1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Y que tal usar una Gran fondo como gavel?

Discussion in 'Ciclocross' started by boske, Sep 22, 2019.

  1. cartano

    cartano Miembro

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    Es la duda que tengo; siempre he hecho carretera y es lo que me tira más, aunque de vez en cuando me gusta tirar para el monte. Ahora estoy haciendo carretera con una giant tcx y la verdad que deja bastante que desear a la hora de rodar... Por eso esta idea. Y la verdad que sí me daría cierto respeto rodar rápido por pista pedregosa con una road machine, una synapse o algo así. Supongo que seguiré dándole vueltas.

    Gracias
     
  2. wito25

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    Lo que veo es que si ya has probado con una de CX y no te cuadra para rodar por asfalto tendrás difícil solución. Para que te encaje una gravel hay que tener mucha manga ancha o no haber probado demasiadas cosas (como es mi caso). Si estás (bien) acostumbrado a la flaca, la gravel siempre te parecerá una burra más lenta y si estás acostumbrado a las mtb la gravel siempre te parecerá un apaño muy escaso...
     
  3. cartano

    cartano Miembro

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    Sí, me da que la polivalencia no existe, pq, por mucho que puedas hacer pistas con neumáticos de 32, de repente llegas a una zona de arena y con menos de 35 casi seguro que te vas al suelo.

    Pues nada, a seguir monopolizando el trastero...
     
  4. wito25

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    La polivalencia depende de la mentalidad con que nos enfrentemos a ella. Si queremos algo que vaya muy bien en todos los terrenos... Me da que no hay. Si somos relativamente poco exigentes, en ese caso, una gravel te apaña muy bien.

    Lo peor son los pedrolos. Meterse con ruedillas gravel en zona rota es un dolor.
     
  5. cartano

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    Sí, vaya, que una gravel (o cx, como en mi caso) puede ser polivalente para carretera porque el paso de rueda permite ambas opciones. Otra cosa es que tengas una de carretera con neumáticos de 30 o 32 y algún día decidas meterte por una pista para atajar, pero no como algo habitual...
     
  6. Visko

    Visko Miembro Reconocido

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    Really?

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  7. cartano

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    Igual no, pero tampoco me la quiero jugar como si estuviera disputando en Namur...
     
  8. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Esta Votec está un poco a medio camino entre el gravel y el GF, la marca la vende así. Admite 35 mm.

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  9. NasioPaMontar

    NasioPaMontar Miembro

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    Con permiso del creador del hilo.

    Un par de preguntas:
    Para meterme por asfalto, asfalto roto, caminos de gravilla apisonados y macadam, y que no penalice en ruta de asfalto. ¿cual es la medida aconsejable de ancho?
    Me llama la atención que las bicis de ciclocross montan cubiertas de máximo 32-33 mm y entran por barrizales sin ningún problema, en comparación con el ancho de cubierta que se ven ahora en gravel.
    ¿Es más importante el taqueado que el ancho de cubierta?
     

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