Censo Road Steel [Porque las bicis de verdad existen]

Ritchey logic t55 sram force 22. Todo ritchey wcs 7.9 con botelleros de acero y soporte garmin

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Foto o no existe

 

Así se habla!!
Menos cascar y más enseñar, pandilla de calientabraguetas!!

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Ya me estoy poniendo nervioso con el peso que va a quedar la mía y todo por culpa de @kasper que me tiene en un sin vivir esperando ruedas .

Hagan sus apuestas, se viene una T48 y una 54 en Columbus Spirit.

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7.86kg con horquilla de acero. El Nemo y las Bora hacen maravillas.

 

Es tuya?

 

Noooo!!! Estoy garbeando por ww.

https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=143355&start=15

 

Ahhhh, ya decía yo que era mucho level...porque esa es la edición limitada, no?

 

Por cierto...me llama la atención que Officina Battaglin antes hacía bicis normales y ahora se ha pasado por lo que llevo viendo un tiempo en la web unicamente a ediciones limitadas...con lo cucas que eran las normales...

 

Acabo de poner en el mercadillo un frameset Ritchey Road logic, por si alguno busca un acero de primera categoría.

 

Buuuuuf... Menudo avión, después de entrar aquí cojo mí cacharro de aluminio y me deprimo, en montaña llevo acero y la diferencia es tremenda

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Lo mejor es cuando lees o escuchas a alguien decir que no hay diferencias entre materiales

Offtopic: Por cierto, me flipa tu teléfono, el mío murió hace unos meses, y es posiblemente el mejor que he tenido nunca.

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Hay diferencia entre materiales, pero también se notan las geometrías, si llevas horquilla de carbono o de acero, o de alu...

Y dentro del mismo material también se nota si es bueno o no, no es lo mismo un acero de bici de hipermercado que un acero de calidad.

Por notar se notan muchas cosas, también las ruedas se notan, el eje del pedalier y hasta los pedales.

Yo sólo he probado aluminio y acero, el carbono no lo he probado más allá de un par de vueltas en bicis prestadas, así que no puedo opinar. Y el titanio no he tenido la suerte ni de tenerlo cerca XD.

Pero entre acero y aluminio, yo opino que uno no es mejor que otro, son diferentes, y hay bicis malas de acero y bicis malas de aluminio.

 

Totalmente de acuerdo, un CAAD de Cannondale es gloria bendita.

Yo me refiero a los extremistas talibanes que no son capaces de reconocer los pros y contras de unos u otros materiales, se ceban en que lo que ellos llevan es lo mejor. Y más aún grave, son personas que no han probado nada más que carbono de su última adquisición y la de aluminio de la comunión

Open your mind, cada material tiene sus beneficios para determinadas actividades y comportamientos. Yo fabrico con acero y no me considero talibán del pensamiento "el acero es lo mejor" porque el carbono es maravilloso y el titanio también.

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Cuando yo comulgue el aluminio era solo para elegidos...hasta el cromoly lo era....

 

Ya me hubiera gustado una Hutch o una GT de aluminio...

 

Es que es eso, en los 90 era lo más, y ahora parece que no sirve más que para bicis de hipermercado.

Y no es así.

 

tambien se leen disertaciones sobre materiales que parecen escritas por gente que ha dado la vuelta al mundo en bici tres veces seguidas sin poner el pie en el suelo. Hay culos y culos, y sobretodo muchas horas de internet y poca de bici.

 

En una bici no es sólo el cuadro y su material. Para poder comparar de igual a igual tendría que hacerse un montaje exacto en ambas bicicletas.
Luego lo que comentáis de que hay aceros y aceros, y lo mismo con los otros materiales.
Al final, lo importante es que cada uno vaya a gusto con lo que tiene y si tiene la suerte de poder probar otras cosas, algo que gana.
Yo tengo la suerte de poder probar y las últimas tres bicis de carretera han sido de tres materiales diferentes pero con las tres he ido bien. De hecho, me arrepiento de haber vendido la de aluminio porque el cuadro era espectacular.

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¿Y quien puede probar el mismo montaje en acero, carbono, titanio y aluminio y encima con la misma geometria? Y de poder hacerlo, ¿genera opinion de valor? Por lo general, nos guste o no, cada material se ajusta a una gama concreta. Sera dificil -que no imposible- encontrar una gama alta en aluminio, con lo que la geometria no sera la misma que un modelo del mismo fabricante en carbono. ¿Como comparas ambos modelos?

En mi caso concreto huyo de componentes exoticos (que los tengo y he tenido) y no busco lo mismo en ninguna de las tres bicis. Ahora mismo, si montase una btt, seria una doble ligera de carbono. En carretera seguiria con el yerro, en graBel no te se decir porque sigue sin convencerme despues de tres años montando.