SRAM GX Eagle 12V 2018

bueno... invento tampoco, es poner, ajustar y a funcionar, y quizás va más fino que el GX y queda algo más protegido de los golpes, pero lo del mantenimiento no me parece de recibo, y no soy el único caso.

Aún así, si haciendo mantenimiento no tengo problema a largo plazo puede que lo prefiera al GX, no cambiaría un GX por un XT por cambiar, pero en mi caso el GX recibió un golpe y no bajaba piñones bien, opté por el xt y en principio muy contento hasta que tuve el primer problema con el shadow.

De momento cada 2 meses toca mantenimiento, no obstante en 10 minutos lo tienes.

Un saludo

 

Muchs gracias por le información.
El GX va muy expuesto, siempre me lo ha parecido.
Con lo de "inventos" me refería a que no voy a poder investigar lo suficiente para tener diversidad de opiniones del funcionamiento del xt... estoy sin bici y me urge, es la faena de estas cosas... si tuviera más tiempo, me plantearía lo del xt.

 

Por si te viene bien una opinión más.....A mí se me rompió el cambio Gx, de los primeros que salieron, se dobla la patilla que sujeta la roldana. Puse el X01 y no tiene nada que ver, cero problemas.

Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk

 

Para mi el problema del xo1 y xx1 es su excesivo precio

 

Otra opinión.
GX roto. He puesto un SLX en una trail endurera. Llevo desde verano con el. De momento ningún problema y cambia muy fino

 

En uno de los vídeos de unos chicos de YouTube que se llama ride on creo recordar que le cambiaban las roldanas y se solucionaba el problema al no tener holgura lateral

Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

 

Al final he comprado un cambio gx de los nuevos, la caja de las roldanas parece un poco más robusta.

 

Se os desajusta el cambio con bastante frecuencia? Lo lleve la semana pasada a ajustar y hoy tras desengrasar, limpiar y lubricar me vuelve a hacer ruido en las ultimas coronas de abajo, no me pasaba anteriormente

 

Bueno después de leeros todo este tiempo y de aguantar el GX 11v que venía con mi Spark 2017 ( al año siguiente se estrenó el GX Eagle) voy a dar el paso al Eagle. Mirando cambiar la bike por una nueva Spark me he visto con que no hay stock de la que me puedo permitir, solo XL. Es una locura lo que está pasando este año en todas las marcas. Al final me he decidido a invertir en mejorar lo que tengo, empezando por la transmisión y luego unas ruedas de carbono de segunda pata o algo parecido. De momento, cambio GX Eagle nuevo 10-52 comprado en tienda física a muy buen precio 89€, casette y plato GX casi nuevo de un amigo y esperando pulsador cadena y eje Pressfit, manteniendo las bielas GX directmount.

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

 

Hola chicos, qué tal veis este cassette XX1?

Me sale a buen precio, actualmente tengo un XX1 con 6000 km +/- pero por tener algo de recambio para cuando llegue el día de su jubilación...

Saludos

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

 

Esta bien, depende del precio que te pida.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

100€ mínimo más barato +/- depende de la web...

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

 

Yo estoy casi seguro que cuando gaste el GX Eagle probaré el Garbaruk si no me cambiáis la idea

 

Hay un vídeo de esmtb de comparativas de distintos cassettes. Del Garbaruk habla que es de los más baratos y que van muy bien en el sistema eagle, lo que no sabemos es que duración te puede dar...

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

 

Yo ya he partido 3 cambios gx, no se si estoy gafado o que

 

Un poco gafado si la verdad, el mio lleva tres años y ya se le ha borrado lo de GX de los arrastrones que lleva pero salvo que le cambié la pata gris y las ruinas ahy sigue lo mismo que el casette , un cambio de funda y sirga al año y a tirar.
Los xt ya se le que el embrague requiere mantenimiento para que no se atasque la pata ... Cada marca tiene lo suyo

 

Que os ha durado un cassette x01 o xx1? Yo mañana ya le cambio la primera cadena con 6000 km y ningún fallo de salto de salto de dientes ni ruidos. Pero el cassette lo veo perfecto aún...

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

 

Yo llevo 11000km en un x01 de primera generación. Ahora lo llevo en la segunda bici y monte un garbaruk en la principal y muy contento también. Son dos casetes que funcionan muy muy bien

 

Vamos que porque has pillado el garbaruk si no aún le seguías dando caña al X01...

Pues entonces creo que a mí XX1 12v aún le quedan km si le hago buenos mantenimientos.

Y qué tal va el garbaruk, va fino al cambiar y duración?

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

 

El garbaruk es una muy buena opción. Yo lo cogí por precio y peso. Va muy bien y ahora que tienen el 10-52 con mejor salto que el sram aún es mejor opción. De durabilidad estará cerca del sram pero aún no llevo suficientes km pero siendo todo de acero salvo el último piñón debería de parecerse en durabilidad