[ANÁLISIS] Bicicleta AERO o ESCALADORA: ¿Cuál es más rápida?

Discussion in 'Material' started by Prad0, Dec 22, 2020.

?

¿TE ESPERABAS ESTE RESULTADO?

  1. Ni de coña

    57.4%
  2. Sí, por supuesto

    42.6%
  1. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Según eso,si no lo entiendo mal, unos dt350 van mejor que los archialabados dt240?.
     
  2. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Valores más bajos mejor que valor más alto. Es energía perdida.

    Pensaba que 240 y 350 eran iguales en la parte interna.
     
  3. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Y los miche primato los mejores?????
    Para mi miche era sinónimo de "cutrillo"....

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  4. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Eso en transmisiones, que la presión de inflado adecuada es gratis y puedes perder el doble de lo que vale llevar la bici entera en CS y haber gastado 3.000€...:D

    Estas cosas, se notan, ayudan, pero hay que valorar que en determinados precios y de un sueldo o condiciones de aficionado no compensan y en caso de jugarte algo como profesional que encima ni les cuestan lo mismo (o se lo ponen y encima les pagan) sería otra situación.
    Notar cosas de bujes por sensaciones? subidos en la bici y todo?
    Era en serio? :eek::D

    Por qué te sorprende?
    Yo había oído más el mito de que son más resistentes no que tuvieran menos rozamientos... pero bueno, que la mitología y eso... ya se sabe. :D

    Cosas de la fama y el marketing, como con tantas cosas en material. ;)
     
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  5. trigonmaniaco

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    Ok, ya me parecía que estaba patinando..
     
  6. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Pues miche yo tenía idea que es una marca que la gente no la aprecia pero que tiene buena calidad.
    Y lo de poder montarte un cassette a la carta con todas las coronas sueltas me parece una opción muy útil.
     
  7. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Pues la diferencia de precio....no se si justifica unos 240 si además el rozamiento es igual o parecido.
     
  8. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Profesional de ese tipo vestido de globero en bici básica respecto a tí con casco, buzo y todo el armamento menudo susto le das...;):D

    Pero si quieres puedes no creerte nada y sacarlo todo de las piernas, bien.
    Igual que si quieres creerte que los profesionales tienen mejor genética y entrenan más y mejor, y sólo eso para andar lo que andan.

    Para montar a la carta y para todo, tiene gran calidad.
    Eso sí, ni un euro en marketing. Van a lo funcional y calidad de producto con precio.

    Y mantenimiento a lo mejor es más resistente pero cuando toque hacerlo sale bastante más caro.
     
  9. carter

    carter el precio del poder

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  10. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Si, ya me lo ha aclarado el compi más arriba.
    Gracias.
     
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  11. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Muy interesante todo esto! La fuente please?? Para curiosear mas.


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  12. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    Son estupendos.La unica pega que tienen es que no son rodamientos sellados,y como te piyen holgura se petan las pistas de los rodamientos.
    Te lo dice un que tiene bujes Xtr,unas wh7801,bujes Durace de 9 con los cuales aun entreno,y unos Dura Ace 7800 que me quiero montar cuando pueda.
    El mantenimiento es una chorrada,pero si no lo haces,al loro.
     
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  13. Joselu2

    Joselu2 Miembro activo

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    Hola @Prad0
    si me permites un offtopic total ¿Qué temas musicales habéis escogido para el montaje del vídeo?
    Me puedes pasar autores y títulos? Si lo prefieres por privado para no ensuciar el hilo, lo lanzo aquí por si a alguien más le interesara...
    El instrumental con slide en rollo dark country hacia el minuto 4 y que también usasteis en el experimento de las MTBs, me fascina.
    Gracias!
     
    Last edited: Dec 26, 2020
  14. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Exacto.
    Los conos y bolas son mucho más duraderos que los rodamientos, pero requieren estar más encima. Los rodamientos cuando cogen su holgura cambiar y listo.
     
  15. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    Un saludo
     
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  16. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Ha llegado a GCN la discusión de este foro??

    El test a partir del minuto 8

     
    Last edited: Dec 27, 2020
  17. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Las bicis más cercanas en todo, ruedas, gomas y presiones iguales.
    Medidas y reglajes para al mismo ciclista, por lo de la posición...
    Lástima que son cortas las pruebas para mi gusto, les afecta más cualquier factor que distorsione.

    5 segundos en 5 minutos y medio subiendo... a favor de la escaladora.
    3 segundos en 4 minutos de llano... a favor de la aero, con las mismas ruedas, o sea... sin diferencias por ese lado.

    Los que disputéis segmentos del Strava o contrarrelojs sabréis que bajar 18-20 segundos en un tramo de 20 minutos sacándolo de las piernas no es tan fácil cuando váis al límite. Es un mundo.
    Si no hacéis estas cosas no váis a entender la magnitud...:D
     
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  18. Prad0

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    Sin tirar por tierra el trabajo de los compañeros de GCN. Un contenido que es promocionado por una marca nunca va a sacar resultados diferentes a eso. A look no e haría gracias tirar por tierra uno de sus dos modelos después de pagarles una pasta para el anuncio. Por lo tanto, resultados 100% esperables y previsibles: la escaladora escala un poquito mejor, la Aero Llanes un poquito mejor... mñeeeh

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  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  20. bluepc

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    Ir apajarado en un puerto pensando que podías ir más ligero con una bici más escaladora para mí ya elimina de ecuación la Aero...

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