¿Por qué no se le había ocurrido a nadie antes?: El hilo de las NOVEDADES

Una bicicleta plegable, incluso las ruedas.

https://www.tuckbike.com/

 

******! Pensé que era una broma del April fools' day pero viendo la cuenta de instagram parece que es algo serio...!

 

Por dios no.

 

Pues al cuadro yo le daba amor. Las ruedas ni para mi peor enemigo se las deseo.

 

El invento es una gilipo-llez. Con coger un carrete de tanza vacío y meterle una esponja, ya lo tienes. Aportar vuestro granito de arena, para que este novedoso sistema de engrasar la cadena se pueda fabricar.

https://www.kickstarter.com/project...CTq4VWU3I&utm_campaign=1586702588277.yzoq

 

Interesante para una emergencia

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

 

Y se adapta a cualquier tamaño de cabecilla (de las normales, claro).

 

Este truco también podría utilizarse a la hora de desmontar una cámara o válvula que no puedes aflojar con la mano.

 

GT acaba de presentar esta nostálgica retrospectiva.
Más allá de su estética ochentera, destacan sus slicks de 2.5 y los 500 dolarucos que cuesta.

 

Preciosa!!!!

 

Campagnolo Ekar, para gravel.
1x13

https://www.ciclismoafondo.es/mater...ampagnolo-ekar-con-13-coronas_209060_102.html

 

Varatho

 

Y además feo, antes, Campy tenía el plus de ser más elegante, además de calidad y fiabilidad ( aunque eso va por barrios).

Pero con lo que mes descojono es con lo de los cassettes, ¿llegaremos a 17 velocidades?

 

Desde mi ignorancia de invesil que solo sabe darle a los pedales para no caerse.

¿En que si diferencia un grupo de gravel de uno mtb? Por ejemplo monoplato ¿Dureza, peso, relaciones? No se que aporta a una bici de gravel que no aporte uno de mtb o de carretera.

Por cierto ya he visto grupo GRX en una bici fitness. TREK FX https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...fx-sport-carbon-4/p/32262/?colorCode=bluedark

Saludos.

P.D: Por curiosidad ¿El grupo GRX solo es compatible con un modelo de manetas de cambio para manillar plano o se le puede montar alguno más? La tre que enlace anteriormente lleva manetas Shimano RS700 11V

 

Creo haber leído que ya habían probado con manetas tiagra.

Un grupo "gravel" creo que se diferencia en que puede montar platos más grandes que uno de montaña y cassettes más pequeños. Digamos que está a medio camino entre road y MTB.

Pero vamos, que es cuestión de la moda gravel, y que las marcas han echado toda la carne en el asador de esa modalidad.

Yo no soy especialmente sigue modas, pero reconozco que siempre me atrajo la idea de una bico de este tipo, polivalente. Aunque antes había poca oferta, pero existían las bicis Touring, que eran más o menos ésto. Bicis de geometría cómoda, con rueda de 7000, aptas para andar por caminos y carretera.

 

El problema es la compatibilidad de tiro que le den al cambio, con eso se aseguran que cada grupo solo sirve para lo que ellos quieren. Sram creo que ahora lo hace todo compatible entre si, eso está muy bien.

 

Muchas gracias @sicboy y @sergio21875 por responder mis dudas.

Entiendo entonces que si coinciden en tiro son compatibles ¿El tipo de tiro viene especificado en las características? Yo en estos temas soy muy nulo.

Saludos.

 

La diferencia fundamental entre un grupo de gravel y uno de montaña son las manetas, que en el caso del gravel deerían ser de carretera y en el de montaña, pues eso, de montaña. Los desarrollos deberían ser muy parecidos, en todo caso algo más duros para gravel, pero con la variedad de casetes que hay ahora no debería ser mayor problema. Si todo tuviera el mismo tiro, podrías poner unas manetas de carretera en tu cambio de montaña y listo, pero ya se encargan de que no se pueda, por lo tanto si queires poner manetas de carretera y desarrollos similares a montaña, no te queda otra que pasar por el aro, porque en los cambios de carretera tampoco suelen servir los casetes de moantaña, suelen tener caja corta.
De tiros ando muy perdido ahora, en Shimano tienen publicadas en la web unas tablas de equivalencias, te puedes guiar por eso, aunque tampoco es definitiva, porque por supuesto ellos te dicen que los grupos de 10 no sirven para 9 o para 11, y algunos componentes si que sirven. Creo que hasta los grupos de 9 velocidades todo era con el mismo tiro, pero a partir de ahí ya te puedes volver loco.