1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Zackie

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    Pues ya me dirás como pones el tubo de la jeringa y el de salida si no los puedes roscar a la pinza, sin esos adaptadores lo veo imposible. Otra cosa es que puedas usar los de otra marca que sean compatibles y mas fáciles de encontrar, eso ya no lo sé.
     
  2. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Pinta a Toscana tienen las fotos... no encuentro ninguna web de Gasventinove, me gustaría dar un vistazo a esa Santiago.
     
  3. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Si no lo es, lo parece mucho... qué placer es rodar por ahí!!! Ganas de volver :rolleyes:
     
  4. El Gen

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    Si es la Toscana... tienen la web caída... son un desastre... este es su cara libro

    https://es-es.facebook.com/Gasventinove/

    He escrito a Mattia y a Gio para que espabilen y revisen la web.... si queréis datos, precios o algo me decís, yo les pido la info....
     
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  5. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Instagram tienen, o tenían.

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  6. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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  7. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Yo les hago la web
     
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  8. evt75

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    No Javi........es una Specialized crossroad......una clásica...
     
  9. evt75

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  10. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Ese freno es el mecanismo de un Chupete, lo tengo montado en una bici y ya lo he purgado una vez. Si o si necesitas un kit básico de purgado en Aliexpress venden uno similar al que usa el muchacho, mineral Oil.
    En decathlon si no quieres esperar lo tienen tambien y es compatible con tektro.

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  11. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Empieza ya a calentar el campo empieza a estar muy seco y habra que busca opcones mas asfalticas...
    A las 9:30 ya estamos cerca de los 30º
     
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  12. evt75

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    Bueno después de salir cada día con la trek desde que la tengo...:)...y en vista que no se vende....hoy he salido con el ti...:rolleyes:
    Creo que al final...voy a mentalizarme y que sean hermanas...:cool:
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  13. evt75

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  14. evt75

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  16. ManuV

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    Vaya, que decepción caballero. Y yo que pensaba que te ponían los aceros, vas y le tiras los tejos a una aluminizada, no vamos bien.
     
  17. SrNavarro

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    Es una Kona, se lo perdono todo!

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  18. granmotte

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  19. Joselu2

    Joselu2 Miembro activo

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    Hola compañeros,
    no sé si este es el sitio adecuado para lanzar la pregunta, pero ahí va...
    Estoy a punto de hacerme con una gran fondo que me van a tunear un poco a la carta para gravelizarla. El caso es que en el tema transmisión, me preguntaba si el montar un cambio R8000 es un error porque pueda ser delicado y no esté preparado para meterlo por pistas, pensando más en el polvo o el barro, porque tampoco pienso burrear mucho y no creo que vaya a recibir golpes.
    Para pistear mucho y sin rampones fuertes, ¿cómo veis la configuración?
    Bielas FSA Gossamer Pro 50-34, desviador R8000 y atrás un cambio R8000 GS de caja larga y un cassette 11-34. Ya sé que es muy carreteril...

    gracias!
     
  20. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Yo la veo bien, aunque pensando en pisteo me iría a unas bielas 48/32, si te plantas en una rampa y con 1:1 no la subes mal panorama gravelero.

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