Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Hola compañeros,

ayer rompí el aro de detrás de mi Pivot Firebird 29. Un DT Swiss E 1700 de 30 mm. de ancho.

Voy a cambiar sólo el aro, y quisiera pedir vuestro consejo.

1) Pondríais un aro de 30 o de 35 mm de ancho, y por qué? Lo montaré en la rueda trasera, y de cubierta uso la Maxxis DHR de 2,40.
2) Que aro me recomendási con buena relación calidad precio.

Gracias!

 

El ancho del aro ya es cosa tuya, pero deberás mirar que el ERD sea el mismo, ya que sino no te servirán los radios.
Y por otro lado yo aprovecharía para poner mejores radios y cabecillas. Sapim D-Light y cabecillas Sapim Polyax.
Si es para atrás yo miraría los WTB kom tough, que los tienes en 30 y 35 internos creo recordar.

 

Muchas gracias compañero

 

Como te ha dicho 3citroen, si el ERD del aro nuevo no es igual o casi, no podras aprovechar radios y cabecillas.

Dicho esto, yo salte de aros estrechos directamente a 35 internos y encantado. Para cubiertas de 2.3 a 2.4/2.5 me parece un ancho ideal.

En cuanto a aros, voy para 3 años desconectado del mundillo por lesion, pero mi experiencia con los WTB Asym i35 en la endurigida fue muy positiva.

 

Gracias!

 

Sabéis algún sitio específico de reparación de ruedas en Girona?

 

Sabéis algú sitio de montaje de ruedas en Girona?

 

Yo no, aunque hoy día las puedes enviar a cualquier lado para que lo hagan, ya no son tan caros los envíos.

 

No me canso de sugerir..
https://tarreglolabici.com/wp/
Particularmente es mi recomendación

 

Muy buenas especialistas,
Creéis que merece la pena o que se puede montar algo de calidad más barato que unas m1700??
Lo mejor que he visto son unos 350 + xm 481 + sapim por 450 euros
El uso sería más trail que enduro, y mi presupuesto es reducido, llegar a esos 450 ya sería un esfuerzo importante la verdad, así que si hay algo más barato calidad-precio pues mejor.
No se si habrá algo de serie en el precio de las m1900 que valga la pena (con interior de llanta 30mm no encuentro gran cosa).
Ya me diréis, ¡¡muchas gracias!!

P.D. Uso el nuevo slx 12v y ejes boost.

 

Con los bujes xt te ahorras bastante pasta. Pero claro, no fardan como unos 350.
Yo en unos meses me montaré unas y los tengo muy en cuenta.
xt + wtb 35 + xray. Es lo que tengo pensado

 

Oh, no había leido que ya tenía unos slx

 

Quería decir que necesito núcleo microspline, la verdad que un montaje con bujes xt sale aún más económico...
Qué te parece este:
https://www.bike-discount.de/es/com...hb-m8110-wtb-st-light-disc-front-wheel-898838

https://www.bike-discount.de/es/com...ro-spline-wtb-st-light-disc-rear-wheel-898983

Incluso las slx salen aún mas económicas, no se que tal resultado darán los bujes...

 

Para comprar esas no se yo si por precio vale la pena más unas DT Swiss M 1900 de RCZ.

 

Alguna recomendación de un buen aro 27'5+?
Es para un amigo que ha roto la llanta trasera en una specialized kenevo.
Busca algo resistente para darle caña.

 

Mira catalogo WTB

 

Finalmente recibí hace una semana el pedido. Envío gratis, radios CX-ray a 1,98€ y de paso una regla para radios y la herramienta para los CX-Ray.
El envío llegó bastante rápido para ser a canarias.
Muy satisfecho con la tienda y la comunicación con ellos fue rápida y fluida.

Ahora toca liarse con el montaje a ver qué tal.

 

Señor@s,
consulta rápida.
Para el nuevo juego de ruedas que está al caer, pensaba hacerme de una herramienta para las cabecillas, por comodidad.
Creeis que merece la pena?
He visto estos dos:
https://www.bike24.com/p2113786.html Para nipples de 5,5 mm. Normalmente uso Sapim Polyax, serviría?
https://www.bike24.com/p282845.html Corto o largo?
Salu2

 

esas dos herramientas no son para lo mismo, una es un driver para colocar las cabecillas, y otra un destornillador hexagonal para apretarlos ( obviamente cabecillas con cabeza hexagonal)

 

Tarjeta roja en 3, 2, 1...