Ese es el problema. Que pillas a uno con mala leche, y te hace la propuesta de sanción, y luego a tener que reclamar la multa si llega y demás...
He estrenado el desconfinamiento del término municipal. Vivo en Algeciras. He tirado para Tarifa. Aunque estoy federado no las tenia todas conmigo. He visto más de media docena de coches de la Guardia civil y 2 agentes en moto. Pero nadie me ha dicho nada. La verdad es un alivio dejar de dar vueltas, haciendo siempre lo mismo. Lo que no me parece bien es que no sea para todos, federados y no federados.
Es una autentica canallada lo que hacen con los que no estamos federados, ahora el ciclismo tiene cuota, pues nada seguiremos con el p**o rodillo
Es que la federación de ciclismo se comporta como un portero hp de discoteca: tú pagas y circulas por donde se me pone a mí; tú no pagas, pues te jodes. Gansterismo institucional deportivo se llama en mi pueblo.
Buenas a todos, dejo mi opoinión al respecto, yo siempore he estado federado desde hace unos 10 años y este año por problemas económicos me saqué el carnet ciclista por tener "algo" que te proteja si tienes un accidente o algo de eso. Me parece injusto que solo los federedos puedan salir del municipio y tampoco se haga mención al carnet ciclista por parte de la federación ¿para qué co..nes vale entonces la ****** del carnet? Esto no tiene ni pies no cabeza a ver si alguien lo deja claro objetivamente y todos podemos practicar ciclismo con respeto y sin limitaciones chorras del municipio. Un saludo a todos!!!
Yo vivo en madrid y mas que lo del municpio, me fastidia más lo de la hora, y que ciertos parques esten cerrados. yo termino a la 1 de la madrugada de trabajar no estoy para levantarme a las 6, lo de federados, no lo entiendo, yo no me federo, porque me parece un chiringuito, y no entiendo lo de las autonomias.
Hola , yo tengo una duda . A ver si me podéis ayudar . Estoy federado y estoy empadronado y vivo en una población de menos de 10000habitantes. Se que tengo libertad de movimientos dentro de mi provincia para entrenar ; pero mi duda es sobre los horarios . Siguen siendo de 6-10h y de 20-23h ? O también tengo libertad de horarios para entrenar ?. Gracias y salud a todos ,
Aquí puede leerse algo: https://diariodeltriatlon.es/art/15...ado-para-poder-entrenar-por-toda-su-provincia
No es tan dificil de entender...tienes que cumplir los horarios del municipio en el que estés en ese momento: - Si vives en un pueblo sin franjas horarias, no te puedes ir a la capital que tiene franjas horarias y hacer lo que te salga del nardo a la hnora que tu quieras... - Si vives en la capital y te vas a un pueblo sin franjas, no te van a multar por estar andando en bici a las 12 de la mañana, porque un paisano podría pasar por el mismo sitio que tú a la misma hora y entonces, dos personas haciendo lo mismo, con la misma libertad de movimiento, tendrían sanciones distintas...
Había infinidad de métodos para permitir, ordenar, adaptar y descongestionar la práctica del deporte no profesional. Creo que el elegido sólo permite su práctica, sin orden, ni adaptación ni descongestión. Muy improvisado y sin atender a la especificidad de lo que se necesita. Para crear esa normativa tan básica y sencilla no hacen falta supuestos expertos de nada. En 3 minutos lo hace un colegial. Saludos.
Claro ....Y hay infinidad de deportes y practicantes , pero se trata de una pandemia que mata gente ...y eso es lo mas importante , si el gobierno se pone a estudiar todas las peticiones de todas las federaciones pues perderia mas tiempo del que ya habia perdido .... Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Es que no es lo mismo salir a entrenar a pie una hora, que los que solo entrenen en bici. Para hacer un entrenamiento algo equiparable, hablando de entrenamientos de cierta calidad, no salir a trotar, mínimo serían 1 hora para correr y sobre 3 horas para el pedal. Y claro no es igual salir una horita dentro de la franja horaria, que te da tiempo a desayunar y asearte, que meterte tres horas y terminar antes de las 10h. Lo de las franjas horarias, a mi entender, causa más conflicto que solución debido a las aglomeraciones de gente sin guardar las mínimas distancias de seguridad. Entiendo que lo mejor sería dejar que cada uno salga cuando pueda o le venga en gana. Ya me contaréis que sentido tiene, hablando de ciclismo, que tengamos que dejar el entrenamiento por una carretera en la que nos cruzaremos con unos cuantos ciclistas, para tener que estar en casa a las 10h para que salgan los mayores de 70 años...….que, con absoluta seguridad, me voy a cruzar muchísimos menos que cuando voy al supermercado. Tanto por la calle como dentro del establecimiento. Pero si, los que se supone que saben, así lo han decidido, poco puedo objetar yo claro. También entiendo que ponerte a legislar para cada practicante de deporte específico puede ser un verdadero follón. Y como lo importante es que muera la menor cantidad de gente, pues tendremos que jorobarnos todos un poco esperando que esto amaine y relajen tanto los límites como los horarios.
Con perdón, pero no tienes razón en tu afirmación sobre los tiempos de entrenamiento. Hace tiempo que está demostrado que entrenamientos de alta intensidad general también mejoras en el sistema aeróbico. El problema es que ¿Cuántos entrenan de forma planificada y cuantos simplemente montan en bici? Entrenos de una hora, hora y media, con intervalos bien pautados te permiten lograr un buen nivel de forma. Te invito a que eches un vistazo años números de mi primera salida de verdad ayer en mi Strava, y a que mires lo que he estado haciendo estas semanas mientas aguantaba a los colegas diciendo que si no me apuntaba a un meetup o a tal carrerita en Zwift. La situación es la que es. Adaptémonos y dejemos los lloros y las excusas. Enviado desde mi Moto G (5) Plus mediante Tapatalk
Tienes toda la razón en tu exposición. Y lo se por experiencia propia. No se gana un campeonato de España de maratón, si no has hecho un entrenamiento planificado y de calidad. Dicho esto, con la edad ya "no tengo el chichi pa farolillos" como decía una buena amiga. La competición me queda ya muy lejos, los entrenamientos planificados tres cuartos de lo mismo y el afán competitivo ni me acuerdo de lo que es. Más bien me refería a que como el tipo de rutas que ahora suelo hacer en bici son en torno a los 100/150 km, pues con estos horarios estaba un poco descabalado. Simplemente daba mi razonamiento. Pero lo legislado bien legislado está y ya nos iremos apañando como podamos. Lo primero es lo primero.
Bueno, bueno... Lo que se dice bien legislado... me da a mi que mas bien con el culo. Pero sí; nos tendremos que apañar como podamos.
me parece que tienes que cumplir los horarios de tu municipio de residencia y si vives en uno sin franjas horarias, debes amoldarte a las franjas si pasas a uno que si las tiene...
El quid de la cuestión es que si tienes libertad de movimiento dentro de la provincia, repito LIBERTAD DE MOVIMIENTO...bajo tu interpretación, estar en un mismo sitio y a una misma hora motado en una bici (pudiendolo hacer pues tienes libertad de movimineto), en un caso tendría sanción y en otro caso no, y eso sí que es directamante anticonstitucional
