1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

RÁCING TOTAL, G.FONDO, O GRÁVEL... El actual estado de la cuestión.

Tema en 'Material' iniciado por Interaptor, 21 Nov 2020.

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RÁCING TOTAL, G.FONDO, O GRÁVEL... Preferencias y Posesiones.

  1. Me atrae más el rendimiento total y tengo una bici rácing pura de Competicón.

    36 voto(s)
    46,2%
  2. Me atrae más la resistencia y tengo una bici de larga distancia o Gran Fondo.

    14 voto(s)
    17,9%
  3. Me atrae más el todoterreno y tengo una bici mixta polivalente de Gravel.

    5 voto(s)
    6,4%
  4. Me atrae más el rendimiento total, pero no tengo una bici rácing pura de Competición.

    8 voto(s)
    10,3%
  5. Me atrae más la resistencia, pero no tengo una bici de larga distancia o Gran Fondo.

    11 voto(s)
    14,1%
  6. Me atrae más el todoterreno pero no tengo una bici mixta polivalente de Gravel.

    4 voto(s)
    5,1%
  1. Frizick

    Frizick reloading...

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    En serio? o_O
     
  2. churrasco

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    Claro , si el lo dice eso va a misa
     
  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Igual que su última participación en este post
    Solo lo que el compañero diga
    Amén
     
  4. Castil

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    Yo he de reconocer que miro mal:

    - a los feos
    - a los que van mal conjuntados
    - a los que llevan más de 3 cm de espaciadores. Para comprobar esto llevo una regla de Hello Kitty de 10cm, se enternecen cuando la ven sin saber lo que les espera.
     
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  5. Frizick

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    Yo no soy ningún pro y mis salida son, como quien dice, a mirar los pajaritos y los árboles; pero a mi una bici como la Domane, con sus ruedas de 32 y sistemas de amortiguación y su postura y peso cercano a una mtb, no me llama nada de nada. Además de que no la necesito, porque con la bici que tengo ahora yo acabo las rutas perfectamente (la postura, como todo, también se entrena), y luego porque también quiero una bici que tenga cierta chispa, nervosismo, alegría.

    Es decir, por hacer el símil, si para mi el coche fuera solo una diversión como es la bici, y no una herramienta, tengo claro que no tendría un familiar TDi, sino un deportivo directo e incómodo. Lo racional no siempre es lo adecuado.
     
    Última edición: 23 Nov 2020
  6. Frizick

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    Además yo tengo la sensación de que unos años atrás nos quisieron vender las GF "tochas" como bicis para todo el mundo, y esa tendencia ha fracasado. Mucha gente seguía queriendo bicis ligeras y sencillas, porque al final aquí en España tampoco te vas a meter a hacer pavés.
     
  7. Castil

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    A tu simil le veo un fallo. Un familiar tdi no le gusta a nadie, lo compra quien necesita un coche como necesita una lavadora. Nadie que compre un coche para disfrutar piensa en un Passat tdi. Puedes pensar en un megane rs, en Alfa 4c, en un cayman, en un mx5....dependiendo de gustos y poder adquisitivo...pero no en un familiar tdi.

    Sin embargo, la bici nos gusta a todos, se supone que a todos nos gustaría una bici lo más deportiva y directa que podamos soportar...no?
     
  8. churrasco

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    Pues hace años yo compré un 406 TDI ranchera , estando soltero
    Y qué bien iba ese coche
    Mucho viaje con el por toda España
    Y luego lo cambié por una viano fun , que aún la disfrute' y disfruto más
     
  9. Frizick

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    Bueno, no se...igual está mal planteado...es igual.

    Lo que digo que la sentencia de "si no compites, para ti es ideal una GF" no le veo la lógica. Puedes salir a pasear buscando las sensaciones de una bici más deportiva, sin que por ellos tengas aires de "pro" ni vayas humillando a los que van con GF.

    Pero bueno, los hay que les duele el cuello yo creo que más de mirar hacia los demás que de la postura en la bici...
     
  10. Castil

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    Es físicamente imposible, salvo alguna degeneración extraña, que disfrutes conduciendo la viano. Cosa diferente es que disfrutes de viajar en ella, de las cosas que te permite hacer. Pero no de la conducción pura y dura.
     
  11. Castil

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    Ya, si te entendí, pero era por tocar un poco los webster....:D
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues sí que disfruto
    Verbier Llanes de un tirón , solo parando a poner gasoil , y yo sólo en la furgo
    Si pudiera ahora la cambiaria por una California
     
  13. Ca_Fe

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    No eres más tonto porque no te entrenas
     
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  14. Castil

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    Es que el concepto de disfrutar conduciendo al que me refiero y que @Frizick seguro entiende, no es a lo que te refieres. Tú placer es el otro, el placer de lo que te permite hacer. Pero no el placer de conducción como se entiende clásicamente.
     
  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Hombre para eso están los circuitos y las carreras
     
  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    A ti sin embargo se te ve perspicaz...
     
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  17. Ca_Fe

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    A ti sin embargo no dejas de "soltar las" Pero to los días a todas horas.. Muchos del foro se están quejando.. De leer tus subnormalidades pero tu erre que erre .. Sigue a si campeón...
     
  18. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    No hombre no, hay mil carreteras para disfrutar. Y disfrutar no es hacer el cani, que es lo que hacen los chavaletes....es oir un buen motor, el tacto de un buen cambio, una dirección directa, precisa y que transmita lo que pasa entre las ruedas y el asfalto, un coche que permita cierra conducción con los pedales...y haciéndolo con seguridad y cabeza. No hace falta hacer KOM.
     
  19. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Que puesto estás para ser nueva la cuenta....
     
  20. Frizick

    Frizick reloading...

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    Quién lo diría :D

    A mi el Clio es cogerlo y me pone la sonrisa en la cara. Y no es un Lotus Elise precisamente, pero en comparación con el otro electrodoméstico que tengo...

    Y no empecemos con los coches que se enfada el jefe ;)
    Sí que se entrena, sí :D
     

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