¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Como parece que te gustan los idiomas,un poco tarde para aprender, te voy a poner otro ejemplo lingüístico....

Lo que llamáis en Españachistan copas traducido al Euskera sería "Txupito".... ahí va la ost****iaaaa

 

Hombre, yo tampoco soy de decir identidad ni pedir que me las digan. Tampoco pasa nada por preguntar por ellas, pero es entendible que no queramos darlas, cada uno por diferentes razones. Es todo normal por parte de todos.

Creo que lo más importante en un foro, aparte del entretenimiento, es escuchar ideas, transmitir información y aplicar el propio criterio para tener muchos más datos que nos hagan decidir cosas en nuestro deporte.

Venga, que tras la tempestad llega la calma y hay que hacer hincapié en todo lo que nos une y no salirse mucho de tiesto. Si es posible, nada...

Nunca es tarde para aprender los idiomas de España. Pero habiendo tenido la suerte que saber de forma nativa español o inglés (no hay mejor fortuna de nacimiento para viajar y trabajar por todo el mundo), muchos hemos preferido además ampliarlos con otros más sin menospreciar a ninguno. Cuestión de elección, ya que no todos tienen la misma potencia.

Somos unos suertudos con eso. Más que habiendo elegido bien un puente o un disco. Hemos nacido en el sitio bueno del mundo

Saludos!.

 

Ummm.....depende de que dia.....pero creo que no hablamos de lo mismo. Lo mio ha sido anterior y relacionado con el 1x.

 

Nadie ha pedido la indentidad de nadie, que yo sepa.

Ale, agur eta bihar arte.

 

No mereces ni contentarte...yo también te quiero campeón...solo te deseo lo que tu ya sabes

 

Jajajajajajajaja
Contentarte ...no sé....mi no entender...
Esto de los idiomas es la otiiiia


Con respecto a tú deseo...no le habrás pedido a los reyes mi Venge disc...ya sabes lo que dice el refran...."Las margaritas no están echas para los cerdos"

 

Jajajajajajajaja
Ahí tienes toda la razón ...los idiomas enriquecen al ser como persona y a la sociedad en general...
Venga que me he acordado de un chiste al hilo de los idiomas...

"Estaban un par de troncos,descansando,después de su gran trabajo...y le dice uno a otro...Quillo tú que has estudiado como se dice "uno" en inglés y el pisha le contesta "one" y el Quillo sorprendido le contesta ...****...como mi hermano...

 

La suerte que tenemos es que si se cambia Quillo o Pisha por Patxi tenemos el mismo chiste . Y por Jordi. Y por Marusiña... Y por Cayetano. Y por... En realidad yo no he visto tanta riqueza concentrada junta...

Y eso que el One se lo atribuye un portugués... nada que ver con nuestros Don Juanes

Saludos.

 

Jajajajajajajaja
El idioma español tiene una gran riqueza lingüística...
También puedes cambiar troncos por astillas y seguimos teniendo el mismo chiste

 

Oye...y al @nairo@fdez este que le pasa en concreto??

Me encuentro un "no me gusta" en un mensaje mio y no he hablado con el nunca?? Un mensaje preguntando una cosa???

En fin.... Sin comentarios...

 

No te preocupes, es un paisano que lleva más grande las Roldanas que los platos y que en sus mensajes siempre pone un "jajajaja"

 

Te metes en este hilo una vez al mes y sigue exactamente igual, lamentable


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

"Era tan pobre, que no tenía más que dinero", decía Sabina.

 

De que va todo esto??

 

Supuestamente de debatir sobre el peso de más de un sistema de freno respecto a otro en bicis de carretera y si compensa o no...

Es bueno recordarlo.

 

Llevo leyendo este hilo unos días y todavía no me he hecho una idea clara sobre si mi próxima bicicleta será con discos o seguiré con puentes.

Me queda claro lo del tema de que son bastante más pesadas, que los discos rompen la aerodinámica pero que son la ****** para los descensos (a mí, personalmente esto me da igual porque para bajar a 70 u 80 en casos muy puntuales no necesitas discos y con lluvia no salgo). No estoy seguro de si la inversión en una bici con discos merece la pena o si debería gastarme la diferencia en un mejor grupo (pasarme al electrónico) del que venga de serie, por ejemplo, o en unas mejores ruedas. A mí lo que me "fastidia" es que poco a poco dejen de verse por la carretera las bicis tradicionales con puentes y todo dios la tenga de discos. El mercado es así, te ahogan hasta obligarte a cambiarte al canon de moda. Estoy echando la vista en el mercado de segunda mano y venden unos pepinacos del 15 por lo que te costaría una bici nueva con discos y montajes muy elementales.

Luego está el tema del cambio de rueda en caso de pinchazo. Este es otro tema peliagudo y pregunto a los que ya hacéis uso de ellas cuánto tiempo os lleva cambiarla con respecto a una de puentes, y si habéis tenido problemas mecánicos en el proceso (como por ejemplo, cerrarse las pastillas de freno como a veces pasa en las BTT y no poder encajar la rueda porque no entra el disco). Esto en una salida dominical no me preocupa tanto como en una marcha ciclodeportiva, donde sí que me interesa perder el menor tiempo posible...

Y por último está el coste de mantenimiento. Supongo que será más caro mantener una de discos y habrá algo más de diferencia de dinero en las revisiones.

 

Muy buen comentario retomando la esencia del tema del hilo.

Yo haría una pregunta a los compradores: De saber que no existiera el problema de comprar una bici y que por imagen "no parezca tan nueva como otra"... qué comprarían, disco o puente en carretera?.

Los fabricantes saben la respuesta. Por eso, por propio interés, algunos no ofrecen sus mejores modelos en puentes. Se trata por un lado de no dejar en evidencia a sus modelos más caros de disco, y por otro hacer parecer a las de puentes "menos bicis".

Si es así, se tendría que reformular la pregunta al comprar a para quién compramos? para nosotros o para el fabricante? o para un supuesto recomprador pensando que después un disco se venderá mejor? o para alguien que nos mire y piense que llevamos una bici del siglo XXIII?

En una demanda impuesta son las preguntas clave. Se traslada al cliente el interés del fabricante y de prosperar la presión, hacerle comprar lo que él quiere.

No digo que comprar un sistema u otro sabiendo que el mayor precio, mantenimiento o peso de un disco no aporta gran cosa (más bien todo lo contrario, bastante perjuicio) a alguien y que sólo se hace por seguir unas directrices de mercado esté mal... Esa presión está bien dirigida y da frutos. Pero al menos que los fabricantes sepan que no somos tontos. Muchos incluso no sucumbimos a sus presiones y tenemos algo realmente adaptado a nuestras necesidades sin llevar inconvenientes de más. Y el peso no es el mayor de ellos. Ya veremos si en el futuro nos compensa el disco en carretera... Que los fabricantes hagan su trabajo y ofrezcan sistemas menos gravosos primero, y después ya veremos si a algunos nos compensa.

Muy deshonesto el juego de algunos fabricantes que fuerzan al mercado a estas tesituras por propio interés y hacer que los usuarios que no necesiten disco en estas condiciones tengan que estar obligados a comprarlo, aún sabiendo que compran puro perjuicio a mayor precio.


Saludos.

 

No pasa, llevan tratando de imponer a full 4-5 años y nada. Y amenazando 7 años por lo menos...
De momento disco minoría vemos.
Lo que tu dices, a este ritmo si ocurriera sería para 2030...

Ni lo dudes.
Y mira, para el miedo a pérdida de valor si el discapocalipsis pudiera ocurrir, gente como yo y mucha más, en caso de ese suceso estaría cotizando al alza las de puentes usadas.
En un caso como el tuyo que no quieres el disco como tal, ni por frenada ni nada técnico de la bici, que ves además algunos inconvenientes (yo y mucha gente los mismos) pilla la máquina que más te convenza de montaje, peso, estética y si encima es buen precio, pues mira.

S-Works hace la apuesta por la chulería de que ese perfil fiel de esa marca, entra a lo que hagan.
Si te pones burro, el cuadro te lo venden de puentes, excepto el modelo Roubaix ...si no eres Sagan, que le hacen una expresamente.
Es una empresa en la que la marca matriz (Merida) es la que más unidades vende, la segunda del mundo que más, conserva doble catálogo de todo en puentes, también así es más fácil hacer apuestas fuertes y chulerías con otras líneas.

 

Creo que tu mismo te has respondido....
Con puentes estas contento, no necesitas mas frenada, no sales en mojado, pesan menos y parece que eso te importa, la parte mecanica no la ves clara y la del mantenimiento tampoco...., lo unico que te echa para atras es que se pudiera quedar obsoleta(hablando de moda solamente, que no por bici en si)....,lo.dicho, tu quieres puentes, compra una buena bici de puentes que te guste y te puedas permitir y enseguida se te olvidaran los discos.

P.d: y eso que a mi me gustaron los discos cuando los use