Orbea Wild FS 2020 pepinaken!

estoy a la espera de poder cambiar el plato de 32 por el de 34 que hablamos ...

pero sí llaneando se pasa fácil de 25 , incluso se llega a 30 si el terreno es un poco favorable...
con el de 34 ,.. debería correr más ... o por lo menos igual y ganar sobre todo en bajada donde ya no ayuda el motor ...

esa es la idea ... porque luego entre el motor y el cassette 11-51 ... no o debería haber problema subiendo.

pero hay que probarlo .


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@erojo, te he mandado un m.p.

 

Debeis tener en cuenta que aunque cambieis el plato a 34 la bici va a seguir cortando a 25 ya que la velocidad se mide en la rueda no en el plato, poner el 34 solo sirve para bajar mas rapido pero en llano te vas a quedar igual.

 

Correcto!

 

hombreeeee ... ..... yo quiero ir más deprisa . en ningún momento estoy hablando de “trucar” nada .... y menos cambiando el plato

con el 34 correrá más sin duda ,.. tanto bajando como en llano ,... y por supuesto, a partir de 25 .. el power lo pongo yo .

a más desarrollo , más velocidad .
otra cosa es la asistencia . que seguirá siendo la misma.

subiendo será más duro con l 34, pero con el 51 del cassette, y el motor , quizás no sea tanto.

pero como digo , todo es probar .




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Un de hoy, duelo de Salvajes y haibike

 

verás cuando tengamos el 34


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25+25 a 30kms que luego sera 40km y terminas la ruta llamando al cuñado para que te vaya a buscar en coche

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Ese 34 no creo que sea de gran ayuda....Ya nos contaras

 

Buena explicación del modo e-mtb, o como se le llama familiarmente, modo disfrute o zorreo.

http://e-mtb.es/2017/05/bosch-vuelve-marcar-camino-modo-emtb/

 

jajaja ... eso ya lo sé yo ... todo será más duro ...
si me compensa porque corre más la bici ... y me divierte ... pues lo dejaré .

si en la muscular lo llevo ,... por que en esta no ? la respuesta .. en breve ..

pero si al final me resulta más “pesao” .. volveré a poner el 32 .


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Dice disponible a partir de julio de 2017??!! Será una errata no?

 

En el 2017 el modo e-mtb ya se implementó

 

Pues fuerza y valor

 

jajaja espero que no , ya ire probando poco a poco haber como tira esto, si no siempre tengo el coche para echar la bici.saludos

 

Buena explicacion. Hoy si he probado bien este modo, me gusta.

 

Yo en la Moterra llevo un 34 y va perfecto con la ayuda del motor. Con el 32 , al llevar un 50-11 de piñones, se quedaria algo corta de velocidad en bajada y por encima de 25 Km/h. Si llevase unos piñones de 50-10 seria diferente y adecuado un 32.

 

¿puedes decir como va de autonomia la luz circular?

gracias

 

Lo en el artículo
"de modo que el multiplicador de asistencia ya no es fijo sino que puede variar, al vuelo, entre 120% y 300%"

La mínima asistencia es bastante alta, ¿cómo andará la autonomía en este modo? Shimano por en el ECO más alto asiste al 60% y ya es bastante

¿No creeis que se va haciendo necesario que todos, saquen de una vez una opción para parametrizar el motor en el PC dibujando las curvas de asistencia deseadas y pares máximos en función de los objetivos de cada uno?

 

esa es la idea .


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