Censo Trek Emonda!

para la emonda 2019 no puedes montar dub, solo gxp en el caso de sram

 

Buenos dias,
¿Es necesario, imprescindible y necesario para conservar la garantia hacer el registro de la bici en la web de Trek? ¿O con la factura de compra suficiente? ¿Que me recomendais?
Gracias.

 

Diría que lo que vale es la factura (al menos eso me dijo el tendero cuando me entregó la Émonda). Registrarte o no, no lo veo imprescindible.

 

Buenas! Tengo una Emonda del 2019 de frenos de zapata con unos frenos Bontrager y quiero montar unos shimano. La especificación de los frenos que lleva son doble pivote y direct mount?

 

Direct mount

 

Ve con cuidado para atrás hay 2 versiones, los que van a la vaina (los suelen llevar las aero) y los que van a los tirantes que es el caso de la Emonda.
Para atrás en shimano busca los que la referencia acaba en RS, los R no te valen, van a la vaina.

 

Gracia a ambos

 

Hola desde hace unos días me hace un sonido metálico de vez en cuando, y no lo hace de forma continua cuán pesaleo.
En la tienda me hanbengrasado los ejes pasantes de la rueda trasera ya que el sonido está más o menos localizado en esa zona, lla he probado en un par de salidas y el cloc metalucobsigye ahí, el chaval me dijo que podría venir del trinquete de la rueda., si es así sabéis si entra en garantía ta que la bici tiene un año y alguno le ha pasado.

 

La bici funciona perfectamente, solo es que de vez en cuando hace el sonido, y lo mismo que viene se va

 

Es un sonido muy característico, pero si suele venir de atrás... prueba a lubricar un poco las cabecillas de los radios y la zona donde se cruzan también. A veces hacen ruido.
Por probar no pierdes nada.

 

De nada!
Si andas detrás de los Dura Ace, aquí están a 180€ más envío. Yo los compré ahí.
https://www.dulight.fr/en/road/1632...ctmount.html?search_query=Dura+ace+&results=4
No he mirado mucho, igual están más baratos en otro sitio...

 

Buenas. Primeras impresiones de la Emonda SL7 etap. Por si le sirven a alguien.
Tenía una MADONE 3,5 del 2015, en ultegra. La frenada sin duda lo que más diferencia he notado. Las ruedas también noto q absorben más los baches, y se notan ágiles. Yo tenía unas panthon, q también son ligeras. El cambio electrónico es una maravilla. Suave y rápido. La posición cómoda. Me han asignado una 52, mido 170. Y han acortado un cm la potencia, porque me quedaba largo. La bici es preciosa viendo en la calle, mucho mejor q en fotos. Cosas q no me convencen aún: Peso de 8,1 sin pedales, mucho para este precio. El sillín básico aunque cómodo, q pesa 290 grs.no acorde tampoco con este nivel. ( Voy a cambiar, se aceptan ideas). También el lacado del carbono te tienes q acostumbrar. todo lo negro no está pintado, solo lacado, y se ve raro cuando le da el reglejo. Es destacable la garantía de las ruedas de carbono Aeolus pro 37 durante 2 años a todo riesgo, y resto de vida por rotura. También el potenciómetro, q no viene en otras marcas con este grupo. .

 

Otra foto de la subida al veleta. Está sucia del ultimo km que es de tierra

 

En ese color es una chulada

 

Muy bonita! A qué altura llevas el sillín?

 

A 71.5 cm.

 

A 71.5

 

Esa es la que estoy pensando en pillar,pero los demonios son muy malos y vas escuchando por ahí,ahora estoy entre la sl7,oltre xr4 y canyon cf slx, y todavía no se que hacer,por poner una pega como bien dices son los 8 kilos a la sl7,pero por lo demas me gusta bastante.

 

¿71,5 con 1.70 de estatura?
¿Con qué entrepierna?
Porque o yo soy paticorto o tú patilargo.

 

De las otras no puedo opinar. Ten en cuenta que con los discos, el peso ha subido en todos los modelos. También el sram es algo más pesado que el di2, no entiendo por qué, ya q no lleva cables. Para irte a 7,3, has de coger la SLR 7, pero vas a pagar un dineral por esos 700 grs. A esta SL7 se le puede cambiar el sillín y el manillar poner el plano bontrager, con lo q se quedará en 7,7 aprox. La única diferencia con la SLR será el cuadro. Si nadie me corrige.
Lo que es de marcha, yo considero q se mueve bien, se nota ágil. Si la puedes probar, de algún compañero, te daría más pistas.