¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

¿si te contesto como mereces por semejante respuesta me banean como a todos los demás o me pasas la manita por encima y me perdonan?

 

Yo creo que se refería a que la historia comercial por hacerte cambiar todo un sistema de frenado (y con ello renovación de parque total) pudiendo hacer una modulación con el recorrido es lamentable. No que tu historia sea lamentable.

Es lo que interpreto yo. Esto no es una guerra de unos contra otros. Es un toque de atención por hacer ver cómo quieren imponernos comercialmente las cosas sin atender a lo que necesitamos.

En un foro, estas imprecisiones y errores de interpretación son causa de muchos malentendidos que no debieron haberse producido...

Saludos.

 

Hola,

Yo como tu, uso gravel (solamente), y en estos cacharros el uso las pinzas el inviable... Pero yo creo que la esencia del hilo no es esa. Son los discos o puentes en bicis de carretera, no en bicis que puedan ir (más o menos bien) por la carretera. Eso no quita para opinar lo que a uno le parezca sobre el hilo que nos ocupa.

Yo no me plantearía comprar una bici de carretera pura que no fuera de puentes. Si el peso y el precio fueran idénticos entre puentes y discos entonces ya me daría igual una cosa que la otra... Pero me gusta la versatilidad de la gravel, así que tengo que llevar discos porque la disciplina que me gusta es lo que necesita.

 

Yo cuando he dado mi opinión creo que he sido más que prudente acerca de los discos. Me parecen una buena opción para determinados casos, como el tuyo (ya luego podemos entrar en el placer de ir a Nava esa nacional lloviendo) entre otros, y además para el que le apetezca.

 

En el segmento que más me atrae (endurance) y en el precio que me gusta pagar (poco)

PROSL 105; 8,5 KG x 1199 €
PROSL DISC 105; 9 KG x 1599 €

REVEAL FOUR 105; 7,5 KG x 2099 €
REVEAL FOUR DISC 105; 7,9 KG x 2499 €

La reveal SIX solo está en discos con Ultegra... ¿Les ponemos un dedito para abajo?

Más o menos 400 € + por los discos (400 ó 500 g más)

 

Es que esa es la clave. Si tienes varias bicis, una escaladora de puentes ligerita es coj0nuda. Yo también la tendría así. Pero aquí no hablamos de eso. Hablan - que yo no he dicho esta boca es mía - de que si los puentes son mejores per se que los discos. Y ahí me descoj0no, con perdón

 

De uno a otro en solo página y media....

 

Deberías ir a la ONU a apaciguar a los pueblos del mundo . Donde tu ves una idea yo había visto otra

 

Paisano, que yo sepa no te he citado porque tú sabes mejor que nadie lo que tenemos aquí. Y me juego el dedo de frenar que no tienes una sola bici - yo sí -. Pero si solo tuvieses una, estoy seguro que pensarías como yo.

Y eso no no quita la razón a ninguno.

 

Para mi la idea del hilo era otra... Se habla de que si los puentes son mejores per se que los discos, pero en el mundo carretero. Igual estoy confundido...

PDTA. Si hablamos en general, lo mejor son los discos. Lo puedes poner en una mtb, de carretera, gravel, enduro, moto, coche

 

Vaya, ahora te ofendes porque no me banean como a los demás. Pues a mí me tienes a huevo, machote.

Después de leerte pensaba que eras más íntegro y que te vestías por lo pies. Equivocado que estaba uno.

 

Pd: no he podido contenerme.

 

No, no pretendo que te baneen. Que manía con los baneos os da....Fíjate lo que dices en el primer mensaje y lo que dices en el segundo. En el primero acertadamente hablas de no llevártelo a lo personal, y caes en el personalismo en el segundo. Debes bajar el pistón.

 

Sí. El endurance lo tiene más complicado. Ha sido el caballo de entrada para el disco en carretera pura... pero aún así Rose Bikes no ha sucumbido como muchas...

Si la presión en las rácing me parece enorme, lo de las endurace ya es brutal directamente...

Y sabiendo cómo funciona esto, las siguientes serán las rácing. Las endurance sólo anticipan escenarios...

Saludos.

 

Yo iría para atrás, pero bien para atrás y leería, igual te llevas una sorpresa de lo que se debate aquí...

 

El segundo va directo a un llorica que ha hecho que baneen a un compi por no sé qué ****** que era catalán. Me la pela.

Yo las cosas las hago de otra manera. Y como el cara a cara no hay nada

 

Esto va acabar muy mal

 

A eso lo llamo yo ser diplomático.

 

Aquí no se hace banear a nadie. Hay moderadores que leen y si un forero le llama a otro despectivamente charnego y hace referencia despectivamente a su lugar de residencia, lógicamente se le baneara, no porque se pida, sino porque ni pinta nada en el debate de los discos ni están permitidos los temas políticos (normas del foro). Del mismo modo que nos cerraron el anterior hilo por sobrepasarnos.

 

Yo es lo que vengo diciendo desde el principio de este post, y del anterior.
No tengo manía a los discos, ni me parece un mal sistema. Nunca he dicho de ese agua no beberé.
Pero lo que no voy a tragar es tener que soltar 3 o 400€ de más, para tener una bici medio kg más pesada, a cambio de una mejor frenada en unas determinadas circunstancias muy concretas.
El día que el mismo modelo de bici, con mismo montaje, valgan y pesen lo mismo en puente y disco, me plantearé los discos.