1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.

Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Lolost

    Lolost Machacapedales

    Joined:
    Feb 22, 2007
    Messages:
    4,074
    Likes Received:
    1,859
    Location:
    Alfacar, Granada
    En MTB no se queja nadie de los saltos... O al menos no se mira tanto este tema. Yo voy a poner en mi futura gravel un xx1 eagle para hacer montaña y un E*13 de 12v 9-46 cuando toque asfalto, alternando dos juegos de ruedas.
     
  2. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 11, 2016
    Messages:
    4,182
    Likes Received:
    6,369
    Por eso tiro con el 10-42. Cuando haya manetas mecánicas de 12v pasaré a un rotor 11-46, mismo rango mayor progresividad. El 10-42 no es perfecto pero es el más llevadero con plato de 38d ovalado o 40d. He tenido el 9-44 pero siempre vuelvo al sram.
     
  3. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 11, 2016
    Messages:
    4,182
    Likes Received:
    6,369
    Los saltos se notan cuanto más tiempo pasas en un desarrollo. Cuando vas por carretera o pisteas no se cambia apenas en comparación a cuando vas por terreno mtb, cuanto menos cambias más tiempo estas en un desarrollo, por ello lo que necesitas es que el salto por arriba o por abajo se note menos porque las variaciones del terreno te lo piden. En cambio en mtb necesitas cambiar constantemente porque hay variaciones de ritmo importante y es más probable que necesites más salto entre cambios, por ello te acoplas mejor a cassette con mayor rango.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  4. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 12, 2016
    Messages:
    4,366
    Likes Received:
    4,312
    No diria mejor ;)
    Pero quien viene del BTT (yo me incluo) al início los saltos no son un problema. Solo vamos notando quando el gravel/carretera pasa a ser el terreno predilecto.
     
  5. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 26, 2013
    Messages:
    2,251
    Likes Received:
    622
    hola, puedes explicarte , por favor ? por que a mi me interesa el tema.
    gracias y saludos
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  6. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

    Joined:
    Aug 8, 2006
    Messages:
    5,426
    Likes Received:
    753
    Location:
    Al sur de la frontera, al oeste del sol
    Claro, porque como todo el mundo sabe, en bici de carretera o de montaña anochece antes... :p
    Es broma. ;)
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Last edited: May 12, 2020
  7. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 25, 2013
    Messages:
    5,476
    Likes Received:
    4,269
    ¿Por? ¿Qué les passa?
     
  8. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

    Joined:
    Dec 31, 2009
    Messages:
    6,872
    Likes Received:
    2,739
    Yo si me quejo en carretera, montaña y eso que llaman gravel. Que el eagle salte ocho dientes en sus dos ultimos piñones me parece aberrante
     
  9. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

    Joined:
    Dec 31, 2009
    Messages:
    6,872
    Likes Received:
    2,739
    yo acabo teniendo siempre la sensacion que debo adaptarme al cassette y no al reves. En carretera (super record 2x11) la progresividad es bestial y encontrarme un salto de mas de 3 dientes cuando salgo con ruedas gordas no lo llevo nada bien
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  10. scalabite

    scalabite Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 23, 2014
    Messages:
    1,024
    Likes Received:
    315
    Teneis que preguntar a los señores administradores de este Foro porque borraron todos los hilos abiertos donde se contaba toda la verdade de esta gente y su academia...

    No digo que la informacion del video sea buena o mala o si esta bien o erronea, porque ni siquiera la he visto. Solamente digo que todo lo que pueda decir y publicar esta gente pierde credibilad.
     
    • Útil Útil x 1
    Last edited: May 12, 2020
  11. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 1, 2011
    Messages:
    28,497
    Likes Received:
    79,516
    Location:
    Corbera-(Valencia)
    96512275_2883356108426416_251246528729972736_o.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 7
  12. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 25, 2013
    Messages:
    5,476
    Likes Received:
    4,269
    https://www.foromtb.com/threads/tech-bike-academy-¿opiniones.1427577/
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  13. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Yo en mtb siempre he visto mal ciertos saltos y, aunque nunca he tenido bici de carretera, estamos más o menos abituados. Para los q estén acostumbrados a los cassetes de carretera del tipo 11-28 entiendo q este tipo de cassettes les parezcan aberrantes.
     
  14. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Eso mismo me pasa a mí... Pero como no quiero renunciar al rango o no puedo montarme la transmisión que quiero es lo que toca. Si me toca la lotería lo soluciono rapidito :D
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  15. scalabite

    scalabite Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 23, 2014
    Messages:
    1,024
    Likes Received:
    315
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Last edited: May 12, 2020
  16. Miguel Loiola

    Miguel Loiola Miguel Loiola

    Joined:
    Feb 18, 2009
    Messages:
    402
    Likes Received:
    35
    Location:
    Donostia-San Sebastian
    Mira a ver si te gusta está:
    upload_2020-5-12_17-15-47.png upload_2020-5-12_17-15-47.png
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  17. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 1, 2011
    Messages:
    28,497
    Likes Received:
    79,516
    Location:
    Corbera-(Valencia)
    MOOTS-Baxter-Review_46.jpg MOOTS-Baxter-Review_41-2000x1333.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  18. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 1, 2011
    Messages:
    28,497
    Likes Received:
    79,516
    Location:
    Corbera-(Valencia)
    97070528_2575696752532135_4862240975818326016_o.jpg 98072894_2575789102522900_7378877050024624128_o.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 3
  19. Miguel Loiola

    Miguel Loiola Miguel Loiola

    Joined:
    Feb 18, 2009
    Messages:
    402
    Likes Received:
    35
    Location:
    Donostia-San Sebastian
    • Útil Útil x 1
  20. catxl

    catxl Catxl gran reserva

    Joined:
    Oct 27, 2006
    Messages:
    51,904
    Likes Received:
    8,049
    Location:
    W 3º40'34'' N 40º11'29''
    Strava:
    Mosnter:


    IMG_3314.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 3

Share This Page