Restauración de bielas FSA Kforce Light

Buenas.
Tras largo tiempo de uso de mis bielas y como ahora hay tiempo, me he puesto a realizar una restauración.
Así estaban actualmente:




Les he dado 3 fases de decapante con CarboLift:




Después he terminado de eliminar la laca y pintura con la amoladora pequeña:



En cuanto reciba el barniz brillo y lo aplique, pondré fotos del resultado final.

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Ya sabes que e tenido componentes en carbono 3K súper brillo y mate y personalmente me gusta más el mate es menos " delicado "
El barniz lo tirarás a pistola o con spray ?
Saludos

 

Lo tiraré con spray.
Así como ha quedado mate, no me gusta demasiado.
Tengo un spray aquí en casa mate, si le doy y no me convence ¿luego quedaría bien darle brillo?

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No sé cómo has lijado , pero prueba con lija de agua con grano muy fino , si queda algo de barniz o puede que con el epoxi te quede con Algo de brillo .
Sobré el barniz a spray ...no se yo cómo quedará .
Supongo que taparas el eje y los alojamientos de los platos .
Como consejo mejor 50 manos , que una " gorda "
Busca un sitio sin corriente de aire y con muy buena luz .
Y tendrás que currar te un soporte para poder tirar el barniz sin posturas raras y que te permita dar manos a la totalidad de la biela .
Saludos

 

Preparadas para el barniz.
Va a ser brillante.

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Tapa con cinta carrozero las partes donde apoya el plato grande y el mediano .
Saludos

 

Llevo monoplato, pero ¿porqué tapar esas partes? También estaban lacadas antes.

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Supongo que en el plato intermedio ,no ?
Pues porque como dejes un chorrete ...
Te aburres de lijarlo .
Tapa solo dónde montás el plato y el resto tira millas .
Saludos

 

Trabajo terminado, 3 capas de barniz, 12 h entre capa y capa de secado.
Estoy muy contento con el resultado.


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