¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Error, perdía watios por la flexión de cierre de la rueda

No sé qué carrera has visto!!!!

Un saludo

 

Que fallo de previsión tan grande para un equipo como el Ineos.

Afortunadamente delante llevaba unos cuantos con discos y solo perdió 7 minutos, sino le caen 15

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Poco se habla de que gana Campagnolo.

 

No os cebéis con el hombre... No se le veía bien. No transmitía nada bueno...

Puede que hasta esté enfermo... o que la planificación haya sido pésima. Este año es muy raro.

Al Ineos cabe achacarle la responsabilidad sobre las últimas decisiones. Creo que Bernal aún no está preparado para asumir toda la carga psicológica que conlleva ser un líder. Y más en ese equipo. Se ha hundido del todo hoy y siendo tan buen corredor, algo serio ha pasado...

No me gusta que pasen estas cosas con nadie. A ver si se recupera y da espectáculo!

Saludos.

 

No se a donde quieres llegar, y no lo digo con segundas.
Ya hay cierres de todas clases, y cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes, unos se notan o aprecian mas que otros, unos son mas importantes que otros para cada parsona, etc...
Cada uno que escoja lo que mejor le venga.

 

No entiendo esa manía por manipular las cosas cuando todos hemos visto que ha sido por no llevar las gafas puestas.

 

A lo Tony Martin

Saludos.

 

Para gafas las de Adam Yates!!!!!
Pequeñas y discretas,



Un saludo

 

Como muy bien decía Diógenes. El movimiento se demuestra andando. Hasta el momento esa supuesta mejoría en la rigidez del eje pasante que yo sepa nadie la demostró.
No creo que a estas alturas, de existir la mínima evidencia, no la estuviesen explotando hasta la saciedad.

 

Como tantas otras "mejoras".....

 

En mi opinión personal es bienvenida en los frenos de disco porque el frenado se da en esa zona de la rueda.
Por eso se ha impuesto en bicis de carretera.
Un saludo

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Las tiró para aligerar peso pero perdió más que ganó porque la aerodinámica pesa mucho.

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Ahora mismo todas las MTB llevan ejes pasantes y en carretera las de disco también.
Vamos que explotado el asunto lo está bien explotado.

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Si yo llevara disco creo que preferiría antes solucionar el tema de la asimetría y el estrés de material en una sóla parte de la horquilla...
Aunque tampoco veo mal lo del pasante... pero eso no es de uso exclusivo de un disco.

Saludos.

 

El eje pasante tiene multitud de virtudes, pero la de tener más rigidez que un qr no está entre ellas. Es lo único que quise aclarar desde un principio.

 

Y hoy Carlos de Andrés ha destacado una de sus desventajas en plena faena de cambio de rueda...

No hay nada perfecto.

Saludos.

 

Eso si que es una imposicion pura y dura.....

 

¡Hombre! Que es un foro; si no debatimos aquí... Hoy te he visto un poco susceptible; en general parece que no te gusta que te lleven la contraria.

 

Hay algun estudio que demuestre eso?.
Es una simple pregunta.
Yo tengo claro que si quiero mayor rigidez en la union mecanica de dos elementos prefiero que sea con un sistema roscado que con un sistema de presion.

 

Despues de ese post hay otro en que aclaro mi respuesta. Como podras comprobar no habia ninguna mala intencion.
Salu2.