Hola a todos tengo una Émonda sl5 con puentes de 2019-20, actualmente llevo de ancho 25, alguien ha metido 28?? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A los que buscabais el manillar SLR VR-CF y su potencia SLR high fit en la bicicleta .net lo tenéis a un precio de 399 y 349 respectivamente Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Gracias compañero por donde me muevo hay sitios rotos y me vendrá genial! Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo compre la emonda sl6 disc pro 2020 y en pocos meses se ha quedado obsoleta. Pero os adjunto un par de fotos de como mejorar un poco su imagen con algunas pegatinas o vinilos y quitarle ese toque tan serio que tiene.
Si la compraste así sería porque te gustó. A mi me gusta así pero sobre gustos.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
pues a mi me gusta, seguramente te parezca obsoleta por la obsesión de ahora esconder los cables, pero de obsoleta nada amigo, es mas llevas los cables como la nueva Giant TCR 2021, disfrutaba
Los cables totalmente por dentro de moda ahora quedan muy limpios y tal, pero viendo los videos de montaje y de como van guiados se te quitan (o a mi al menos) las ganas de tenerlos. Para los mecánicos pues genial, horas de mano de obra.
cuanto tiempo se puede ahorrar por ejemplo un mecánico si comparamos el sistema de la emonda con el sistema por ejemplo de la addict o la tarmac?
No cuesta tanto, ni aún teniendo que purgar En 5h se monta entera Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
Si saber cómo va por dentro de la potencia y como entran en el cuadro muy poco, lo que da más trabajo es meter los cables por el manillar Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
Pagado de mi propio bolsillo en un distribuidor oficial Trek y confirmado por otro al que le pregunté para salir de dudas. 4 o 5 horas de trabajo y es bici se puentes. Tienes que sacar manillar, potencia, y horquilla para meter todos los cables.
Échale un vistazo al manual de la Trek Madone (disponible en su web) y luego me cuentas. Yo me he montados dos bicis desde cero y les hacía todo el mantenimiento, cuando vi el manual me fui a la tienda de cabeza. Es un coñazo que no te lo crees.
No necesito mirar el manual, me gusta la penitencia En 4 horas y una cerveza monte la mía desde 0 discos y mecánico y era la primera vez (sustituir grupo completo y pedalier) Y si, llevan trabajo eso no se puede negar pero una vez has pasado los cables por el manillar (es más fácil desde la maneta hacia el centro), potencia y de ahí a la horquilla la cosa va rápido. Solo hay que prestar un poco de atención y ser cuidadoso enrutandolos como toca (si no se queda el manillar girado cuando la levantas). Luego es meter las 2 fundas en el "compartimento" de debajo del botellero y pasar los 2 cables, montas pedalier y el resto del grupo purgar y ha rodar Pero insisto, no es una bici fácil de montar y si que lleva bastante trabajo En cuanto a los manuales...... y más los tarifarios, están muy bien pero no es lo mismo montar la primera que cuando llevas tropecientas, el mecánico ya se conoce los trucos y el tiempo se reduce. Cada uno que saque sus conclusiones. Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
