1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cuando bloquear la suspensión??

Tema en 'General' iniciado por chemansell, 21 Dic 2010.

  1. juaesfor

    juaesfor Miembro activo

    Registrado:
    17 Feb 2011
    Mensajes:
    177
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Valencia
    Strava:
    Porque hay gente o incluso modalidades de ciclismo en las que nunca realizan sprints ni en llano ni subiendo. No todo es rally, que diría que es la única modalidad en la que si es útil el bloqueo en manillar.
    En enduro o DH nunca lo echarías de menos, más bien sería un problema por el cable añadido, el peso, el engorro de dónde colocar el mando, para acabar usándolo en parado, mientras te pones las protecciones.
     
  2. euronymous

    euronymous Miembro Reconocido

    Registrado:
    2 Feb 2010
    Mensajes:
    5.359
    Me Gusta recibidos:
    2.867
    Ubicación:
    Burgos
    Nunca

    Saludos
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  3. Uepajee

    Uepajee Miembro

    Registrado:
    19 Abr 2014
    Mensajes:
    56
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    granaino de bcn
    yo llevo una doble y en bajadas de montaña siempre abierto y en subidas rotas abierto tambien . luego llaneando y en carrtera cerrado
     
  4. Frizick

    Frizick reloading...

    Registrado:
    17 Ago 2006
    Mensajes:
    33.544
    Me Gusta recibidos:
    18.159
    Ubicación:
    Ferrolterra
    Yo no me compraría una bici que no llevara bloqueo remoto, así de claro.
     
  5. behlokic

    behlokic Miembro activo

    Registrado:
    2 May 2019
    Mensajes:
    159
    Me Gusta recibidos:
    101
    Ubicación:
    PAMPLONA
    Pues a mi me parece que poder bloquear las suspensiones subiendo es una maravilla, incluso llaneando. Yo, con el sistema de Scott de tres bloqueos, subo con media suspensión bloqueada en caminos rotos y la vez que se me olvida bloquearla lo noto. La misma subida con la suspensión desbloqueada del todo me cansa mucho más, la diferencia es abismal. La suspensión bloqueada del todo para asfalto o caminos muy bien pisados, y sobre todo se agradece si te levantas o quieres apretar.
    Yo una vez probado tampoco me compraría una bici sin bloqueo remoto y no veo por ningún lado la molestia de llevar el mando en el manillar.
     
    • Útil Útil x 1
  6. ant.rec.

    ant.rec. Miembro activo

    Registrado:
    1 Oct 2010
    Mensajes:
    129
    Me Gusta recibidos:
    36
    Siempre abierta por si acaso, es lo mejor para la horquilla.

    En subidas en la posición intermedia de Scott, que creo que permite un 70% de recorrido.
     
  7. Tito1971

    Tito1971 Miembro

    Registrado:
    13 Feb 2010
    Mensajes:
    458
    Me Gusta recibidos:
    7
    Pues nunca la bloqueo, a no ser que sea usa subida fuerte
     
  8. Nxtna

    Nxtna Novato

    Registrado:
    23 Sep 2020
    Mensajes:
    20
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Almeria
    Yo no la bloqueo nunca, pero porque mis rutas son cicloturistas y no voy buscando tiempos sino a dar una vuelta y ver paisajes ¯\_(ツ)_/¯
     
  9. Frizick

    Frizick reloading...

    Registrado:
    17 Ago 2006
    Mensajes:
    33.544
    Me Gusta recibidos:
    18.159
    Ubicación:
    Ferrolterra
    Con el mando bloqueas la horquilla, no la vista ;)
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  10. kedex

    kedex mountanbiker

    Registrado:
    2 Ago 2009
    Mensajes:
    1.399
    Me Gusta recibidos:
    145
    Ubicación:
    Algeciras
    Más o menos pienso lo mismo. Tengo una doble con 3 posiciones en cada suspensión y mando Twinloc. Para subir por carriles, llanear y para casi todo lo llevo en modo trail (intermedio). Luego si es una subida por carretera en buen estado pongo bloqueo, y para bajar por carretera el modo trail y si es carril etc. Abierta.

    Me he estado fijando mucho y en modo trail apenas penaliza la pedalada.

    Vengo de una bici sin bloqueos remotos y ahora que lo tengo me parece una maravilla, si en un futuro toca pillar otra bici sí o sí con remoto.

    Jajajaa, muy buena respuesta. Que tendrá que ver una cosa con la otra, que chorrada ha soltado. Para ver paisajes también es bueno ir cómodo.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2

Compartir esta página