1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.

CENSO Specialized Turbo Levo FSR

Tema en 'Bicis Eléctricas' iniciado por Toretto85, 17 Feb 2017.

  1. richyunoc

    richyunoc Miembro Reconocido

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    Pues lo dicho Code R y contento,xt poco mantenimiento pero al calentarse no había freno,en mi caso.
     
  2. richyunoc

    richyunoc Miembro Reconocido

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    Es por la ohlins que deja poco margen,prueba assegai maxxgrip y disfrutarás o Magic Mary naranja.
     
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  3. dbc2050

    dbc2050 Miembro

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  4. jjvesp

    jjvesp Miembro Reconocido

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    Como se activa el canal falso¿?
    Gracias!
     
  5. San-Lucas

    San-Lucas Miembro Reconocido

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    M. C —> Modificar —> Ahí lo tienes:

    [​IMG]
     
  6. richyunoc

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    Tras 3400 km toca cambiar piñonera y plato de mi levo,esta es la primera opción que barajo:
    https://bici10.com/otros-platos-mtb/91962-plato-specialized-turbo-levo-original-32d-104bcd.html https://www.bikeshop.es/cassette-sram-11v-xg1150/111023.html?gclid=Cj0KCQjw-af6BRC5ARIsAALPIlXAQtcghmQMsaWWFqgQ8qt1MlTBmbTqQpt8VlVpZLKroJDZrfF3LXwaAoKEEALw_wcB&gshop=ES&ef_id=Cj0KCQjw-af6BRC5ARIsAALPIlXAQtcghmQMsaWWFqgQ8qt1MlTBmbTqQpt8VlVpZLKroJDZrfF3LXwaAoKEEALw_wcB:G:s
    Que os parece? hay gente que monta platos de aluminio económicos y otros cassetes que opinais, es que ya me suenan los clakcs al cambiar en piñones bajos,cambié cadena pero no es suficiente.
     
  7. richyunoc

    richyunoc Miembro Reconocido

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    Este plato serviría también?o es más recomendable de acero?gracias.
     
  8. santostrance

    santostrance Miembro Reconocido

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    La assegai la llevas como trasera?
     
  9. richyunoc

    richyunoc Miembro Reconocido

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    Si y va mejor de lo que me esperaba,no descarto ponerla delente tambien en compuesto más blando.
     
  10. maneldeantonio

    maneldeantonio Miembro activo

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    Yo de ti comenzaría montando las pastillas Galfer moradas (e-bike), ya verás que los frenos mejoran mucho. Son las que yo monto y estoy encantado.

    Si aun así no es suficiente, puedes cambiar los discos por unos Galfer, o cambiar los frenos completos.

    Saludos.

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  11. dosvalvulas

    dosvalvulas Miembro activo

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    Yo he montado estos discos
    Son de 223mm
    Os digo que tal en cuanto los estrene
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  12. oscar2

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    Hola, por lo que veo en las fotos, detrás llevas dos adaptadores........ De que medida son los adaptadores? Gracias!!!!
     
  13. dosvalvulas

    dosvalvulas Miembro activo

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    Buenos días
    Si
    No te puedo decir , la lleve a la tienda para que me lo pusieran, queda algo ....no me termina de convencer tanto adaptador, que a lo mejor es así ...
    Te dejo unas fotos más cerca por si puedes sacar tu las medidas
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  14. samuel1973

    samuel1973 Miembro

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    Primera salida hoy! Cortita, de ajuste de sillin, suspensiones, test de modos de ayuda... pero me ha sabido a poco de lo bien que me lo he pasado!

    Para probar he repetido una subida que hice el miércoles... con modo ECO al 20%/40% casi la subo a la mitad de tiempo y con la media de pulsaciones y potencia igual ... impresionante!

    Que ajustes recomendáis?

    Os dejo foto
    [​IMG]


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  15. oscar2

    oscar2 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias!!!!!!
    Un adaptador de ve claro que es 180, el otro puede ser 160 ó 180. La verdad que sí, queda un poco raro. Con uno de 203 y unas arandelas, es posible que quede mejor, al menos a la vista.
    Si funciona bien así, perfecto

    Saludos
     
  16. santostrance

    santostrance Miembro Reconocido

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  17. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    No os entiendo a que os referís con 15-20-25 al 30-40-50%

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  18. dosvalvulas

    dosvalvulas Miembro activo

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    La asistencia en ECO/ TRAIL/ TURBO
    Lo otro imagino que será la respuesta de aceleración
     
  19. hairless

    hairless Consumista del Carbono

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    Eso quiere decir que vais al 25%? de asistencia con potencia pico del 50% en TURBO?
    No creo que os refiráis a eso, no?


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  20. santostrance

    santostrance Miembro Reconocido

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    Si eso es, yo llevo una asistencia de eco 15, trail 20, turbo 25 y la potencia pico la doblo a 30-40-50, y la respuesta de aceleración en el 60, eso cuando salgo con bicis musculares.
    Cuando voy solo, subo un poco la asistencia para ir más rápido y disfrutar de otras cosas...
    En ese caso voy al 20-25-30 de asistencia y 40-50-60 de potencia pico y la misma respuesta de aceleración.
    Cada uno somos un mundo, a mi me gusta así.
    Salu2
     

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