¿Han envejecido mal o es cosa mía?

El Clio ha envejecido muy muy bien; el Audi TT también (es llamativo cuando lo ves con matrícula del formato anterior).

Como dices, no va por países.

 

A ver, vamos por partes:

- el Clío y el Polo no son compactos.

- el polo de los 90 en mi opinión ha envejecido mejor que el Clío. Luego podemos entrar en que si, no hay polos como los deportivos de Renault. Eran utilitarios puros y duros. Pero pon una foto del Clío que hubiera con 70 Cv y el polo equivalente y hombre...

- el 105 ha envejecido tan bien, que ni siquiera lo han sacado al mercado.

- No es que los vw o Audi no enfaden a nadie, es que suelen o solían ser sobrios, sin estridencias o ideas felices para llamar la atención. No lo precisan.

 

No se yo si seran mejores que las de klein y sobre todo las de ventana.
Yo creo que las de ventana en aluminio son dificilmente superables. Si enmasillas o lijas la soldadura, queda muy bonita, pero no se ve la soldadura.

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Voy a por el papel higiénico...

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Con lo de "no enfadar" me refiero a que hacen coches de los que nadie pueda decir "uy no me gusta ". Son coches que en cuanto a diseño no dicen nada, y tiran de fama y un diseño sobrio para vender muchísimos coches. Pocas marcas pueden hacer eso ya que si Renault, Seat o la marca que sea saca un Megane o un León "normal" la gente se irá a un 208, Astra o Focus.

 

Versión carbono, por si quieres seguir en el baño....

 

Y dejo fotos de un Clio vs Polo "básicos". Tampoco hace falta irse al Williams.

 

Es como Cannondale. Han ido tirando de buena fama para seguir con un diseño sobrio, pero llega un punto en el que o te renuevas o mueres.

 

Hombre, pues el leon que había hasta ahora, era bastante normal, pero bastante, y tuvo un éxito tremendo. Y a mi me parecía bonito, por dentro y por fuera. Si ese coche no es sobrio....

 

Pues a mí me gustan todas. ¡Preciosas!

 

A mi me gusta más el polo. Pese a que lo hayas puesto con llantas de chapa y al Clío con tapacubos.

 

Le pega veinte patadas a la clásica. Es que no hay color

 

Que bonita es; hay que quitarle las pegatas a las ruedas.

A la de acero, cambio de tija y potencia.

 

La clásica no aguanta ni dos asaltos.

 

Esa bici la tuve yo, con ruedas rigida con algo de perfil de aluminio (antaño era inédito), y me parecía que iba en un avión aero, jeje.

 

Yo tengo la C64. No te digo que la cambie a pelo por la máster, pero a día de hoy me.hubiera comprado la máster (como bici para siempre) y otra actual (y tendría presupuesto para ambas...)

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Demasiado perfil, para mi

 

No es eso lo que dije.

 

Sin problemas.