Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

El mio mi duro una salida al monte, menos mal que leí que os pusisteis el de 18T en la bolsa de sillín, sino me vuelvo a casa a pie o a tirar del teléfono. Abrí disputa y me devolvieron el dinero, lo tenia tontado con grasa de DT Swiss para ratchet, el sonido aún así espectacular, xo duró un rato ‍♂️

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¿Pero no tenía marca o algo para identificarlo entre los miles de ratchets que venden en Aliexpress?

 

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No eran de ninguna marca , mira estos. O estos , la bolsa de entrega iba igual que la de cliente que ha puesto una opinión .
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Yo en su dia ya lo conté. Llevo un año con ellos y sin problemas y sin mantenimiento (debería hacerselo la verdad).
Como ya comente con los muelles originales

 

Lo mismo digo, llevo 6 meses con ellos y cero problemas, uso el 36T y muelles originales

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Los chinos están aprendiendo que si tienes una marca reconocida vendes más, últimamente hay varias marcas de ropa que están a la altura de muchas de aquí. En componentes yo he comprobado que también ocurre igual. Zzto es una de ellas, aun no he comprado los trinquete pero si lo hago, sin duda será los de esta gente....
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Un saludo

 

Yo compre los ztto y eran mas grandes que los originales....
Dinero a la basura....

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Yo los compré en 36 para unas segundas ruedas y la medida era exacta de hecho me parecieron de algo mejor calidad que los que “ no tienen marca “


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Yo tengo también los de ztto y perfectos.

 

Seria un caso aislado....
Despues compre unos por ebay, mas economicos que oos de ali, y perfectos...
Ya los tendre verios meses y cada x un poco de aceite fino y van a la perfección!!!

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https://www.ebay.es/itm/264469786398
Este compre yo...
Y perfecto

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Un compañero me acaba de pasar un link al kit de 54 con muelles y grasa, en Bike24 al muy buen precio (casi chino) de 60€ más el envío, por si le interesa a alguien más. Aquí lo dejo.

 

Pues mirando ahí sabía que habían trinquetes de 18, 36 y 54, pero acabo de enterarme que también lo hay en 24.
Siempre se aprende algo.

 

Pues lo habrán cambiado, porque siempre era ese precio y ponía en la descripción, una unidad, nada de grasa y ni de muelles. Gracias

 

Pues será eso...

 

Alguien sabe donde puedo encontrar esta conversión ?

gracias!!!

 

Que yo sepa no la venden como conversión. Tienes que comprar tu los anillos, los ratchets con sus muelles, y las dos herramientas (la que desmonta un anillo y la que monta el otro). En mi opinión, como ya dije, es mucho más fácil y barato vender un buje y comprar otro, si es que vale la pena cambiarlo de trinquetes a carraca, que esa es otra.

 

Lo malo que son unas spline r23 y es un lío cambiar el buje.

 

Entiendo, pero entonces... ¿para qué quieres hacer el cambio? ¿Qué problema tienes con los trinquetes? ¿Puntos de enganche? Es que incluso vender las ruedas y comprar unas de esas que suele vender RCZ parece más interesante.

En cualquier caso, creo que alguien en este mismo hilo o en el mantenimiento del 240 hizo un listado con todas las piezas que hay que comprar y su número de DT Swiss, incluyendo las dos herramientas necesarias y creo que algún separador que también había que cambiar.

 

Me uno...cojo sitio...