Ruedas Endureras a la carta. EL POST

el montaje tendrá muchooo mimo!

 

Uno le pone a lo que vende el precio que le da la gana. Luego, tendrá comprador o no. Es sencillo.

 

Las roscas de los radios lubricadas con MACALLAN.

 

Que me estoy haciendo mayor.

 

Vamos, yo no pago más de 2.000€ por esas ruedas ni 1.000€ por el aro ni jarto vino malo.

 

Jarto vino malo... ni para mantenerse en pie... eso si al día siguiente... ni ruedas ni *******

 

Es que creo que no lo has entendido, solo la rueda delantera.
No hay rueda trasera.

 

Que locura.

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Ya, ya... 1000€ un aro Enve porque los forjan con carbono de los dioses los yanquis más molones del universo.

 

Respecto de las bicis siempre ha habido masmolismo. En grupetas de tíos de 70 años todavía te cuentan historias de no creer sobre cómo bajaban peso de las bicis y el tiempo que le dedicaban a dejar una bici “fina”. Desde hace unos años se nos ha ido la olla con algunas cosas. Mientras haya alguien que lo pague a gusto no seré yo quien critique ruedas de 4000 o bicis de 12000. Nada vale lo que cuesta hoy en día.


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En la etiqueta pone "RUEDAS ENVE...", en plural. Quizá sí fuera el precio de la pareja.

 

Lo de la etiqueta no lo sé, pero solo había una.
Le hice la foto porque me dolieron los ojos con el precio.

 

Cuidado que al ser voluminoso y el precio que tiene, seguro que la aduana pilla tajada y subira el precio

 

Una pregunta:
Alguien sabe si tiene reparación o es preocupante que una llanta pierda aire
por la junta donde se unen los extremos.?, o sea donde se suelda el aro.
Acabo de comprar una de aluminio y pierde por ahí con la cinta de tubelizar puesta.

 

Si la cinta está 100% bien puesta no debería perder, porque el neumático queda estanco con la cinta y da igual que la unión del aro no sea perfecta. También puedes sellarla con un pegamento que rellene, como el Araldit. Es algo relativamente normal.

 

O sea que es normal que pase eso.?
Supongo que el líquido terminará sellando la fuga.
Tenía miedo que en un salto o cualquier sobre-esfuerzo pudiera romper por ahí.
Me dejas un poco más tranquilo la verdad porque ya la iba a devolver.
Es una Newmen Evolution SL A35.
A ver si subo un pequeño vídeo.

Solo me deja subir esta captura.

 

Que aro podéis recomendar que no llegue a 30mm internos y será de 32 o 36 radios? (Uso enduro claro) ?????

salu2

 

A mi me paso con unas DT nuevas y era la cinta que no estaba bien en la zona de la valvula.
Por lo que me dijo el de la tienda, llantas no son estancas hoy en dia, al menos en la soldadura.

 

DT swiss 432 o 511.

 

A mi me paso con unos aros wtb y rellene la unión con loctite y sin problema de pérdida de aire. Y también me pasó en unos aros DT 1900 y le hice igual.