¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. Castil

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    Yo en mi caso combino las enve 5.4 con unas rsys y unas dtswiss 1400 21, y sin duda, las enve sin ser mucho más pesadas, son algo más torpes, menos finas. Y el aire no me mueve mucho, quizas mis 80 kg ayuden, pero algo si. La bici con perfil se maneja peor. Por lo tanto, imagino que una systemsix con perfil 60 no va a ser como una supersix con perfil de menos de 30...que ojo, no las he probado.

    Lo que por cierto tampoco se es si siguen manteniendo más o menos la misma geometria, cuando salieron las primeras solian ser iguales, ahora como no soy muy de aero no me doy cuenta.
     
  2. torma

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    Y de la dirección y fuerza del viento.
     
  3. Kapelmuur

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    Pues llevo perfil 50 y lo mínimo que he llevado ha sido 35 y tampoco noté una diferencia destacable.

    Me acabo de pedir unas 50 para tubular, veremos que tal con esa nueva combinación.
     
  4. torma

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    Igual tengo que poner elenlace de strava para vallarte la boca como a Carter........muchas risas pero la realidad la disfruto yo. Si sigues saliendo en bici con el objetivo de tomar unos vinos y ver el culo d ela camarera (con todos mis respetos para ella que no tiene culpa de nada) entiendo que no te lo creas pero la gente que entrena unpoco sabe que es perfectamente cierto y algo habitual que a los que nos gusta darle caña aprovechamos cuando podemos. Cuando quieras rodar a esa velocidad te vienes a Galicia y te pones a mi rueda, no tengo problema eso si, Eolo tiene que ayudar un poco jijiji
     
  5. torma

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    Ya pero la bici de carbono mola más. Las llantas de perfil molan más......son las modas y el consumismo. Las mejoras son mucho más pequeñas que el peso de la moda.
     
  6. torma

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    Strava es del 2009........No vaya a ser que tu lo tengas antes!! Aunque siendo amigo de Interaptor y sus relaciones con los consejos de administracion todo puede ser.
     
  7. torma

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    Hombre y eso que hay pocas zonas llanas. Tenemos una ruta que es subida en la ida y a la vuelta coge dos zonas llanas pequeñas que serán 10-12 km en total y si sopla norte fuerte se vuela. Si no hay que esperar por nadie se le puede dar caña. Lo que me sorprende es que os parezca raro.....muy floja está la gente o qué!!
     
  8. torma

    torma Miembro Reconocido

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    La blanca es bonita la otra nunca me gustó......
     
  9. Castil

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    Si, Strava es de 2009 y la colnago la compre NOS en 2009, con 29 años...Ale, ya vas calentito con el zasca
     
  10. fcarreteros

    fcarreteros Miembro Reconocido

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    Mis bicis/ruedas actuales son aero con perfil 60 y gran fondo con Zonda, las ruedas pesan más o menos lo mismo (la distribución de pesos la desconozco pero probablemente el aro de la zonda sea incluso más pesado que el aro de las de carbono)

    La combinación con que peor baja con diferencia es la aero con perfil 60, en curvas lentas cuesta horrores meterla y hay que frenarla mucho más que con cualquiera de las otras combinaciones, en curvas rápidas esa combinación es un avión

    Pensándolo también podría ser una sensación errónea atribuible a que se llegue más rápido a la curva y en consecuencia haya que frenar más pero la sensación de incomodidad y de que cuesta tumbar y entrar en la curva está ahí
     
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  11. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Para llanear a 60 o se es profesional, o te pilla una ciclogenesis, o se está ante una nueva entrega de “Las aventuras de Torma”.
     
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  12. torma

    torma Miembro Reconocido

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    En tu grupeta todos andan igual? Sería la primera de la que tengo noticias. Por cierto, te puse las capturas de las salidas de 150 kms con la mtb. Asi que ya puedes creer aunque siempre pondrás algún "pero"
     
  13. josito 107

    josito 107 Miembro Reconocido

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    Después de Induráin llegó un británico, un colombiano y un chaval de Sudáfrica, creo que ganó 5 tours todos a lomos de una Pinarello :D:D
    Ahh,algún Giro y vuelta también han caído después de la era Induráin.
     
  14. Castil

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    Las salidas de margarito llaneando en mtb....
     
  15. torma

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    Ya lo he puesto, son dos tramos de 10-12 en total. El primero de 6-7 km y el segundo de 4-5 km entre ellos hay una bajada en la que se puede descansar. Hay que ir a tope y tiene que soplar fuerte aunque no haga falta una ciclogénesis. Con una nortada de verano es suficiente para mantener el rito de 55-60 km/h en esos tramos. También quedas calentito. Te das cuenta de que vas rápido porque los coches te adelantan despacito jijiji
     
  16. Interaptor

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    Yo creo que Torma ha cogido 60 kilómetros por hora en un llano (quizá en un tramo de 200 metros tras una bajada :) ) y se ha visto tan sorprendido que de ahí ha tirado de imaginación para montar una historia en la que él es el dueño de la situación... con compañeros que bajan fuerte que no le pueden seguir, bicicletas que no aguantan su ritmo, gente que ha de frenar porque se rinden con él... o compañeros que se quedan boquiabiertos de cómo tira en el llano con su bicicleta... :)

    Torma es un ser muy imaginativo. De haber cogido 60 en un punto, trata de hacernos pensar que mantiene 60 en un llano durante kilómetros...

    Por eso nuestro Torma es insustituible con disco o con puente! . En este caso disco, que es lo que le han vendido y por tanto defiende... :) Un accidente casual sin importancia...

    Saludos.
     
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  17. Ritxis

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  18. Ritxis

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    eso ya años despues del navarro, el "subidon" de la marca fue con el....................
    pd; que yo sepa el "chaval" es Keniata.............:D
     
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  19. torma

    torma Miembro Reconocido

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    y tan pronto salió strava tú ya lo tenías. Pon tus registros del 2009 para ver el zasca ese!!
     
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

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    2.000 de desnivel no es llano precisamente. Hazlo y se lo cuentas a tus piernas.
     
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