1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    El problema es que según la ruedas cambia mucho la medida real.

    En mi caso las conti 25 dan 26 reales y las Pro one de 25 dan casi 27,5
    Tubeless en los dos casos

    Un saludo
     
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    j.buyo, Aug 25, 2020
    #15781
  2. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    A ver si un día me animo a probar esta configuración. Parece un buen compromiso para compensar un poco la geometría si se busca un punto de agilidad adicional...

    Saludos.
     
    Interaptor, Aug 25, 2020
    #15782
  3. Castil

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    vaya sensibilidad que tenéis....yo solo noto si pasa más o menos vibración en asfaltos rotos, y que rebotan menos en firmes muy ondulados...
     
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    Castil, Aug 25, 2020
    #15783
  4. PEM1972

    PEM1972 Miembro Reconocido

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    Yo monto 23 porque no hay manera de encontrar 19 ó 21 que realmente es como voy cómodo.
     
    PEM1972, Aug 25, 2020
    #15784
  5. polisincope

    polisincope Dani

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    Yo monto en una (madone 2008) 23, y en otra (emonda 2019) 25, pero porque el ancho de llanta de la nueva no admite menos.
     
    polisincope, Aug 25, 2020
    #15785
  6. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Muy bueno

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    fugazy2007, Aug 25, 2020
    #15786
  7. flisfliper

    flisfliper Miembro Reconocido

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    LO mejor es poner el ancho de cubierta que te pida tu llanta. Las últimas pruebas dan unos datos de efectividad, comodidad y de aerodinámica que no creeríais sobre las cubiertas de 28 y con presiones inferiores a 6 bares.
     
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    flisfliper, Aug 25, 2020
    #15787
  8. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Peso 85 kg, con menos de 6 kg el ruido que me hace la cubierta al tumbar me transmite de todo menos seguridad. Que no digo que no lo sea, pero a mí me da yuyu.
     
    Edu24h, Aug 25, 2020
    #15788
  9. torma

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    BMC en elmodelo teammachine pone que la medida máxima es 28*. Si lees la aclaración del asterisco es que es para 28 reales. Por lo tanto la conti GP de 25 tiene reales 27. La conti GP de 28 ya se pasa y toca en los laterales de las vainas traseras. Las marcas no quieren que utilices una road pura en otras modalidades, pero si compras una gravel si puedes hacer road. Cada uno decide lo que le interesa.
     
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    torma, Aug 25, 2020
    #15789
  10. torma

    torma Miembro Reconocido

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    También digo que no he notado ninguna diferencia rodando en 23 o 25. Solo algo más de comodidad por llevar menos presión y que frenas un poco más. Todo cogido con pinzas, son diferencias pequeñas.
     
    torma, Aug 25, 2020
    #15790
  11. torma

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    Esa es otra!
     
    torma, Aug 25, 2020
    #15791
  12. trigonmaniaco

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    Yo tb.
     
    trigonmaniaco, Aug 25, 2020
    #15792
  13. manutgc

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    En mi caso, pasé de cubierta 23 a tubeless 25, y hasta ahora sólo han sido mejoras, menos pinchazos y más comododad. Y eso que yo era un poco reacio al tubeless en carretera...
     
    manutgc, Aug 25, 2020
    #15793
  14. j.buyo

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    Nevera

    Un saludo
     
    j.buyo, Aug 25, 2020
    #15794
  15. trigonmaniaco

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    Yo llevo 23 porque en la cabra no entra 25,y bueno...nunca he visto que vaya mal.
    En la disc nueva he montado 23 para ver que tal en esa bici, y con vistas de en poco tiempo pasarlas a la cabra ya que las esta empezando a tener gastadillas.
    Mi intencion en la disc era montar tubeless de 25 mas adelante, aunque no estoy del todo decidido....cuando llegue el traspaso de cubiertas ya vere.

    A parte del neumatico es muy importante la llanta y presiones, si los montajes no son los correctos se pierden bastantes prestaciones....
     
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    trigonmaniaco, Aug 25, 2020
    #15795
  16. trigonmaniaco

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    ...
    ???
     
    trigonmaniaco, Aug 25, 2020
    #15796
  17. trigonmaniaco

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    ...
    Uy, ahora he visto el baneo.
    No me habia dado cuenta.
     
    trigonmaniaco, Aug 25, 2020
    #15797
  18. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    Daba la sensación de que es lo que quería

    Un saludo
     
    j.buyo, Aug 25, 2020
    #15798
  19. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    Eso es. Según la combinación llanta neumático la cosa cambia mucho

    Un saludo
     
    j.buyo, Aug 25, 2020
    #15799
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Yo quería pasarme a tubeless pero me tira para atrás el precio ya que cambio las cubiertas cada pocos kms. La trasera cada 3.000 más o menos cuando empieza a mostrar cuadratura y así me evitó algo los pinchazos y siempre con unos zapatos en buen estado. Las tubeless som muy caras y no quiero estar apurándolas.
     
    torma, Aug 25, 2020
    #15800
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