1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Tema en 'Material' iniciado por jmgul, 4 Nov 2011.

  1. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Pero la mayoría de los tubulares no tienen válvula desmontable, ¿no? Sólo el obus.
     
  2. heliumx

    heliumx Miembro Reconocido

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    Buena vacilada de Contador a Alix hoy en Eurosport por decir que las cubiertas con cámara y las tubeles van mejor que los tubulares...
     
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  3. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Correcto, lo normal es que solo sea desmontable el obús.
     
  4. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Limpiando un poco me encontré este pincho, era de ayer (por cierto, caen 4 gotas y no sale ni el tato).

    El caso, lo quité hace ya 3 horas. Tenía un par de mm clavado; claramente pinchado. Luego hinché la rueda a 7 bares. Esto fue hace 3 horas y ahí sigue la rueda igual.
    Es otra ventaja de látex, parece que se cierra, se pega a si mismo.

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  5. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    7 bares es muy poco. Como le metas más verás como salta.
    Y si aguanta, en ruta te salta
     
  6. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Que salte en ruta es posible; a ver qué pasa mañana. Le puedo echar líquido.
    7 bares para delante y 25 mm no me parece tan bajo.
     
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  7. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Pero ayer te perdió aire??
    O cuando sacaste el pincho??

    Yo con 7 bares delante voy bien(eso ya es gustos)...el problema es como dicen, que te pierda en la siguiente salida.

    Sal precavido,con líquido o tubular de repuesto por si acaso...
     
  8. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Y no es mejor meter algo de Carbon y dejarla con el pinchazo abajo a más presión?
     
  9. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    El pincho lo saqué hoy. Hice la prueba del lapo y no parecía salir prácticamente nada, por eso probé hinchar un poco más (de ayer a hoy, en 24h, siempre pierden ~1 bar).

    Con el pincho dentro no iba a perder; pero una vez sacado, 7 bares y 3 horas es tiempo de sobra para que pierda el aire. Otra cosa es que en ruta se abra el pinchazo.
     
  10. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    Desconozco lo que te marca el fabricante. Lo pondrá en el tubular.
     
  11. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si, puede probar a hacer eso.
    Yo lo digo porque soy de los que no le gusta llevar líquido en el tubular y espero hasta que ya es inevitable.
     
  12. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si, pues o le echas un poco de líquido antes de la próxima, o sal preparado...por si acaso.
     
  13. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    A esos tubulares se les puede meter otro tipo de líquido. Tufo Carbon no es lo más apropiado
     
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  14. DHG01

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    Está en la foto; de 7 a 12 es lo que dice el fabricante del tubular.
    Sin embargo, el fabricante de la llanta marca mucho menos.
     
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  15. DHG01

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    Exacto; yo igual y de hecho no he puesto líquido.
     
  16. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Bueno, pues esta mañana he ido a ver la presión; estaba a 6 (como referencia, la de atrás, hinchada el día anterior, estaba a 4.5).

    Así que hinché delante a 7.5 y atrás a 8; no puse líquido y me di un garbeo.

    Un poco de Colmenar, Miraflores, Bustarviejo, etc. Clásicos de ayer, hoy y siempre. Se me picó un chaval de una grupetilla de 55 kg en el Cerro de San Pedro; le aguanté hasta arriba y luego le guiñé un ojo. Hay que divertirse.

    Todo en orden; no lo he comprobado, pero parecen igual de hinchadas delante y atrás.
     
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  17. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Le guiñaste el ojo cuando apretaste y le perdiste???...:D....
    Si no hay diversión no se qué hacemos...

    Pues entonces genial, si no pierde anda.
    Y a la malas pues un pelín de líquido y solucionado.
     
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  18. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    Ah, pues sí. No pensaba que bajaban tanto....
    Lo mínimo es 7.
    Otra cosa es la llanta. No aguanta 7 bares? Si es para tubular, debería...
    Qué raro
     
  19. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Por ser de latex el carbon no sella?
     
  20. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Ese concreto no lo sé; pero el Tufo normal a veces atraviesa/disuelve las cámaras de látex.
     

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