Censo Open Mould (Chinorris)

Ahhh, me habia quedado.....

 

Y la medida del tubo de la horquilla?, y los grados de asentamient del rodamiento?.
Coincide todo?.

 

Chinos son casi todos. Aquí un ejemplo de hoy mismo:

https://www.foromtb.com/threads/holgura-direccion-canyon.1512593/

Al montar con las mismas piezas no logra el compromiso de presión adecuado...

Yo no rasparía nada hasta conocer lo que sucede en cada caso. En estas cosas lo mejor es no tener prisa, aunque es normal que te mueras de ganas por salir con la bici. Lo primero es no precipitarse y saber qué está ocurriendo.

 

Hola
me ha mandado Chris foto de toda la direccion que se supone me enviaran....o bueno....la que va con mi cuadro, el r-099.
Como ves, aparece la pista que te comentamos. No se si la mandan habitualmente y la tuya se les ha olvidado, o que con el reporte de tu problema la vayan a incluir. Imagino que sera lo primero.
Yo en tu caso les exigiria que me enviaran una o que me reembolsaran el coste de comprarla a parte.

A ver si te lo solucionan como deben.

Salu2.


Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

 

Si vas a cualquier tienda de bicicletas con taller posiblemente te la regalen

 

El tubo de la dirección es de 1'5" Y los rodamientos son bastante estandar. Yo me la jugaría a que sirve. Me llegaría el miércoles, pero me pasaré antes por la tienda de mi pueblo a ver si tienen. Y si tienen pues cancelo el pedido.

 

Yo diría que la mía se les pasó y no la envió. Se ha ofrecido a pagarme la pieza y si no la encuentro a enviármela.

 

Es decir, que estan admitiendo que hace falta.

 

Pues el ingeniero se ha lucido , con lo de lijar...o quién fuera

 

Si, y la consulta sería con un ingeniero imaginario, aunque también podría haberse referido por engineer a un mecánico, pero o bien no miraron bien la foto, o bien no preguntó a nadie.

 

Y digo yo....¿no tienen las direcciones completas en sus respectivas bolsitas o cajitas?. Parece como si tuvieran las piezas por separado y las van cojiendo para completarlas....

 

Estos chinos con tal de ahorrar costes tendrán todo a granel. Vete a saber

 

Correcto... eso es tal cual lo que me llegó a mi.

Yo a Chris le pedí dos espaciadores extras que ni llegué a usar. Se olvidó, se lo dije y en una semana en casa.

 

un problemilla que pueden pasar en las direcciones es que a la hora de ajustar el expansor no haga bien su trabajo y mientras ajustamos el tornillo tire de el...creemos que esta bien ycuando salimos notamos al poco que la direccion no esta del todo bien......me ha pasado alguan vez, mi solucion? para no apretar en demasia el expansor y poder fisurar el tubo o pasar las roscas si son de aluminio, usar un expansor mas largo para que apriete em mas longitud y minimizar el deslizamiento, despues de apretar la potencia poner el expansor normal o uno ligerillo (si se busca rascar gramos)

A vesces tambien puede pasar que la tapa de la potencia a la hora de ajustar "pegue" en el expansor si es muy justo el espacio entre ellos

 

A mi me paso algo parecido cuando puse recientemente un manillar nuevo en la flaca. Tuve que cambiarle el expansor porque el anterior era todo un conjunto con la tapa de la potencia, vamos, no eran piezas indepentientes, y el nuevo manillar llevaba tapa especifica.
Pues me pasaba que apretaba el tornillo de la potencia y el expansor en vez de abrirse y sujetar iba subiendo hasta pegar en la tapa y logicamente sin apretar todo el conjunto correctamente. Hasta que me di cuenta que tenia que "ensanchar" el expansor con la mano antes de montarlo para que entrase justo justo en el tubo de la horquilla,sin ninguna minima holgura, casi a presion, así ya en cuanto apretaba un poco el tornillo de la tapa el expansor ya se sujetaba perfectamente y no subia.
Yo decia, pero si esto es de lo mas sencillo, que cojo.nes pasa?, habra que hacer un master para esto?
Total para un mes de uso del manillar, ya ha volado para otro dueño.

 

En ocasiones estas cosas se resisten al azar.
Hay que tener paciencia, sensibilidad y gusto por la mecánica/ingeniería. Algunas veces el rango que pasa del apriete correcto a tener holgura o aprisionamiento es muy estrecho.
Me ha recordado el mantenimiento de los rodamientos de bujes que hice el año pasado. Una rueda no me dio ningún problema. A la primera y del tirón quedó perfectamente hecho. En la segunda, idéntica, me costó casi toda la mañana del sábado encontrar el punto exacto... y eso que creo que tengo bastante sensibilidad/intuición/pericia para estas cosas... Cosas del azar.

Saludos.

 

Y eso con rodamientos, si pillas bujes de bolas....,que para dejarlos finos, sin holguras y que no marquen las pistas...,con sus tuercas y contratuercas....
Las Citec que tenia guardadas y he montado ahora en la flaca van asi, y ayer despues de desmontar y montar los conos para engrasar me costo un tiempo dejarlos en el apriete justo, pero bueno, no me pillaba de nuevo...

 

Buenas, hay cuadros de mtb en este hilo?
Busco un cuadro de mtb 29 boost solo con suspension delante (rígido), envio xdb, alguno bueno en ali o alguno recomendable?

GRACIAS

 

Por aquí solo de carretera...

 

Explícamelo otra vez que no lo entendido.
Tengo ese problema