SRAM GX Eagle 12V 2018

A 20 o 21 € en alltricks o bikeshop

 

Más el envío, alltricks es lo más barato que he visto a 25€

 

Creo que cuando gaste la cadena GX probaré la X01.

 

Yo cambie de una X01 ( por accidente) a un gx y no vuelvo, prefiero pagar un poco mas.

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Pues si probases la XX1 , no volvías a ninguna de las dos.


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La tengo actualmente con el grupo entero . Maravilloso

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en que diferenciais tangto la cadena del gx a x01 ??

 

La gx se estira mucho más rápido
Es la que yo uso , hasta terminar las que tengo en casa
Luego volveré a la x01

 

Igual pruebo las KMC porque es verdad que las GX eagle me duran 6/7 meses

 

Alguien ha probado la nueva xt 12v con cassette sram?

 

Hace años en un grupo Shimano 3x10 usé una cadena KMC SL e iba muy fina, habéis probado la alternativa de 12v con Sram?

 

Si, no me gustó nada, muy tosca y ruidosa y no termina de ir fino del todo, probé la X12, volví a la GX y tras probar X01 y XX1 no quiero otra cosa, como ha comentado el compañero pagas más, pero se nota la diferencia.

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diferencia en finura o duración entre gx/x01 ??

Un saludo

 

Por lo q se comenta un poco más arriba, la GX dura bastante menos q la XO o la.XX1, lo q tienes q ver es si por los 25 euros q vale la GX te compensa o no pillar una XX1 de 70€ aunque dure el doble. Si es verdad q mi XX1 de 11v es muy silenciosa...

 

por duración no me compensa seguro, me duran mucho las gx y son baratas.

Por eso preguntaba si hay algo más.

gracias

 

Desde mi experiencia, la cadena GX estira antes y es más ruidosa, como ha comentado antes el compañero depende si te compensa o no el pagar el doble por ejemplo por una x01, para mí el peso es irrelevante en un componente así, pero si me gusta que funcione suave y lo más silenciosamente posible.

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Qué opináis de sustituir un cambio gx por un xt manteniendo todo lo demás sram gx? He visto algún comentario en el hilo positivo pero también hubo un compañero que se arrepintió.

 

yo lo llevo, el problema del desviador xt es que el shadow plus necesita mantenimiento, al menos el mío, pero de momento funciona bien si vas limpiando/engrasando

El problema del gx es el cassette, no se el motivo del cambio, pero si el desviador gx te funciona bien no te vale la pena cambiar.

Lo que sí se nota es el cassette, entre gx y X01 hay diferencia.

 

El motivo pasar a un cambio xt es por que se me ha roto. Es el tercero que rompo. El primero me duró 1.500 kms, el segundo 3.000 km. y este último, que era ya de los que tenían las roladanas nuevas, me ha durado 10.000 km.
Creo que voy a darle otra oportunidad para no hacer inventos con el xt, más aun si hay que hacerle mantenimiento. Además voy a comprar el nuevo gx que "nos venden" que es más robusto y la verdad es que en foto la "caja" se ve más fuerte.
Muchas gracias por la información.
Cassette tenía un gx y ahora he puesto un x01.