Gracias, lo haré así, dejaré los restos de pegamento, no le pondré al tubular en una pequeña zona al lado opuesto de la valvula, lo pegaré hoy y mañana a rodar. Un saludo.
Hola, yo con la llanta limpia pongo una capa fina de mastik continental para llanta carbono a la misma, espero 2/3 horas, pongo una capa fina al tubular y los monto, los inflo bien, y al día siguiente a rodar, llevo 30 años con tubular y sin problema, saludos
Normalmente lo hago cada vez que cambio los tubulares por desgaste, con mango de brocha de madera, envuelto en un trapo lo quito, no se tarda mucho, saludos
Que ganas de complicarse la vida... pudiendo usar cinta caden. Mas limpio, rápido y fácil de que quede perfecto el tubular...por no hablar del montaje de un novato y la desconfianza que da el no saber si quedó bien. Pd ..al principio usé la cola de continental y no pegaba un carajo, saqué mas de un tubular sin hacer fuerza, luego el mastik de vittoria y esa si pega. Pero aun siendo una labor "bonita" montarse uno mismo el tema, yo no vuelvo atrás.
Hola a todos. Acabo de adquirir un Tufo carbon hi-composite y tengo dudas de que es lo mejor para los pinchazos. Va mejor con preventivo Tufo? Es preferible esperar a pinchar y poner espuma? Si llevo.preventivo y falla, puedo echar espuma?
La cinta caden para mí es de los mejores inventos a nivel de ruedas, el tubular que a nivel cicloturista estaba extinguiéndose y gracias a ella ha resucitado.
Hay quien le echa preventivo y quien no, ambos tienen pros y contras. En caso de pinchazo el tufo extrem casi siempre funciona, yo llevo el xsauce rojo y también
Hola a todos! Yo también soy nuevo en el tema de los tubulares. Después de leer casi todo el post tengo todo bastante claro, pero me queda una duda: Una marcha, una QH por ejemplo: pinchas al principio o a la mitad. Echas el tufo y no sella, entonces pones tubular de repuesto. Pero... Este lo montas sin cola. Entonces? Hipotecas ya lo que queda de marcha? Porque tengo entendido que cuando montas tubular de recambio al no poner cola (o cinta) emprendes vuelta a casa. Os habéis visto en esta situación? Que habéis hecho? Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
A mi me pasó eso, pero el Tufo Extrem funcionó. Decir que no llevaba tubular de repuesto siquiera. Si algo ocurre, asistencia y si no funciona, a casa. Como si partes un radio, cadena o cualquier otra cosa. Por otro lado, te digo que no es facil que un tubular se salga. Con los restos de pegamento debería valer.
Estoy deseando pinchar! Y lo digo en serio, y más ahora que me va a pillar cerca de casa y comprobar cómo puede ser todo el proceso. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Yo he montado muchas veces el de repuesto con el resto de pegamento y sin problema. Eso si, bajo con más cuidado evitando tumbar la bici.
yo he hecho una ruta de 150km con dos puertos de primera (con sus respectivas bajadas habiendo pinchado mi compañero de salida en el km 3. El spray de Pit Stop no le hizo nada, así que arrancó el tubular, puso uno de repuesto (con los restos de mastik que le quedaron en la llanta) e hizo sin pegas la ruta. No sé si será lo mas razonable, pero mi amigo lo hizo y no tuvo ni un susto, ni se le movió el tubular ni nada de nada.
Es Líquido, de color marrón para más señas. El nuevo que se llama tufo-carbon, desconozco el color, pero seguro que es líquido.
Yo tengo Tufo Extreme que me han regalado (queda como medio tubo). Pero cuando se acabe, había pensado en ponerle el X-Sauce de carretera (el de color rojo) que usaba en tubeless. Entiendo que es lo mismo ¿no?
De primeras tapona, pero al meterle la bombona de CO2 puede que salte el tapón. El Tufo Xtrem sella mejor.
