1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Orbea Wild FS 2020 pepinaken!

Discussion in 'Bicis Eléctricas' started by FlowTastic, Sep 19, 2019.

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  1. erojo

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    estoy a la espera de poder cambiar el plato de 32 por el de 34 que hablamos ...

    pero sí llaneando se pasa fácil de 25 , incluso se llega a 30 si el terreno es un poco favorable...
    con el de 34 ,.. debería correr más ... o por lo menos igual y ganar sobre todo en bajada donde ya no ayuda el motor ...

    esa es la idea ... porque luego entre el motor y el cassette 11-51 ... no o debería haber problema subiendo.

    pero hay que probarlo .


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    erojo, Mar 6, 2020
    #301
  2. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    @erojo, te he mandado un m.p.
     
    catxl, Mar 6, 2020
    #302
  3. mcgori

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    Debeis tener en cuenta que aunque cambieis el plato a 34 la bici va a seguir cortando a 25 ya que la velocidad se mide en la rueda no en el plato, poner el 34 solo sirve para bajar mas rapido pero en llano te vas a quedar igual.
     
    mcgori, Mar 7, 2020
    #303
  4. ultrakongelado

    ultrakongelado ruteando sin piedad

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    pedaleando por el mundo...
    Correcto!
     
    ultrakongelado, Mar 7, 2020
    #304
  5. erojo

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    hombreeeee ... ..... yo quiero ir más deprisa . en ningún momento estoy hablando de “trucar” nada .... y menos cambiando el plato

    con el 34 correrá más sin duda ,.. tanto bajando como en llano ,... y por supuesto, a partir de 25 .. el power lo pongo yo .

    a más desarrollo , más velocidad .
    otra cosa es la asistencia . que seguirá siendo la misma.

    subiendo será más duro con l 34, pero con el 51 del cassette, y el motor , quizás no sea tanto.

    pero como digo , todo es probar .




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    erojo, Mar 7, 2020
    #305
  6. acerma1

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    Un de hoy, duelo de Salvajes y haibike

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    acerma1, Mar 7, 2020
    #306
  7. erojo

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    verás cuando tengamos el 34


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    erojo, Mar 7, 2020
    #307
  8. robert_fhortune

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    25+25 a 30kms que luego sera 40km y terminas la ruta llamando al cuñado para que te vaya a buscar en coche

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    robert_fhortune, Mar 8, 2020
    #308
  9. ray

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    Ese 34 no creo que sea de gran ayuda....Ya nos contaras
     
    ray, Mar 8, 2020
    #309
  10. acerma1

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    acerma1, Mar 8, 2020
    #310
  11. erojo

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    jajaja ... eso ya lo sé yo ... todo será más duro ...
    si me compensa porque corre más la bici ... y me divierte ... pues lo dejaré .

    si en la muscular lo llevo ,... por que en esta no ? la respuesta .. en breve ..

    pero si al final me resulta más “pesao” .. volveré a poner el 32 .


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    erojo, Mar 8, 2020
    #311
  12. IMG10

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    IMG10, Mar 8, 2020
    #312
  13. ray

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    En el 2017 el modo e-mtb ya se implementó
     
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    ray, Mar 8, 2020
    #313
  14. ray

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    Pues fuerza y valor ;)
     
    ray, Mar 8, 2020
    #314
  15. emilord

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    jajaja espero que no , ya ire probando poco a poco haber como tira esto, si no siempre tengo el coche para echar la bici.saludos
     
    emilord, Mar 8, 2020
    #315
  16. catxl

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    catxl, Mar 8, 2020
    #316
  17. Fliper

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    Yo en la Moterra llevo un 34 y va perfecto con la ayuda del motor. Con el 32 , al llevar un 50-11 de piñones, se quedaria algo corta de velocidad en bajada y por encima de 25 Km/h. Si llevase unos piñones de 50-10 seria diferente y adecuado un 32.
     
    Fliper, Mar 8, 2020
    #317
  18. acerma1

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    ¿puedes decir como va de autonomia la luz circular?

    gracias
     
    acerma1, Mar 8, 2020
    #318
  19. FlowTastic

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    Lo en el artículo
    "de modo que el multiplicador de asistencia ya no es fijo sino que puede variar, al vuelo, entre 120% y 300%"

    La mínima asistencia es bastante alta, ¿cómo andará la autonomía en este modo? Shimano por en el ECO más alto asiste al 60% y ya es bastante

    ¿No creeis que se va haciendo necesario que todos, saquen de una vez una opción para parametrizar el motor en el PC dibujando las curvas de asistencia deseadas y pares máximos en función de los objetivos de cada uno?
     
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    Last edited: Mar 8, 2020
    FlowTastic, Mar 8, 2020
    #319
  20. erojo

    erojo Miembro activo

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    esa es la idea .


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    erojo, Mar 8, 2020
    #320
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