¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Claro que es sólida, es la realidad.

Por cierto, contéstame lo de los puertos que te pregunte porfa.

 

En el relato que pides no sé si admitirías haber bajado una cuesta al lado de casa e imaginarla 30 veces más larga y cinco más desnivelada

Saludos.

 

Si....y con ninjas atacándolo con estrellas....

 

Y si ya le metemos unas rotondillas donde poner la guillotina...

Saludos.

 

Jajajajaja, si, eso es un día normal en la vida de torma....

La verdad es que ya no se hacen anuncios como este. Veo el anuncio y me dan ganas de conducir el coche.

 

Sí. El marketing es muy poderoso... y eso no significa que no se vendan productos excelentes, como creo que fue el caso de ese coche. Yo tuve la oportunidad de conducirlo en mis primeros años de carnet y era duro como una piedra -esa unidad ya contaba con muchos años- y tiraba como un demonio (dentro de los rivales que tenía y en esa época). Incluso ahora creo que sería un coche muy funcional para ciudad y carretera. Pequeño pero matón.

En esto, como en las bicis, una buena decisión es muy satisfactoria y suele prolongarse mucho más que el periodo normal de renovación de maquinaria... . A mis bicis de carretera de puentes les queda una larga vida hasta que otra me satisfaga más... y en el horizonte no veo nada a corto/medio plazo... Creo que superaré con creces los 5 años de media con ellas!.


Saludos.

 

Por fin alguien que piensa como yo... Se ve en las carreras cuando llueve por mucho que frene una bici de carretera no tiene adherencia para frenar asi

 

Vas a criticar tú las películas largas.....

 

En lluvia es precisamente cuando toma más importancia la cubierta y su adherencia al suelo. En frenada y sin frenar. Efectivamente, tener más poder de frenada no significa nada más que o se sabe regular o el deslizamiento está asegurado. Por eso muchos con disco lo han señalado como algo negativo... en el terreno en el que se vende lo contrario.

Yo no lo he comprobado. No salgo con lluvia. Pero la lógica de la física, los testimonios, y el ver cómo en carreras nadie se escapa de nadie por sistema de frenos en lluvia me hacen sospechar que es así.

De todas formas, si no mantenemos que un disco es mejor en lluvia, el debate se nos cae por falta de posibles argumentos para comprar un disco... ... y no llegamos a las 1000 páginas... Así que como yo no lo he experimentado, es el único punto positivo que le pongo al disco y que no me interesa mucho... (y que es muy cuestionable como se ve!).

Saludos.

 

Desde luego las cómicas que tú escribes no. Esas y una bolsa de palomitas te hacen pasar mejor la tarde que en el zoológico observando petirrojos

Saludos.

 

Os noto un poquillo picados......es normal cuando se esfuman las fantasías y aparece la cruda realidad. Menudos fantasmas estáis hechos. Uno que baja como un caza y otro con las películas de siempre de viaje al futuro y las conversaciones de las juntas de dirección de las multinacionales. Esas juntas son antes o después de tomar el vino subiendo las escaleras con las zapas de mtb por ser necesario, si no es necesario es lastre como los pesadotes discos. Me da la risa

 

Cuidado con internet, Torma. Te podrían sacar en dos segundos tus historias de ajusticiamientos rotondiles , quemas de ruedas y mecánicos inanes con los que casi te conviertes en un mataviejas...

Estas historias tuyas firmadas por otro compañero sí que te darían la risa real, y harían que te valoraras a ti mismo mucho más como escritor de alta ciencia ficción... Cosa que te subiría aún más el ánimo para seguir escribiéndolas y deleitarnos como nunca. . Y todo por un disco. Si lo hubiera sabido, te hubiese comprado yo la bici con 4 discos. Dos por eje...

Saludos.

 

Lo cómico es ver a un tío que habla y defiende el rendimiento de la ligereza, lo importante y vital que es y que coge la bici para ir al bar a tomar un vino y ligar con la camarera y todo eso con zapas pesadotas de mtb pero muy útiles para subir escaleras. No hables de historias graciosas, por favor

 

Nada, aficionado a tu lado. Te doy toda la razón y no hablo de historias graciosas estando tú presente

Saludos.

 

Como sistema aisalado en mojada es mas eficiente que el puente, el problema es que en el sentido global de la bici esa mayor eficacia te puede llevar al suelo. Ademas que el disco pasa como la zapata hasta que no da una vuelta y se limpia no frena coml debiera y si te asustas y apretas más, en la segunda vuelta clavada

 

Yo no bajo como un caza, eso lo dices tú. Lo que no bajo es ni en los escaladores ni frenando en las rectas. De ahí que no chamusque ruedas.....

Aquí el único fucker del asfalto eres tú, violador de master y ajusticiador rotondero, porompompero....

 

Tienes toda la razón en que no bajas como un caza. Ahora también freno en las rectas bajando, en nada estoy frenando en las subidas.

 

Tocado y hundido

 

Con 4'5 watios kg en pretemporada no me extrañaría