Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

te van a decir que eso es estetico, que no afecta y que se necesita mas mantenimiento en esa zona de cambio de rodamientos.

El mío estaba muchísimo peor y no me lo cambiaron, lo intenté en 2 ocasiones.

quizas tu tendero tenga mas fuerza y lo consiga, en mi caso no.

 

Así me cambiaron a mi la última vez

 

A ver que dice mi tendero, confío en él plenamente

Os iré diciendo...

 

En las Oiz 2019 q montaban el X01 , sabéis q medida llevan los rodamientos de las roldanas?

He intentado sacar el de la de abajo y no he tenido h***s...de lo duro q está....

Como lo hacéis vosotros??

Un saludo


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Ojalá me equivoque... pero te lo ha dicho para “callarte la boca”....


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Por probarlo no pierdes nada, pero la respuesta será seguramente que vuelvas cuando vaya a más. Hasta que no tengas algún problema de holgura o falta de material en el casquillo del alojamiento del rodamiento, tal como se ve en la foto que ha puesto @nau3012, no creo que te admitan la garantía.

 

En esta foto se ve mejor. En el alojamiento del casquillo se ve bien la fisura en la parte superior izquierda.

Pensándolo bien, el dichoso ñic ñic que no conseguía hacer desaparecer, seguro que viene de ahí.

Os iré diciendo y confío plenamente en mi tendero y sobre todo en la potencia de la tienda por volumen de ventas en mi ciudad.

 

La mia estaba mucho peor y Orbea dijo que era estético.

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Me sorprende que hagan un diseño que da ese problema de desgaste, se tiren años vendiéndolo igual y para colmo luego se ponen exquisitos cuando aparece el problema. No dice mucho a favor de la marca.


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Habiendo ya fisura la cosa cambia. Ya nos contarás.

 

Yo tambien creo que te la cambian seguro, a mi amigo con menos le cambiaron el basculante...todo depende de las ganas que tenga el tendero porque Orbea sabe que es un problema.

 

Mi pareja peso 1360gr y yo si que noté mucha mejoría de la XRC en 25mm a estas de 30mm.


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Pues lo dicho, poco se llevarán los aros.
Bujes llevas los newmen?
Yo antes de las 28, llevaba el mismo montaje que ahora pero aro de 25 internos y 22 de perfil (100gr menos) y también noté mucha más estabilidad en estas de 28 respecto de las anteriores
Ahora estaba barajando probar los bujes extralite, pero los dt son tan fiables, que no me decido a dar el paso...


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He hablado con SanferBike que son distribuidores FOX o algo así.
De primeras, con el codigo de la horquilla me dicen que no pueden saberlo, que según el fabricante de bicis FOX hace las suspensiones más o menos a medida.
Al decirle que era una M50 me ha dicho que en ese modelo NO HAY 3 posiciones

Peeeeero, buceando hace un rato en el BluePaper de Squidlock, vienen las bicis compatibles y entre ellas.... OIZ 29 M50 19 que si no me equivoco es la mia.

Ya no se que pensar .....

 

Si, los Newmen Gen 2.. una pena que han dejado de fabricarlos con ratchet (imagino que tema de patentes con DT). Relación calidad, peso, precio estaban genial y por su sencillez les veo buen envejecimiento.


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En la M50 del 2019 el amorto tiene 3 posiciones y horquilla 2, pero el squidlock lo puedes montar sin problemas, el amorto te dará las 3 y la horquilla dos nada más....
Con el id del amorto en l web e ridefox te salen las especificaciones, pero salvo que te hayan montado otro amorto por lo que sea, es válido


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A mi me comentaron en mammonth, que sí era viable, pero para ello había que cambiar el cartucho de la horquilla e iba a salir muy caro.


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Hoy he probado el producto que recomendó un compañero.No hay duda que da mucho brillo al cuadro pero dudo que recupere el tono perdido del basculante trasero. Aún así me viene genial para el coche!

 

Pues hoy he estrenado la oiz m10. Como es normal, todo lo nuevo siempre va bien, a ver con el tiempo como me adapto a la doble, que es la primera que tengo.

De peso me ha quedado en 10’950, toda de serie, tubelizada, con pedales, un botellero, soporte garmin, y biela izquierda xt M8000 con el 4iii.