1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    Una consulta sobre radios... cual iria mejor... cx ray o pillar 1420? El montaje que me pasan es más económico en 1420.
    Es para un juego de montaña, bujes 350sp 28 radios y aros de carbono de 30mm internos.


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  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Hombre, son marginalmente mejores los Sapim, pero en la práctica, es lo mismo.
     
  3. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    Gracias!


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  4. Carlitos el mago

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    Yo he tenido los dos en la mano y llevo montados los cxray en carretera.

    Son muy muy parecidos, en peso, estetica, y prestaciones,creo que la diferencia estaba en las tensiones y más detalles técnicos si no me equivoco...
     
  5. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Hola, alguien de aquí vende unos adaptadores DT Swiss para buje 350 de 12x135? Necesito pasar de 142 a 135 con núcleo Shimano.

    Gracias

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  6. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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  7. Mosiguello

    Mosiguello Miembro Reconocido

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    Donde las palmeras
    He estando montando una rueda con LA LLAVE y que maravilla comparada con las dt que van a la basura o como mucho para un llavero.
    No se engancha y es comodísima.
    Compra maestra.
     
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  8. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Tienes un privado.
     
  9. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    El Santo grial,el unicornio....:D:D
     
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  10. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Mas secretitos....:p:p
     
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  11. biftalatodepotasio

    biftalatodepotasio Miembro Reconocido

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    Insiste, a mi me dieron los del M1 boost a base de insistir...

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  12. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Ya te digo. :D:D:D
     
  13. Marc O

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    Gracias, justo hoy me han contestado. Me falta saber el offset.
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  14. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    De los ZTTO de 142x12 y de 100x15 tengo un juego en casa y mañana saco cotas.
    Además del offsetde los flancos, del trasero por la imagen se puede sacar pero del delantero no, hace falta el diamero de los orificos de los radios (Pitch circle) y el offset de la entrada de radios.
    A ver si mañana tengo un hueco y tomo cotas.
     
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  15. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Son de tiro recto, yo creo que el diámetro de los orificios de los radios da igual.

    De todas maneras, en algún anuncio de los bujes en Ali yo creo haber visto un diagrama completo de medidas, a ver si lo vuelvo a encontrar.
     
  16. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    En esos diagramas faltan los PCD y offset de los orificios de radios, además de distancias a flancos.
    Quizas me he expresado mal, me refiero a estas cotas
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  17. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    En el diagrama de los ZTTO centerlock si se pueden aproximar todas las cotas,menos el offset de "cabecillas de radios", pero colocando las de los DT casi seguro se acierta.
    En los otros es donde faltan los PCD, pero los mediré en un rato.
     
    Last edited: Dec 19, 2020
  18. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Si pudierais editar los mensajes y añadir algo así como... "Diagrama y medidas buje XXXX"
    sería útil para más adelante encontrarlo con el buscador.
    O que @Frandrag lo añada en el primer mensaje.
     
  19. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    La cotas que he medido de los bujes ZTTO 142x12 y 100x15 son las siguientes, para usar el calculador DT Swiss:
    Buje delantero
    PCD izquierdo 45 mm---------PCD derecho 45 mm
    Flanco izquierdo 22 mm---------Flanco derecho 35 mm
    Offset se pueden usar los de DT 240

    Buje trasero
    PCD izquierdo 45 mm---------PCD derecho 53 mm
    Flanco izquierdo 38.5 mm-------Flanco derecho 17.5 mm
    Offset se pueden usar los de DT 240

    Espero os sirva de ayuda
     
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    Last edited: Jan 20, 2021
  20. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Como han dicho antes... Estos datos son muy valiosos y os lo habéis currado mucho,debería alguien de alguna manera ponerlo en la primera página o para que se pueda buscar sin problema en un futuro....

    Gracias
     

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