¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

se puede desembridar con una bici de puentes todavia mas ligera..y alguna he visto con cuadro de las misma marca...por ejemplo la que daba 4.800 gramos y mira nos vamos a 800 gramos de diferencia, no 600................

 

Y suerte que se cayó y no se llevó a nadie por delante seccionándole los miembros con la cortachopped...

@torma , es tu momento. Tras “Ancares: Boras de fuego” toca segunda parte, “Ancares 2: sin frenos y a lo loco”. Tú puedes!

 

Las ruedas tienen esa fama. Pero cuadro y horquilla salen muy bien parados. Trek y BMC, regulín.

 

¿Seguro que no es una bici a escala?.


4,8 kg!!! Seguro que con eso subo de c.....s

 

Sí señor Simon Pellaud, otra vez desmontando las mentiras del marketing ciclista.

Ya hace unos años destapó la estafa de las bicis de carbono:



Y a pesar de ello las marcas siguen vendiendo inseguridad.

Me temo que en el caso de los discos será igual.

 

Hombre, no vamos a echarle la culpa al chaval encima!
La verdad es que tienen mala suerte.

 

¿Echarle la culpa?

Al revés, hay que reconocer su valentía, no es fácil hablar contra las mentiras del negocio, llámese dopaje o material.

 

No sé si con ese don natural que Dios le ha dado por encontrar fallos, pudiera ganar más de bici-probador que de corredor...

Desde luego tiene buena nariz (si la conserva tras un accidente) para oler dónde está algo mejorable e hincarle el diente (si lo conserva tras un accidente)

Este caso requiere investigar las causas. Pellaud ya ha hecho su trabajo y le ha costado (afortunadamente sólo) dos dientes...


Saludos.

 

@torma , es tu momento. Tras “Ancares: Boras de fuego” toca segunda parte, “Ancares 2: sin frenos y a lo loco”. Tú puedes! [/QUOTE]

El calentón creo que dijo que fue bajando Pan do Zarco. Seguro que no tarda en sacarnos de dudas tan pronto acabe de revisar sus megafrenos de disco por la cuenta que le tiene.

 

Torma O Máximo está ocupado en buscar más velocidad en los descensos. Su última prueba:



Con cariño Torma.

Saludos.

 

Pero no se supone que los pros no quieren frenos de disco porque ellos no frenan? En qué quedamos?

Enviado desde mi Spectrum 48 k mediante basic

 

Jijiji

 

@trigonmaniaco!! por Dios para la Factor lo antes posible y revísala, ufff y por encima aero que eso pica los 100 en bajada rapidísimo.

 

Frenan poco, pero en lo poco que frenan, resulta conveniente que el sistema funcione...

 

A ver como digiere, cuando esté recuperado, tener que volver a bajar a toda hos-tia con ese sistema de frenos que casi lo mata.
A mi me costaría recuperar la confianza la verdad.

 

Va a ser más entretenido ver como lo digieren todos los que llevan discos por seguridad....

 

Y tú te crees que no frenen nunca jamás?

 

Y los de las bicis de carbono...

 

No creo que nadie lleve bicis de carbono por seguridad....

 

Claro, porque son un 0.9% más rígidas torsionalmente Y luego no aguantan ni un sprint