1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda con tapon en cambio XT 11v

Tema en 'Mecánica' iniciado por Saez_mtb, 10 Ago 2016.

  1. Saez_mtb

    Saez_mtb Miembro Reconocido

    Registrado:
    5 May 2012
    Mensajes:
    1.786
    Me Gusta recibidos:
    664
    Ubicación:
    Madrid - Cuenca
    El otro dia limpiando la bici me di cuenta que el cambio trasero, un Shimano XT de 11v tiene una especie de tapon de plastico como el que llevan las pinzas de freno para tapar la pieza por la que se purga el liquido y no tengo ni idea de para que es. ¿Lleva algun tipo de aceite o grasa el interior del cambio? Es la primera vez que veo eso en un cambio
     
  2. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Abr 2010
    Mensajes:
    2.439
    Me Gusta recibidos:
    1.648
    Ubicación:
    Galicia
    Ese tapón es del tornillo para regular la dureza del bloqueo, creo....

    Saludos.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  3. carlodo

    carlodo Miembro activo

    Registrado:
    6 Feb 2013
    Mensajes:
    152
    Me Gusta recibidos:
    115
    Ubicación:
    Badalona
    Correcto
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  4. miki_peligro

    miki_peligro Miembro

    Registrado:
    27 Jul 2014
    Mensajes:
    220
    Me Gusta recibidos:
    7
    Entonces dentro hay un tornillo solamente? si lo apreto bloqueará mas y si lo aflojo bloqueará menos?
     
  5. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

    Registrado:
    23 Abr 2013
    Mensajes:
    5.653
    Me Gusta recibidos:
    2.254
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    Sí, es para regular la dureza del embrague. Si te pasas apretando la pata no recogerá y cambiará mal.
     

  6. miki_peligro

    miki_peligro Miembro

    Registrado:
    27 Jul 2014
    Mensajes:
    220
    Me Gusta recibidos:
    7
    Pero entonces es para regular la dureza del cambio? o del bloqueo de la pata?
     
  7. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Ago 2017
    Mensajes:
    6.806
    Me Gusta recibidos:
    2.348
    Ubicación:
    Avilés
    Del bloqueo de la pata.
    La pata tiene un gatillo que en posicion ON la bloquea, para que la cadena no vaya golpeando la vaina. En OFF te permite empujar la pata para sacar la rueda.
    La pata puede ir bloqueada muy dura, que practicamente no se pueda mover un milimetro (nada aconsejable), o que permita un ligero movimiento, mas o menos segun gustos.
    Eso se regula con ese tornillo.
    Yo personalmente llevo un bloqueo mas tirando a flojo. No hace falta que la pata vaya muy rigida para que ya no se mueva mucho la cadena, y el mecanismo durara mas tiempo.
     
  8. miki_peligro

    miki_peligro Miembro

    Registrado:
    27 Jul 2014
    Mensajes:
    220
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ok, duda aclarada!
     

Compartir esta página