ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En moto haces ciclismo? No
En burro haces ciclismo? No
En patinete haces ciclismo? No
En ebike haces ciclismo? Tampoco

Otra cosa es lo que nos gusta negar la realidad, a eso no nos gana nadie como está quedando demostrado cada día.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

 

Si embargo cuando endureas allmountaineas, la ebike te revienta bastante mas espalda y brazos. A mi me gusta la combinacion ebike- muscular de carretera. Te pone fuerte.

Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk

 

Si te había entendido. Se trata de justificar la ayuda recibida por el peso extra del motor.

La pregunta es ... la de siempre, podrías hacer lo mismo sin motor por mucho que rebajaras peso a tu bicicleta?

Cuidado con el concepto “lo mismo”

Da igual que llegues ... más muerto a casa tras una ruta motorizada. Eso es otra cosa.

Aquí de lo que se trata es saber si se puede hacer lo mismo con o sin moto.


“Lo mismo” no es llegar antes, o llegar más lejos o más arriba.

Lo mismo no se puede hacer llevando motor o no llevando motor.

Inténtalo y nos cuentas. Intenta hacer la misma distancia en el mismo tiempo subiendo la misma cuesta con y sin motor.

 

Buen ejemplo sí señor.

Un vejestorio con bisagra hace exactamente lo mismo que un mandinga veinteañero.

Es el ejemplo más claro que hayamos podido encontrar.

Que no falte la bisagra.

Pero claaaro, el mandinga no siempre tendrá 20 años.

Pues nada hombre, tira millas y vigila que el negrata no encuentre las pastillas que se viene todo abajo ... quizir ... se viene arriba ... la cosa.

 

Ok a todo excepto a lo de la ebike.
En la ebike haces ciclismo? Si.

Lo mismo tu la usas para hacer pesas, y el patinete puede que lo uses para hacer windsurf. No se, pareces confuso, como te veo mezclando modos de desplazamiento con un deporte con el que nada tienen que ver. Y luego con esto concluyes que con una ebike no se hace el deporte para el que se ha diseñado. Cuando veas a un tipo conduciendo un coche parado en un semaforo y la ventanilla bajada lo mismo le pides que te despache unos churros con chocolate...

Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk

 

Un abuelo de mi padre fue padre a los 91. Y hay gente que no puede con 20 años.

Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk

 

Noooo, eso es lo más parecido a tu motor, yo lo quiero es un rodillo que mueva mi neumático.

 

Estupendo, al principio nos hacía gracia, pero veo que ... tenía razón.


BIENVENIDOS A LA NUEVA NORMALIDÁ

 

Tú eres capaz de hacer el mismo ciclismo con o sin motor?

 

Vale, vale, que ahora con la nueva ... MODALIDÁ también se puede hacer ciclismo con motor.

 

Jejejeje.


"Bicicleta que utiliza un motor ..."

Voy a ver si encuentro algo en la norma que diga: "Bicicleta que utiliza un amortiguador"

 

Hoy lleva a una de éstas delante. Yo conducía el JUKE. No me ha hecho falta adelantarla. Era una chica la que la conducía. Unas subidas del copón y en bajada se me iba .


Reíros de las ruedecillas que llevaban los Vespinos, ese ancho de rueda era como la de una moto de trial.


Esto no ha hecho más que empezar.


MOLA el temita de la nueva NORMALIDÁ de desplazamiento UNIPERSO ANAL


Vaya por Dios, sin amortiguación. Eso la aproxima más a las bicicletas, no?

 

Me parece perfecto , yo pedía una opinión y tú la has dado , no voy a marear la perdiz. Pero respecto al último párrafo , eso es lo que te estoy diciendo estoy haciendo las medias ligeramente más altas en los mismos tramos con las convencionales que con la e-bike , por lo tanto doy por echo que el aporte de la asistencia no es superior al peso extra de la bici , claro el motor si que lo empleo porque sino me tengo que mover con una bici con 5 , 6 kg más que las convencionales.
Que yo no la compre con idea de emplearla de esa manera y comprar una e-bike para utilizarla solo para compensar peso extra es una chorrada , totalmente de acuerdo , pero ahora con una buena forma la empleo así.
Por cierto lo de subir sin motor no es novedad , vivo en zona de montaña a 1.300 m y se lo que es subir ( con y sin motor ), es tan raro pensar que tener una e-bike no es excluyente para tener bici.
Por cierto fotos de mis salidas de esta semana , las dos primeras sin y la última la e-bike.(llevo unos días haciendo solo carretera )

Enviado desde mi SM-A105FN mediante Tapatalk

 

Todas las baterías de litio, tienen peligro de incendio en el proceso de carga, desde un móvil a un coche eléctrico. Las más peligrosas son las Li-Po, muy utilizadas en radio control, yo para cargarlas utizaba una bolsa ignifuga .

 

@batebaci no termino de entender lo que quieres decir.
Se supone que la Gain corta a 25km/h con lo que en el llano o zonas de rodaje debe costar más mantenerse por encima de esa velocidad ergo más esfuerzo que con la sin asistencia y por lo que ruedas más lento.
Por debajo de 25km\h ¿como "calculas" el nivel de asistencia para compensar ese peso extra?
Re

El peligro de las baterias...

 

Ciclismo, en definitiva...

Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk

 

Con una eléctrica imagino que la distancia media recorrida triplicará a la de una bici sin motor a igualdad de esfuerzo ¿no?
O que haréis el mismo recorrido pero al doble de velocidad.

 

Por si alguno tiene dudas.

Enviado desde mi Redmi Note 5A mediante Tapatalk

 

Aunque aquí algunos a las bicicletas le quieren llamar ciclomotores.


Enviado desde mi Redmi Note 5A mediante Tapatalk

 

Así es más o menos, depende del esfuerzo del ciclista y del motor.
Lo que está claro es que se suma la potencia del ciclista más la del motor por lo que se puede ir más lejos y más desnivel en el mismo tiempo o con el mismo gasto energético del ciclista hacer muchos más kilómetros durante más tiempo que lo que se haría sin motor.

Ya se ha demostrado aquí cíclicamente.

Enviado desde mi Redmi Note 5A mediante Tapatalk