Hilo para debatir sobre la mejor evolución desde las GF con cubiertas de 32: Los discos de freno.

Perfecto, pero recuerdo que hablamos de necesidad, como tu mismo has dicho antes, que no ves necesarios unos discos en carretera. Entonces, ¿tu ves necesario un di2?. Si tu respuesta es SI tendrias que entender que haya gente que unos discos SI les sea util en carretera.

Otra cosa muuuyyy distinta es que para ti no los veas utiles, que tengan muchas desventajas, que sean mas caros, etc...y por tanto no te merezcan la pena, entonces metiendo todas esas variables entenderia que metas un di2 como "algo necesario". Si no es de esta forma, un di2 es exactamente igual de innecesario que unos discos.

 

No.
Lo veo y subo

 

Para mi 25

Un saludo

 

Pues te diría que 25 como mucho y 28 si vas a rodar por el Carrefour de l'Arbre.

Ahora me tocará meter tubular de 25 y no creas que me hace mucha gracia.
Las cubiertas de 25 las probé y me quedé igual. Aportaré el dato de que no bajé ni uno solo de mis tiempos en descensos de Strava.

 

¿Por que ciñes una mayor medida de goma solo a los resultados en descensos?.
Yo precisamente no he hablado nada de eso.

Pd: y con las de 25 ¿empeoraste tus medias?.

 

Ya comenté que Torma seguro que me tiene en ignorados y por eso no verá el hilo.

 

Porque todo el mundo dice que con 25 tienen más agarre y seguridad en curvas

Con 25 emperoré el peso de la bici y mis medias eran igual de malas, así que 23 otra vez y tan contento.

 

El hilo entero???!. Nos perdemos la guindilla en el guiso...
Deberían dejarle ver al menos los mensajes de los demás... Que no se le permita ver el hilo por eso es no meter un elefante en cacharrería .

Torma se preguntará dónde está todo el mundo y por qué no se habla de los discos...

No sé si sería conveniente que alguien le avise mediante un privado para que te levante el veto y vea que, con respeto, necesitamos "carnaza argumental" . Sus historias son únicas e intrasferibles...

Saludos.

 

Puede ver todo el hilo

 

Si es así, Torma, vuelve como hijo pródigo a este tu hilo...

Levanta a los discos en la encuesta con la fuerza de los argumentos, que están flojos y son el futuro... y es más fácil nadar a favor de corriente!!!. Vuelva a casa por Navidad rapazzz!

Saludos.

 

Por cierto, podemos tratar también los monoplatos de 40, están al nivel de las cubiertas de 32...?

 

tengo ambos en una bici...........

eso si las cubiertas dan 30 en unas Ksyrium Elite con solera (ancho 13)

 

Tu degeneración no conoce límites!

 

No es que el foro o yo no se lo permitamos ver, es que directamente no le sale porque lo abrí yo.

Si lo hubiese abierto cualquier otro lo vería, mis mensajes no pero sí el hilo.

 

me han regalado cuadro con frenos, bielas, Di2........tenia todo lo demas, solo vender el cambio Ultegra 6770 y pillar un Xtr Di2 de segunda mano (ambos en el foro) pillar un cassette y cadena, iba a ir con drop y manetas de carretera pero el tacto con los V no era de mi agrado y se queda con manillar plano, para lo que la voy a usar mas que suficiente

 

Siendo puristas...Cierto, el electrónico no es necesario. Es una ventaja comparativa respecto a funcionamiento porque ve más fino. Pero es que en discos, además de no ser necesarios, en mi opinión NO le veo una ventaja comparativa a los puentes. La supuesta ventaja en la frenada solo es realmente apreciable con lluvia y/o carretera mojada, todo lo demás que conlleva el disco es peor: calidad, ajuste, mantenimiento y peso... Y si buscamos por internet, hay bastantes artículos que hablan de este tema.

Me parece GENIAL que la gente que quiera discos los use... Pero estarás de acuerdo conmigo que las industria no está obligando a cambiar a discos nos guste o no. Eso es de lo que me quejo yo, que no nos dejan opciones apenas para elegir. De hecho hay marcas que es imposible conseguir una buena bici/cuadro sin discos: ORBEA, SPECIALIZED, TREK, SCOTT, BMC, CERVELO... Como las marcas "potentes", pero también Berria, MMR, CUBE, Megamo... Y no se me ocurren más

 

Es que al monoplato no le veo sentido en carretera, salvo que sea por aligerar peso. En Pro's lo probó Acqablue con el cuadro 3T y no se ha vuelto a ver...

 

Retorciendo un poco el título del hilo, voy a dar una idea a los estrategas del marketing en la introducción del disco en carretera, que se han jugado todo al negro en la ruleta en el Tour... y les ha salido rojo no sólo ahí, sino también en el Giro y en la Vuelta.

Desde 2013 se ha ido aumentando la presión, la imposición, la prohibición en muchas marcas, y este año la apuesta total ha sido por el profesionalismo y la venta por imitación. Todo ello mediante el patrocinio de un sistema que no gusta.

Ante el fracaso total de este año con las tres grandes, van quedando pocas ideas de presión adicionales... pero el título sugiere una: Y si se hace pensar a la gente que la mejor medida en carretera es precisamente aquella que no puede montar un puente??? . No sé si Kapelmuur ha escrito los 32 de casualidad, pero no se puede descartar que si esto sigue así, se ponga a funcionar la maquinaria marketiniana para decir que el nuevo estándar del futuro es el 700x32 . Ni uno más, ni uno menos. Justo la menor medida que no puede montar un puente.

Con un par. Para que nadie dude del poder del Marketing...

Saludos.

 

Ahora SI nos hemos entendido.
Y a mi NO me parece bien que cada vez haya menos donde elegir. Cuanta mas variedad, mejor. Hoy a mi me puede interesar llevar discos, pero a lo mejor dentro de X tiempo no. De hecho la bici de puentes que tenia me la he quedado, y para hacer llaneo puro y duro sin discos voy, logicamete, sin problema ninguno.

Salu2.

 

Y espera... que alguno saldrá por aquí diciendo que los frenos de zapata no frenan y que somos unos inconscientes.... ya lo leerás.
Saludos Emil. Hace tiempo que no nos vemos por la carretera...