Vale... entonces me queda claro que el mas habitual es el tufo extreme Pregunta... si echo tufo preventivo, luego si no es eficaz se echa tufo extrem?
Yo no echaré nada preventivo porque no es como tubeless. En tubeless si se quedaba algo seco, siempre puedes soltar un poco la cubierta y sacar los trozos secos que van dando golpes. Entiendo que en un tubular, si se seca por alguna razón, pues ahí se queda para siempre "dando la matraca".
Puse el mismo mensaje por error dos veces. Sólo quería responder a la pregunta acerca de llevar preventivo y echar más líquido si no sella. Yo lo he llegado a hacer y puede funcionar.
Hola a todos, espero que estéis bien y pronto nos veamos por la carretera. Estoy en dudas para coger tubulares para la temporada final (a partir de septiembre), estoy barajando dos posibilidades: - Continental Sprinter atras y delante competition ó - Vittoria Corsa Control 4C 2.0 delante y detrás Normalmente monto continental sprinter porque pincha poco, y es un tubular precio calidad bueno. Para la temporada de verano, puertos, me han dicho que el competition adelante lo voy a notar que va mejor y adelante no gasta ni pincha tanto como atras. Y el victoria Corsa Control 4C, me han dicho que rueda mejor, pero tengo miedo al desgaste o pinchazos, aunque también he leído que la versión control con grafeno es más dificil de pinchar vamos que es más dura. Si alguno tiene experiencia con estos tubulares agradecería su comentario. Saludos
Sí. El preventivo es más líquido y se conserva durante más tiempo. Digamos que el Tufo Extrem si lo llevas dentro se seca antes. Si el pinchazo es pequeño lo tapará el preventivo. Si no lo tapa, echas el Tufo Extrem. Por si sirve de algo.... Yo siempre llevo el bote de Tufo Extrem debajo del sillín. De vez en cuando lo saco y lo agito. No le suelo echar líquido a los tubulares hasta que pincho. Lo hago así porque suelo tirar los tubulares sin pinchar. Pero.... Cuando va llegando el verano, que hago muchas salidas fuera de mi zona ó marchas, etc, etc, entonces sí que le echo el preventivo. El tubular que suelo usar es el Tufo S3. A mí me va muy bién. Es cierto que otros tubulares de precio similar tienen mejor rodar, pero a mí el no pinchar es un plus que me compensa bastante. Nunca llevo tubular de repuesto. Hasta ahora nunca me he quedado tirado. Siempre ha sellado
Buenas a todos Antes de nada, daros las gracias porque leyendo un poco este tema del foro, he resuelto bastantes dudas que tenia y por fin me he decidido a comprar mis primeras ruedas de tubular. ¿A ver si me podéis ayudar con una duda que me queda? Tengo la idea de llevar un tubular de repuesto y había pensado en el Tufo Elite Jet 160, porque he visto que mas gente lo llevaba por su pequeño tamaño. La duda viene porque mis ruedas son de 25 mm de anchura exterior y este tubular es de 20 mm ¿ Es demasiado estrecho? ¿Existe otro mas ancho que también sea una buena opción para llevar de repuesto? En un principio solo lo usaría si el tufo extreme no me taponase el pinchazo y siempre para darme la vuelta para volver a casa Gracias
Yo sí dejo un trozo, lado opuesto válvula, sin nada de pegamento. Si la llanta tiene pegamento, que imagino que sí, yo le daría una capa fina al tubular, esperar 24h y otra capa fina y al momento lo metes en la llanta. Lo centras bien e hinchas.
A mi me gusta más con Mastik. El d repuesto lo llevo ya con mastik, y si pincho es in momento ponerlo y queda perfectamente pegado para ir con confianza en los puertos. A veces lo dejo 3 meses así.
Lo que he puesto antes. El d repuesto lleva una capa de cola que pongo cuando lo compro, y con esa cola y lo que se queda en la llanta te queda para seguir la QH a fondo. Igual los primeros 5 minutos no está bien adherido, pero luego con el rodar se calienta y se pega bien. Ya he puesto que a veces los he dejado así 3 meses.
Si lo tienes todo controlado, son menos de 5 minutos. No esperes a pinchar, si quieres en casa prueba de cambiarlo y ves lo q necesitas y el tiempo que tardas.
Pues eso he hecho! Pero en lugar de poner cola he puesto cinta. Si le pongo cinta, supongo que tampoco habrá ningún problema en poner una capa de cola al de recambio verdad? Si no pinchas en mucho tiempo y no lo usas, esa capa de cola la vas renovando? Y poco a poco voy sacando mis conclusiones. De momento yo no pondré preventivo a ver qué tal. En el juego que llevaba puesto si que había preventivo y acaba pasando lo mismo que con el tubeles: obuses obturados y es un engorro para controlar/llenar aire. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
El de 20mm te sirve para un ancho externo de 25 ....que interno sera menos. No es lo mas adecuado, pero de sobra para volver a casa sin problema. Para llevar de repuesto y como ligero es la mejor opcion.
