HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

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A mi me ha pasado que de no usar la bici las pastillas se cristalizan. En mi caso hacían mucho ruido y perdían fuerza de frenada. En cualquier caso es algo que solo se nota en marcha, difícilmente en el soporte. Doy por supuesto que no han estado expuestas a contaminación alguna. A ver que mas te dicen.

 

Si la foto es un pantallazo de internet, no es mía, ya compré el adecuado, gracias

 

Por no usar la bici las pastillas no se cristalizan , eso pasa cuando las recalientas frenando .

Lo que si pasa es que el disco tenga el polvo de un año y eso se lo come la pastilla si no los limpias , y entonces SI
Se cristalizan .
O que vivas en una zona con mucha humedad y las pastillas son como esponjas .
Saludos

 

Bueno, a fin de cuentas es porque no coges la bici, aunque está bien la precisión. En su día el mecánico sencillamente me dijo que era de no coger la bici durante tiempo, tampoco me iba a dar la explicación completa. Saludos.

 

La bici ha estado guardada en el trastero sin estar expuesta a contaminación , al sol o a temperaturas extremas.
Tengo otra bici que está en el patio a la intemperie, recibiendo lluvia, sol (escaso) y frena perfectamente.
Al final terminaré llevándola de nuevo al taller pero me gustaría poder revisarle algo por mí mismo.

 

Saca las pastillas y mira como están .
Las puedes dar una pasada de lija muy fina , para quitar residuos .
Saludos

 

Hola buenas tengo unas ruedas boost al ir a montar el disco delantero de freno delantero center lock no me entra la llave para apretar me choca con el casquillo, necesito otra llave? O hay otra forma
Gracias

 

Puedes desmontar el casquillo ?

 

Parece que no, tampoco he querido forzar

 

Con una llave pico loro agarrando por el exterior de la tuerca

 

Gracias! Lo haré

 

Como te dice @FSG-BCN, a mi a veces me ha funcionado dar una pasada con lija de agua y luego quemar con alcohol, sin embargo otras veces las pastillas estaban irrecuperables. En cualquier caso no es grave, el problema parecen ser las pastillas, si no te funciona el lijado pones otras y listo. Yo lo que hago es comprarlas del chino para tenerlas como repuesto barato siempre disponible.

 

¿ha dicho "chino"?... ay la que has liado... jajajajaja....

 

hola, tengo una bici de carretera antigua y quería saber que medidas son compatibles para mis cámaras y cubiertas

llevo esto de neumático (válvula presta) 26 x 3/4 , 20-571 , C-173 es una continental gran prix 3000

En la llanta pone estos números 571 x 14 6106.

que medidas de cubiertas me valen,? que números tiene que poner? 650C x 23 ? solamente ese modelo?
y de cámaras 650c 18-23 C ? Seria de perfil bajo, entonces 40 mm o 60 mm?

gracias

 

Unas dudas acerca de compatibilidades...
Los tronchacadenas valen para cualquier tipo de cadena o para 12V necesito uno especial?
Lo mismo con los eslabones rápidos, para 12V hace falta uno específico o solo varía el bulón?

 

Los eslabones rápidos son específicos para cada número de velocidades de la cadena.

Y los tronchacadenas, hasta 10v te valen los "normales", luego, para 11 y 12v los hay específicos...

 

Hola a todo el foro.
He cambiado a monoplato y quería saber si la cadena tiene que ser de un mínimo de eslabones. Ya tengo el goatlink y estoy a falta de comprarla.
Para probar si me puedo habituar he seguido con los XTR de 9V y casete de 11-50.

 

La longitud de la cadena tienes que medirla como siempre, plato y piñón pequeño sin pasar por el cambio más un par de eslabones más.


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Gracias. A ver como queda el experimento del mono plato. Imagino que igual tengo que poner cambio largo. Un saludo y felices fiestas