Hola loc@s del endurillo, seguro que esta pregunta ya ha surgido alguna vez, (si es asi ponerme el elnace pliss) De todas formas os cuento, tengo pensado montarme una doble para hacer enduro ligth, o enduro-ruta. Me gusta bajar bastante, pero sin saltos ni nada, solo trialeras guapas, contra mas complicadas mejor, pero claro para una bajada que hay que hacer antes muchos kmts de ruta que tambien estan muy bien, por eso busco algo all-montain. Total, que primero me gustó la factor R, pensaba pillar un cuadro e ir montando poco a poco. Pero ahora las kona con esos colores, guauu que guapas, por cual os decantais? En cuanto al cuadro de las kona cambian del 2004, 2005 y 2006, la kona dawg matic del 2004 por ejemplo, el cuadro esta a muy buen precio, que os parece? es el mismo que el dawg primo del 2006? gracias por adelantado por vuestros comentarios.
La Kona Dawg del 2004 me parece que no es igual a las posteriores, el modelo 'antiguo' daba 100 mm. de recorrido y me parece que a partir del 2005 inclusive proporcionan 130 mm. de recorrido y se cambiaba el tamaño del amortiguador, los modelos anteriores lo tenian de 165 mm. y los posteriores de 200 mm. (creo). Que lo confirme alguien que lo sepa con seguridad. Saludos.
Yo tampoco sé con seguridad el año de cambio, pero también creo haber visto por alguna parte que antes las Dawg tenían un par de centímetros (una pulgada) menos de recorrido de suspensiones. De las Mondraker he leído de todo y nadie de mi grupo ha tenido ninguna, por lo que no puedo opinar. Las Kona, todo el que las tiene suele estar muy contento por lo cómodas y polivalentes, además de ser bastante duraderas. Yo he probado una Dawg (no exhaustivamente) y me ha parecido muy, muy buena como "todo uso". Creo que era un cuadro del 2006. La tengo de firme candidata para pasarme a las dobles.
Me acabo de comprar la Factor R y lo cierto es que es rutera para mi gusto. Pero si te vas a montar un cuadro a la carta, mejor Kona, son la rehost, calidad, geometrias, garantias...
buenas! yo tengo la KONA DAWG PRIMO 06, la verdad que es de lo mas duro que hay.. y como tu dices... los colores de los cuadros estan muy guapos, aunque eso es lo de menos, lo mas importante, geometrias, garantia, acabados y sobretodo lo resistentes que son. un saludo! PD: yo estoy flipando con mi kona :-D :-D :-D
Ya ves tú...para bajar por la pista del relojero...para eso te sirve hasta una GAC :risa :risa P.D: A ver cuando nos hacemos un ismael (pero espera un poco que no quiero pillar la baja de nuevo )
rescato un poco el post, porque tengo la oportunidad de pillar tanto el cuadro de la mondraker, como el kona. Que hago, por cual me decido?
Yo cojería el Factor por su sistema de suspensión de paralelogramo deformable con articulación Horst-Link. El Horst-Link es un tipo de articulacín de punto de jiro situado en las vainas (y no en los tirtantes a diferencia de kona) y es también usado por el sistema de specilaized denominado fsr, o sea, que dota a la amortiguación con una gran sensibilidad. Con esto no digo que el kona Dawg no funcione bien ¿eh? P.D.: ¿cómo os puede gustar el tipo de pintaje que usa kona este año?, el del año pasado esa de lo más bonito, pero este año han cambiado el formato de letras de el cuadro por algo más clasiquito y no me gusta nada, el año pasado si que era bonito con aquellas letras frikis...
bueno campu ya ves el uso que le estoy dando a mi burra... la pista no la toco ni para subirunky el ismael lo haremos siempre que quieras estoy deacuerdo en eso, yo tengo la del año pasado y un amigo la de este año, las letras de la mia estan mas guapas
A mi me gusta más el cuadro de la Kona Dawg, digamos que es 'mas bici', además de más sólido y de mayor recorrido. El Mondraker Factor tiene otras ventajas como que es más ligero y tal. También habria que valorar con qué amortiguadores vengan los cuadros, (no funcionan igual de bien segun vengan cion un amortiguador u otro) y por supuesto el precio y estado de conservación si son de 2ª zarpa. Por último y no por ello menos importante, la talla: debes comprar la tuya, la que se adapte exactamente a tus dimensiones corporales. Es un error grave pillar un cuadro de una talla que no se adapte bien a tu persona sólo porque sea una buena oferta, acabarás cogiendo manía a esa bici casi seguro. Saludos.
mi intencion es montarla a la carta, a mi gusto, poco a poco, sin prisas, j eje y claro lo primero pillarse el cuadro, y no se cual de los dos pillarme. Por un lado el factor r o rr, de este año viene reforzado en la vainas-tirantes, cosa que los anteriores no, por tanto ya interesa mas uno del 2007, no? Y referente a las konas, no se que cambia de una año a otro, si pillar uno del 2005, 2006 o 2007, son iguales? o por el contrario cambian en detalles como el factor? que decis?
Gracias biker solitario, en cuanto a la talla, estaba mirando la M en factor y la 17 o M tambien en Kona, pero no he probado ninguna. Mido 1,67 +-
pues yo tengo la del 2006 y un amigo la del 2007, y el cuadro no cambia nada, lo unico el diseño de las pegatinas...nose si en cuadros de otros años anteriores cambia algun detalle del cuadro, yo creo que no almenos hasta el 2005, y si solo quieres el cuadro, el de kona creo que ronda los 1400.. pero yo en tu caso m compraria la bici montada como la mia( del 2006 ) porque estan de oferta y se t queda en unos 1650 eurillos, y si vendes los componentes el cuadro t sale tirado de precio... no es porque yo tengo una kona, con la gente que salgo tiene mondraker y la verdad que las kona se ven mas resistentes. :banda
Las Kona Dawg de los años 2005, 2006 y 2007 que yo sepa son casi iguales (puede que cambie algun pequeño detalle) excepto en los colores y pintura. No así las del 2004 o anteriores, en las que daban 100 mm. de recorrido (las actuales dan 127 mm.) y utilizaban un amortiguata distinto (165 mm. de longitud las antiguas frente a los 200 mm. de longitud en el amortiguador las actuales). Yo de las Factor lo que miraria muy mucho es que vengan con un amortiguador en condiciones, con Propedal, SPV, etc ... (los modelos Factor R y RR me parece que vienen con un Fox RP2 ó RP3), que si no parece ser que bambolean, lo mismo que las Dawg, pero es que estas tambien deben comprarse con esa clase de amortiguador (los modelos buenos tb vienen con estos amortiguadores Fox que te comentaba, los RP2 ó RP3). En general, estos sistemas multipivote de 4 puntos de giro bambolean mucho con lo que interesa que sean montados con amortiguadores con algun tipo de plataforma estable de pedaleo. Si no, pedaleando fuerte o de pie se menean bastante. Tu talla parece que pudiera ser una 17'' o incluso 16'' si te gustan las bicis pequeñas, la Factor de 17'' o M como es bastante cortita casi seguro que te valdría, y probablemente la Dawg de 17 '' tambien te quede bien. Saludos.
la dawg saca un amortiguador sin propedal, la que yo tengo en la dawg primo y esa si que viene con su rp3 con propedal y la verdad que va muy bien.trekorange el precio que t he dicho antes es de la ``dawg primo´´ la ``dawg´´ es algo mas barata. yo mido 1,73 y llevo una talla M y m va muy bien.
yo creo que los dos cuadros son muy apto para lo que tu quiere pero declinaria por el factor mas que nada por el peso, si vas a hacer enduro light, (como tu dices) no creo que necesites la rigidez de kona, pienso que agradeceras la ligereza de mondraker y esto no lo digo porque yo tenga una mondraker, de hecho lo quiero vender, ni tampoco te lo digo por que lo quiera vender, ya que no es tu talla, solo pienso que si no le vas a dar caña a saco ni saltos importantes la factor es mas versatil que la kona
Pillate el Kona, com cuadro se come al factor de años luz. no se puede comparar ni de asomo la calidad de soldadura y de aluminio.
porcierto, el propedal spv o esas cosas solo debe ser un añadido del sistema de funcionamiento de la suspension, ergo, kona ha trabajado mas el sistema... y ademas... como geometrias... las de Kona como que buenisimas Mondraker es correcto... pero si buscas algo mas...
Yo me quedo con la Kona sin pestañear. Lo unico mejor q creo te deparara la Factor es el peso en caso de que seas un fanatico. Las Kona casi todos los años recien leves mejoras de geometria. La Dawg viene con un Float con Propedal de fabrica, q junto con el desarrollo del Turner a lo largo de los años le da mil vueltas a Mondraker. Yo tengo una Kikapu con este amortiguador y un amigo tiene una Factor con un Manitou.....q se mueve mas q la compresa de una coja.... Has oido algo de una Kona rota???? Para toda la vida si se usa para lo q es. Saludos.
