¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Ojo que el repetir como un mantra: "- tienen la misma potencia" lo va a hacer verdadero

Es simple fisica de materiales

 

Hola

¿Cómo se mide la potencia en un freno?

Un saludo

 

A mí lo que me llama la atencion que en este hilo ninguno de los discopandi padece el “fiu..fiu”. Por el contrario en el Censo con Disco raro es el que no lo padece, será cosa de “meigas” ???

 

Unos frenos tienen una potencia, de la misma forma que la potencia que llega desde las piernas del ciclista a la rueda (a través de la transmisión), simplemente que en el sentido opuesto.

La mayoría de frenos medio decentes (tanto de disco como de puentes) tienen potencias de frenado superiores a lo que puede aguantar una rueda de carretera traccionando con el asfalto.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

La física y las pruebas a 70 kmh decían que era 1'5 mt mas efectiva
Y el repetir que el peso no importa alguno se lo creerá.

 

Pero mete discos de 210mm.
Si necesitas potencia pq todos llevan 140...
Piensa un poco antes de escribir...

 

Soy de la opinión de que en los humanos se produce primero la "elección" (de forma natural no premeditada) por un concepto, y después buscamos las razones que las avalan. De ahi que discutir sobre preferencias suela resultar estéril, pero entretenido.

Pd

No me lleves la contraria que no voy a cambiar de opinión

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

 

Pues voy a ser yo el que lo diga, cada vez que cambio pastillas, roza. Y lo mejor es dejarlo así, porque si empiezas a mover la pinza, lo pones peor. Con 3-4 frenadas fuertes el roce se ha reducido bastante.

 

Lee la definicion de eficiencia y luego vuelve a decirme que unos frenos de disco no son mas eficientes que unos puentes......
https://es.thefreedictionary.com/eficiencia

 

Supongo k como pasa en mtb.
Yo salgo con gente que lleva y no les rozan, pero también me he cruzado con alguno y el ruido se oía desde Manhattan jjj.
Pero esto es como todo ..hay quien pregunta por un sillin cómodo y luego ves como lo lleva puesto mas de uno y entiendes porque es imposible ir medio bien ( alguno con retroceso brutal de haberse movido y ni enterarse)

 

Y como lo has notado?
Siento curiosidad

 

Nunca digas nunca jamas o de este agua no bebere....
Como te saquen una bici con discos ocultos....ya no los veras....entonces...no tendras justificacion para no comprarlos....

 

Na....no hay manera, ni lo intentes.
Un sistema(ya dabemos cual) es mejor en cualquier vehiculo menos en las bicis de carretera.....
Ese sistema se transforma por arte de magia en una flaca y ya no es mejor.

Sacar un debate de algo tan basico....es como debatir si la tierra es redonda....

Pd: ya veras como alguno dice que la tierra no es completamente redonda.....

 

Algo falla en tu física, porque hay pruebas, una misma de mmr, donde se se que la capacidad para detenerte, es la misma.

 

Es tan tan superior, que quienes compiten y llevan el material al límite, no lo quieren.

 

Lee mi respuesta y fíjate cuando digo “en el sentido habitual....”.

Y lee esto anda.....https://es.m.wikipedia.org/wiki/Eficiencia

 

Pero ya hemos leído en el hilo como la gente sin discos no puede frenar al llegar a las rotondas....

 

Qué raro que no aparezca por aquí la máquina de los 5 w/kg para dar alguna lección...

 

Por favor por en el estudio científico.

Ya veo a los formula uno, wrc, ..., llevar diferentes tipos de freno, que los hay, por que frenaba mejor que los discos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Lo que puse más atrás... tema para Iker Jiménez... porqué las bicis de carretera (ojo, sólo las de carretera... ), son los únicos vehículos de la tierra en los que los frenos de disco no acaban de ir del todo bien...