¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

¿El monoplato tiene desarrollo más cerrado y más rango que el 2 x 8?

 

Tortazo tremendo de Evenepoel en Lombardia descendiendo Colma di Sormano.

Qué pena de unos frenos de disco para haberlo evitado!!

 

Visto así...4 o 6K€ por una semana en Nueva York...será que me preparo mejor los viajes (a mí sí me gusta viajar), pero eso por cabeza no es lo habitual a no ser que asumas que vas a hoteles de gama alta. Y más a día de hoy con los buscadores de alojamiento y vuelos que s mucho más fácil conseguir unas vacaciones otrora prohibitivas a precio razonable. El ejemplo de las bicis es al contrario, cada vez más caras, y eso que la tecnología con la que se construyen los cuadros de carbono cada vez está más amortizada.

 

Siendo honestos, se la ha piñado uno con frenos de disco porque intentaba seguir el ritmo de otro con frenos de disco.

 

...

 

Lo que si tiene es un mando y desviador menos, y encima te cobran mas.

Ahora, no veo la relacion entre un 2x8 y un 1x.....

 

...

 

He dicho lo contrario....que los aficionados tendran que frenar lo que necesiten pues no tienen que ir al limte,como es el caso de los que compiten.
Eso digo yo.....lo que hay que leer...
A ver si leemos mejor lo que escriben los demas.....

 

Esto no te entiendo....

 

@maurisio
1- No me gustan las discos.
2- No sabes citar y editar.
3- Eres un faltón.

 

Tienes
Razón
En
Todo.

 

Pues sí. Si por mí fuera no cambiaba , de hecho estoy en la duda de si cambiarlos o no. Yo soy de los que se pilla una bicicleta y le dura años, de ahí que me haga dudar si la que me voy a pillar tenga frenos de disco o no.

 

Un aficionado no va más rápido pero necesita más frenada... entiendo.
Como torma, 3000km en todo el año y salidas de 150km en btt.
Y en el caso que comento de ir a 20kmh con la matraca metida? K opinas?

 

...

 

Creo que has dicho que con 2 x 8 y 11 kg no llega a gama baja. Creo que un 2 x 8 no tiene menos rango ni más saltos que un monoplato. Además, el cambio probablemente sea bastante preciso con todo esas tolerancias que tiene.

 

Y uno vestido de amarillo que ha llegado 2º a meta, ¿como es posible que haya aguantado el ritmo de uno de los mejores bajadores del pelotón con unos obsoletos puentes?

 

Después de tanto tiempo leyendo por este hilo... se me están liando los conceptos.
Pero bueno, a ver si os lo puedo explicar:

El pobre chaval no tiene más opción que llevar ese tipo de freno para competir, que parece ser que está más pensado para cicloturistas...

Tiene mérito, porque es un hándicap, ya que tiene que hacer más esfuerzo para frenar porque los puentes frenan menos. Entre el esfuerzo y la tensión de ir vendido... ojo eh. Gente que está hecha de otra pasta.

 

Claro. Pero lo primero que hay que hacer para ser un ferviente seguidor de un sistema u otro, es saber usar la bici. Una vez esto, ya decides en función de tus necesidades, gustos...y puedes preferir discos o puentes. Que el forero más activo del hilo sea alguien que baja sin pedalear, en posición aero en los escaladores, dejándose caer, es de coña. O el que había hecho solo 400km, o el de la seguridad y no se que mas que acaba de comprarla...Aquí hay muchos que tienen una experiencia enorme y eligen discos y buena elección será, pero es que hay otros que....

 

Este hilo me recuerda el duelo a garrotazos de goya... la imposibilidad, no sólo de entenderse, si no de comprender, o por lo menos respetar, al otro. Sois (somos, yo me incluyo) un fiel reflejo de lo que hay en este país, que podría ser estupendo pero no lo es...

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Hasta filósofos tenemos en el hilo.