En el futuro... será tan importante la montura como el jinete?

Discussion in 'Material' started by O.gallego, Nov 29, 2020.

  1. churrasco

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    Primero Ángel Arias
    Segundo Juanin huergo
    Tercero yo
    Los tres asturianos . Que difícil lo tuve siempre en Asturias , nunca conseguí ganarles
     
  2. carter

    carter el precio del poder

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    Sillín pesado no es sinónimo de comodidad, para nada.
     
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  3. carter

    carter el precio del poder

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    La kalloy no me gusta jjjj..
    Potencias caras hay...enve, zipp, darimo, ritchey wcs carbon, mcfk, 3t ltd y un largo etc
     
  4. Potoso

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    Hombre ya, pero vaya casualidad que a “todos” les parece más cómodo la tabla que el acolchado... a “todos” les va mejor el ligero frente al pesado...

    Pero si le pregunta y la respuesta suele ser, donde puedo rebajar peso?, sillín manillar potencia y tija, si tienes presupuesto ruedas que es caro.... no se pregunta cómo puedo mejorar la comodidad o algo distinto...
     
  5. Potoso

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    No venia el tema por caro o barato... si no por estética, que la gente cambia las cosas por estética... pues toma kalloy bonita jjj

    Con lo bonito y elegante que queda una potencia chula, mira que escatimar cuatro gramos o cuatro pesetas.... ayyyy mentalidades de pobres
     
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  6. carter

    carter el precio del poder

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    Precisamente rebajar peso ahí es donde menos beneficio se obtiene...pero no te falta Razón y es por el desembolso.
    Te pongo el ejemplo de un power comp o un sworks...he llevado los dos pero el sworks con menos mullido me resulta más cómodo, peso poco también
     
  7. Potoso

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    Pero y lo que mola decir que la bici pesa 7’2??
    Y la moda de ahora? La de decir los pesos sin los pedales cual web de alguna marca de bicis???
    Espero que les cunde en el beneficio mental, que también es importante en este deporte.
     
  8. torma

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    Los profesionales corren con lo que les pone el equipo. Si a un profesional no le ponen Ceramic speed (relación precio/ganancia marginal casi infinita) pues corre sin ceramic speed, sin problema. A eso me refiero. Lo de la pintura y esas cosas es que me parece ridículo, me parece una maniobra d emarketing, imagen, despiste, etc. Se las quieren dar de precisos, de científicos y de historias raras y se pasan 3 pueblos.
     
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  9. Castil

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    Potoso, parece que estás enfadado con el mundo...
     
  10. torma

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    Yo estoy encantado con las tablas. El único defecto es que pueden resbalar algo. Los sillines con acolchado generoso producen bastante calor, las tablas o sillines con muy poco acolchado o solo forrados son más frescos.
     
  11. Ritxis

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    y de esas, alguna aparte de caras...feas :D:D:D
     
  12. Castil

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    Para calor el que le metes tú a los frenos....:eek:
     
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  13. carter

    carter el precio del poder

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    También ;)
     
  14. carter

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    Refrigeración es lo k le faltaba a tus bora:D:D
     
  15. Alastor

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    Esto no lo decías en el hilo de los 600gr, pájarooo...:D
    Se supone que se desintegran las pistas en seco, no digamos en otras condiciones...:p

    Bien dices: a veces.
    Y creer que siempre mucho precio = mucha calidad (y por tanto, compensa por la durabilidad) también es un error común.
    Lo mismo que precio ajustado = mala calidad-> vamos a morir todoooos!! :eek::D:D
     
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  16. churrasco

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    Lo puse varias veces
     
  17. Potoso

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    Cuidado eh, que puede/habrá/los hay ciclistas tiquismiquis.... cada uno con su mente hace lo que puede
     
  18. Potoso

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    Que pena que no se puedan mandar audios.. el leon no es tan fiero
     
  19. Potoso

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    Aaaaayyyy la potencia, esa gran olvidada...
     
  20. Potoso

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    Y donde dices que vives??? Estás tú como para ir a la guerra... eh, este argumento para llevar un sillín ligero se va al top5 de las tormadas sin ninguna duda
     

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