Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

Tengo unos núcleos 350 con rachet 54t chino-originales, y un mantenimiento de grasa original cada 3-4 meses , yo ya con ellos 2 años y 13.000km están perfectos y siguen dando caña 0 problemas con ellos. No puedo decirte más.

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Vale me queda claro que pueden aguantar mucho tiempo los ratchet con mantenimiento ,... Genial....y respecto al núcleo imagino que será igual... Vigilar el agua a presión y controlar los rodamientos... Imagino que también puede durar unos años

 

Hola chicos.
Estoy buscando para cambiar a 36t, por si alguien tiene alguno a la venta o vaya a cambiar a 54t .

 

Sí el núcleo perfecto, lo que pasa que era de 10 v y mi amigo ya lo cambió por uno de 11 road. Tanto ratchet como núcleo un solo mantenimiento en 10 años.
Eso sí, nada de agua a presión.

 

Cosas lógicas, agua a presión directa nada de nada y rodamientos pues según se vea los míos llevan 3 años 18.000km y ahí siguen.

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Buenas tardes , recientemente he cambiado los rachets de 18 a 36 y me asalta una duda , a la hora de hacer el cambio o el mantenimiento posterior se tienen de engrasar los rachets con la grasa dt swiss , pero también se tiene de engrasar los alojamientos de estos ? O sea del buje y el núcleo ?o sólo los rachets y muelles ? También e observado que dando pedales al sentido contrario ( en vacío ) la rueda también gira . Es normal ? Parece que arrastra un poco . Los rachets son originales . Exceso de grasa o falta de esta ?

 

Exceso.

 

Si es así, casi no sonará...

 

Así es. Me parece que suenan poco , pensaba que sonarían más al paso de 18 a 36 , al montarlos puse grasa también en los alojamientos de los rachets ( núcleo y buje ) . Pero me parece que me pase .

 

Por lo que decís engrasar un poquito los rachets y a correr.

 

Mancharlos.

 

Ok , gracias por responder tan rápido

 

editado

 

Hola, alguno que tenga instalados los ratchet de 34 de alliexpress, que tal funcionan. habeis tenido problema con ellos

 

Yo los tengo y perfectos los de ztto,lo puse una pagina o dos atras y como casi todos los que tenemos los ratchet chino,poner los muelles original. Un saludol

 

Yo uso grasa original Dt swiss y pongo con un PINCEL grasa, en rachet y alojamiento, al principio no suenan prácticamente nada pero con salir un par de veces la grasa ira repartiéndose sin problema y sonaran , llevo haciendo eson2 años y todo perfecto.

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Otro que se une al club Ratchet. He recibido hoy mis ruedas con bujes 350 y ratchets de 18 (2a mano).
Como no he probado aún las ruedas, me esperaré a ver qué tal y más adelante les haré un upgrade a 54 dientes.
Por lo que leo los chinos de zitto funcionan perfectamente, al menos los de 54, ¿pero qué tal los de 60?¿Valdrá la pena por 20€ más que valen?
Saludos

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De 54 a 60 dientes, no vale la pena pagar 20€ más.

 

Pero hay de 60???

 

Perdón. No son 20€, son 10€
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