KTM SCARP 2020

Haber si alguien nos saca de dudas

 

Ahí tienes la ficha de esa en concreto View attachment Detalle de bicicleta - KTM BIKE INDUSTRIES.pdf

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Que bien va la makina , no puedo hacer un buen análisis del mando de tres posiciones , ya que por un pequeño problema en la frente llevo 8 puntos y he preferido salir solo ha llanear y hacer una salida fácil para evitar algo más de riesgo de caída , de todas formas he pisado algo de sendero y cierto es que la bici ya iba muy bien antes pero lo poco que he podido percibir , con la posición intermedia la horquilla creo sigue funcionando exactamente igual pero la suspensión trasera sí que se nota bastante y acorta el recorrido con lo que he notado menos contaminación que en abierto total y eso se traslada a que reacciona mucho mejor en la pedalada y traciona mucho mejor , lleva menos rebote y me ha convencido , muy contento también con el cambio del manillar con potencia integrada , grande la scarp sonic !!

 

Gracias por la review!

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Qué mando de tres posiciones le has puesto??

 

Compañero el twinloc de Scott

 

Donde lo has comprado? Online?

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Noo, aquí en una tienda de malaga y me lo han instalado ellos .

 

Hola, el nuevo squidlock de tres posiciones de orbea funciona de maravilla y es muy rápido e intuitivo.

 

Eso era algo que me comía la cabeza a la hora de escoger la Master viniendo desde una bici en X1, bielas Next, etc. Luego, viendo los pesos de un SLX y un XT, la verdad que no lo pensé más. Unas bielas SLX son 11g más pesadas que las XT, los frenos son 10g, los discos 24g... A un XTR no lo comparo porque ya son palabras mayores.

 

Pues si la diferencia es mínima, ya nos contarás qué tal el funcionamiento y la duración de los componentes

 

La maneta del cambio y el cambio en sí son XT. No me gusta comparándolo con el SRAM 11v del que venía antes. Le veo un tacto un poco plasticoso, quizá por las propias levas. Sube y baja del 51 bien, eso sí, incluso en condiciones de carga. Las manetas y pinzas son SLX, que me están gustando mucho, incluso comparados con los SRAM Guide RS de los que venía. Bielas SLX correctas, no es un componente que tenga que dar problemas y encima ahora que no hay cambio de platos.

 

Que buena, el año pasado en una carrera me confesó un mecánico oficial de shimano que ni él mismo diferenciaba entre el funcionamiento del nuevo slx y el xt

 

Tan necesario es el mando de tres posiciones? Tanto se mueve al pedalear ? Estoy pensando en comprarla pero me echa atrás la contaminación del pedaleo

 

La bicicleta va de lujo con dos posiciones, digamos que ha sido rizar el rizo con el montaje de tres posiciones, pero quédate tranquilo que no ha sido por sentirme a disgusto con el comportamiento de la makina, la bici ya iba más que bien !!!

 

Dudo entre la bh lynx race y la KTM scarp Sonic pero creo que finalmente me decidiré por KTM
Gracias por tu aclaración

 

Hola,yo iba a preguntar lo mismo porque por vuestros comentarios y el vídeo de daniel race parece,se da a entender o me parece entender a mí ,que hay bastante contaminación de pedaleo no? no es así?
Saludos!y gracias por vuestra ayuda.

 

Todas las dobles en abierto contaminan. Unas más y otras menos, dependiendo del sistema de suspensión (puntos de giro del basculante).

Pero no entiendo cómo ahora unas cuantas bicis, vienen sin la posición intermedia en el bloqueo. No sé si será porque las horquillas Fox apenas se nota esa posición.

Pero una doble sin posición intermedia atrás, se pierde una de las partes más interesantes y en las que vas a ir el 80% del tiempo.
En la intermedia contamina muy poco y absorbe: ideal para cuando hay que pedalear (subidas y llanos).

Cambiar el mando, sin dudarlo. A la KTM, la Oiz, y a cualquier otra...

 

Las llantas a que equivalen, llevan buje dt swiss