¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Ostras, los cuarentones debimos de aprender a montar en bici ya con discos y de 6 pistones oiga. Sólo los puenteros han probado los dos sistemas . Ahora entiendo tanta sabiduría. Mis disculpas.

 

Me he perdido. No se de quien habláis. Voy despistado....
A quien han baneado?

 

Ir rápido a secas

 

En foromtb hay mucha pasta, no te preocupes
Se cambiará cuando evolucione de verdad, y otros con discos tendrán que cambiar igualmente...el mercado no se detiene aquí
Ya se ve en btt lo que ocurre, boost y lo demás no vale....

 

No cortes mi cita, eso es muy "telecinquero" si la lees entera, aparte que no soy irrespetuoso doy mi opinión (que es solo mía) de porqué alguien que ha probado ambos sistemas sigue diciendo que los discos frenan más y son más seguros...

Hay una palabra que siempre sale en las explicaciones: "sensaciones" (y todos sus sinónimos y derivados).

Pero no, objetivamente no frenan más, eso es bastante fácil de demostrar.


Te pueden gustar más, querer ir a la última o lo que quieras pero no frenan más (salvo que salgas lloviendo (y mucho)).

P.d. 40 cumplidos ya...estamos en lo mejor de la vida

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Desde que dicen que no frenan mejor, ya no veo ventajas. Decir que un sistema hidráulico no frena mejor que

Lo mismo te digo de un sistema de freno hidráulico y uno de cable. La ciencia sólo cuando te conviene?

 

La razón siempre vuelve.

 

A ver, que para ser tan sobrado a veces te cuesta cogerlas, a mi Tarmac de PUENTES le quité 300gr cambiando tija y sillín. Y lo hice simplemente para dejarla sub 7, no para subir mejor. A ti probablemente te serviría para subir como un cohete y bajar como un halcón. A mí, para nada, miento, para quedarme a gusto.

 

Lo mismo, lo mismo. La ventaja de la aseveración científica es que por ahora no se altera. El peso penaliza siempre subiendo, sea un gramo ó 600. Hidraúlico o por cable. De madera o de piedra

A mi no me conviene nada más que recordar estas cosas parvularias a la vista de determinados mensajes escritos por gente que ha superado ya esa etapa de conocimiento humano y que parece quedar tan fascinada ante la vista de un viejo y pesado disco que lo ven como un hito de la modernidad y de lo liviano... .Un 10 por las técnicas de márketing en la medida que lo han hecho posible sin haberlo necesitado... Y cargar con él.

Saludos.

 

Es decir que dices que los discos no frenan más, pero al mismo tiempo dices que hay situaciones en las que sí frenan más.

Interesante

 

Muy bien. Me parece muy bien que quitaras 300 gramos cambiando tu tija y sillín. Yo lo tuve más fácil para no añadir el doble de ese peso. No pagar un disco

Todos contentos.

Saludos.

 

seguro que siempre? y el razonamiento? ..................

 

Este es el post dónde el troll ha cambiado la cita de otro compañero. Para que a la gente le quede claro.
El autor del comentario citado todavía no ha vuelto al hilo pero no creo que le haga ni pizca de gracia. Yo os pediría que no le contestéis pero cada uno que haga lo que entienda y quiera.

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A que te refieres con que uno es mejor que otro,que hay que apretar más fuerte las manetas el uno del otro?


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Rely, una norma básica del foro es que cuando abres un hilo lo haces para que la gente conteste.

Tu has abierto este, ha resultado ser un exitazo, ¿y ahora les quitas la libertad de participar?

Que decepción, yo pensaba que eran las marcas las que nos imponían los discos, no tú el que nos imponías el pensamiento único.



PD: Evidentemente la cita del compañero está corregida como bien anuncié, ya que tenía un error.

 

Pero los 300gr en las ruedas si lo hubieras notado o en cubiertas
Entiendo lo que decías arriba perfectamente, a mi también me gusta aligerar por darme el gustazo, y no por pensar sólo en rendimiento. 100gr arriba o abajo, pero una bici de carretera de 8 kg es un lastre y parece que con los discos, llevar una bici así sea lo de menos.

Mi tarmac está en 6'4 y la emonda la tuve en menos de 6, solo noté la diferencia en la primera arrancada pero también la fragilidad del conjunto por culpa de las ruedas ( ax chicles y peso poco)
Hay que buscar un equilibrio y todos tenemos el nuestro

 

Conozco tu trayectoria .
Lo que pasa es que cuando a uno que lijaba los revolution para aligerarlos y taladraba los Extralite hace ya 20 años le vengan dando lecciones de peso, pues da risa.
P.D. para el profe: los revolution son radios y los Extralite platos.

 

Si, creo que es bastante fácil de entender, es el motivo por el que no demonizo los discos ya que tienen su público.

Me parecen tan útiles para alguien que los use en zona de puertos y lloviendo casi siempre como inútiles para el que vive en una zona sin puertos y que no ve la lluvia nada más que por la ventana ( que somos la mayoría ..)



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No me digas eso que ya estaba casi convencido de comprar la bici nueva de puentes... Pero a mí que sólo me gusta salir lloviendo (con sol hago rodillo en casa) a lo mejor al final los que me convienen entonces son los discos