1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Trek supercaliber 2020

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by smd80, May 7, 2019.

  1. Pepeluzo

    Pepeluzo Miembro Reconocido

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    Le va durar poco ese cable
     
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  2. gbiturbo

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    Lleváis razón, lo he montado mal.
    Gracias por la apreciación.

    Saludos.

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  3. dudes

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    Una más
     

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  4. Tiziano1

    Tiziano1 Miembro Reconocido

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    Muy guapa..puños a juego con los colores de la bici

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  5. ravama1978

    ravama1978 Miembro Reconocido

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    Bueno, presento la mia, 9.8 de 2021 con varios cambio pequeños, plato de 34, frenos xtr, disco galferd, cubiertas specialized, sillin specialized power, haber si me adapto

    WhatsApp Image 2020-10-31 at 14.44.56.jpeg
     
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  6. Pepeluzo

    Pepeluzo Miembro Reconocido

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    No se será el ángulo de la foto, pero, ¿te es cómodo frenar con esa angulacion que llevas en las manetas de freno?, el sillín no pega mucho o casi nada, mejor negro. No te lo tomes a mal, un saludo y que la disfrutes, que es una máquina
     
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  7. Coleguita

    Coleguita Miembro Reconocido

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    Muy chula, pero la tija no está muy sacada o es la foto?
    Un saludo y a disfrutarla
     
  8. Tiziano1

    Tiziano1 Miembro Reconocido

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    Ayer me cargué el neumático trasero Xr2 justamente por donde talona en la llanta..me di cuenta al perder presión..pero no veía fuga..al darle mas aire ya empezó a salir liquido pero no se tapó, no se si tendrá reparación o directamente a la basura con 475 kms..me recomendáis que cambie de neumático por el mismo o ya le pongo algo diferente como Maxxis rekon race..alguna recomendación? Gracias[​IMG]

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  9. dudes

    dudes Miembro

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    21ECF291-3957-48A5-829B-D0754A2838A5.jpeg
    A mi me paso lo mismo y le puse una seta y a funciona
     
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  10. Tiziano1

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    Gracias por la info..Hoy limpiaré y veré el tipo de pinchazo que es ..si es pequeño veré de ponerle una mecha..si es un tajo grande pues nada.

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  11. ravama1978

    ravama1978 Miembro Reconocido

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    De momento la estoy probando, iré modificando los mandos
     
  12. ravama1978

    ravama1978 Miembro Reconocido

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    La note en la salida un pelo alta, la bajaré 0,5 cm
     
  13. RollerBike

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    Buenas a todos! Una pregunta!
    Siempre he usado cera x sauce ecolube y nunca me ha dado problemas en la transmisión, todo bien 'lubricado' y sin sonido alguno y limpieza absoluta!
    Con la supercaliber el problema es que a partir de la 3 corona hacia la más grande empieza a hacer ruido de fricción cadena-cassete.
    Está todo desengrasado y limpiado para ponerle la cera y, tras unos 600km sigue haciendo ese sonido...
    Me han recomendado lubricante finish line húmedo (el verde) y que así el ruidito desaparecerá y además alargaré la vida de la transmisión (cosa que, después de usar bastantes años cera con teflón, nunca he tenido).
    Vivo en Andalucía y en una zona bastante seca y polvorienta por lo que temo que se forme un pegote de suciedad y 'lime' la cadena, plato y cassete con el lubricante húmedo.
    Me han hablado muy bien de Cerabike y lo noto más denso que xsauce ecolube...
    No sé qué opináis o qué podéis aconsejarme pero lo veo raro raro porque nunca ha sonado la transmisión así.
    Pd. No es falta de grasa en pedalier ni en otras zonas, ya me he asegurado de eso jeje.
    Gracias de antemano!
     
  14. Menguante

    Menguante Miembro Reconocido

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    Me han dejado una supercaliber y la verdad que me ha gustado mucho, tengo una F-Si y una Scalpel-Si y queria algo que no contaminara como una doble, y no fuera incomoda como una rígida, y la verdad que lo consigue bastante. Solo veo un pero, la horquilla, la rigidez y suavidad de la lefty es mucha, más cuando llevas 5 años con ella. Tambien me he planteado montar la lefty 8 o una horquilla de 120mm, lo que me tira para atras es que el offset de la lefty es de 55 cuando lleva 44, y en la 120mm el ángulo de dirección se relaja lo cual no me importaria ya que tiene una pipa bastante cerrada en comparación a lo que hay ahora, pero el angulo del tubo de sillin se cerraria y eso ya no me gusta tanto......
    De la parte trasera es evidente que no traga como una doble, pero a la hora de subir no le pesa la parte trasera y cuesta menos lanzarla y trasmite con más faicilidad en las subida, si que es poco el recorrido pero creo que suficiente.
    Me sorprende escuchar muchas veces lo de "no le puedes exigir mucho porque solo tiene 60mm (contando tirantes)", yo me meto por los mismos sitios que con la doble, pero con mucho más cuidado y estando muy atento a por donde pasar. Por ejemplo, hay sistios que con la doble no miro y paso recto y con la rígida tengo que ir más lento y buscar un sitio más "light" para poder pasar.
    En definitiva, me ha gustado porque es reactiva practicamente como una rígida y bastante comoda por no llevar ningun tipo de bieleta o accesorio, veremos si al final compro una...
     
  15. Menguante

    Menguante Miembro Reconocido

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    Yo he usado bastante tiempo la cera y he vuelto al aceite, si no quieres que se te pegue usa el seco el de color rojo, pero te recomiendo que limpies y lubriques el día anterior.
     
  16. Tiziano1

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    Yo uso cera x sauce ecolube en todas mis bicis y en la supercaliber también, a fecha de hoy ningún ruido ni anomalía. Eso si después de cada ruta de una media de 50 kms por zonas polvorientas ..zona levante Alicante, cepillo la cadena para quitar el polvo y lúbrico de nuevo.

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  17. RollerBike

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    Sii, en mi caso hago lo mismo exactamente... Limpio polvo con un trapo cada salida (con una pasadita es suficiente) y vuelvo a echar cera y siempre ha ido genial pero aquí el ruidito me tiene loco (y eso que no es mucho, como arenilla molida aún estando limpisima pero nada más)
    El rojo es el que he leído que puede ser mejor para esta zona pero la comodidad y limpieza de la cera... Es muy grande!
    Probaré un par de salidas con este aceite y si veo que no va bien probaré Cerabike o el finish line rojo!
    Gracias por los consejos!!
     
  18. RollerBike

    RollerBike Miembro

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    Compi, después de salidas por zonas técnicas de bajada de todo tipo y yendo con compañeros con 'dobles de verdad' los cuales decían que cometí un error en no meterme en una como las suyas... Sus caras al final de cada bajada eran un poema y en las subidas y llanos hasta llegar al inicio de las bajadas más poema aún :D
    Creo que más dudas que yo tuve al tirarme al barro... Difícil tener! Y puedo decirte que, personalmente, debería haberlo hecho antes porque es una auténtica gozada y teniendo un poco de técnica, poco que envidiar al resto de dobles!
    No lo dudes y de cabeza!;)
     
  19. Bike@Beer

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    Hombre, yo te sugiero hacerlo al revés: primero Cerabike, y si no resulta pues entonces te metes con el aceite. Mas que nada por dar continuidad a lubricar con cera, que con solo un poco de agua tíbia y jabón lo limpias perfectamente todo caso de tener que pasarte al aceite, mientras que si lo haces al revés (probar primero con el aceite) y no resulta, todo es algo mas engorroso para desengrasar y limpiar bien para volver a la cera, si fuese ese el caso tras haber probado.

    Yo también veo raro tu caso. Me sorprenderia que el ruido sea por eso.

    Dicho esto, yo uso Cerabike todo el año y estoy contento con el resultado. No pierdes nada por probar si no das con otra causa.

    Saludos.
     
    Last edited: Nov 1, 2020
  20. Tiziano1

    Tiziano1 Miembro Reconocido

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    Yo utilizo un cepillo de fregar platos ..mas que nada por el tema que con el tema del trapo quitas la suciedad por fuera..pero entre los eslabones no..queda restos de arenilla. Además cada mes desmonto la cadena y la dejo dentro de un cacharro en remojo con detergente.. te digo que en el fondo se ve restos de arenilla..puede que ese sea tu caso y sea el ruido que te hace.

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