[Fotos] Ranking MTB SUB 7.5 (8.5 en post) (Leer requisitos antes de postear pag.1)

Vaya avión!!! Impresionante montaje y gusto exquisito. Me gusta!

 

Yo he montado esta que pasaría por nueva porque cuadro/horquilla/ruedas y bielas estaban inmaculadas y el resto de componentes son nuevos a estrenar. Me gustaba este modelo

Cuadro: Specialized Stumpjumper Sworks (S)
Horquilla: Rock Shox RS1 Brain
Dirección: Fsa con araña y tapa FRM
Potencia: Alpcross SL 90mm -17°
Manillar: Alpcross Der Lenker 750mm
Puños: MSC ergo ultralight
Freno delantero: Shimano XTR BR-M9000 Race
Freno trasero: Shimano XTR BR-M9000 Race
Rotores: Ashima Flotor 160mm c/ tornillos de titanio
Mando: Sram XX1 Eagle Axs
Bielas: Sworks 170mm con plato Sram XX1 32t
Pedalier: CeramicSpeed BB30
Cambio: Sram XX1 Eagle Axs
Cassette: Sram XX1 Eagle Rainbow 12v 10-52
Cadena: XX1 Eagle 12v Rainbow
Pedales: KCNC KPED08
Llantas: Specialized Roval Control SL
Eje pasantes: Progress PG 401 15mm front & Specialized 12mm trasero
Cubiertas: Maxxix Maxxlite 29x2.0 Tubeless Ready
Líquido sellador: Joe’s Tubeless Sealant (100ml por cubierta)
Sillín: Tune Speedneedle marathon
Tija: Alpcross Die Brecca 27,2x400
Cierre: Aluminio Specialized (pendiente de cambio)
Portabidón: Lightweight
Extras: Vinilo protector parte inferior del cuadro. Vinilo protector en bielas. Protector de vaina original Specialized. Protectores punteras bielas y ‘guardapolvo’ de tija.

Peso: 8.365gr

 

Actualizada

 

Mi nueva Anoréxica, tal cual acabé de ajustar, una vuelta al tibidabo y a Riders Boutique BCN que me pasaron la bici.
va a costar un webo bajar a 7,5kg
Lo raro es que en el excel con los pesos de cada componente con mi bascula tefal, me dió 7,843gr y en la Parktool ya veis, 7,720gr Con neumaticos de verdad 60gr de liquido en cada rueda, pedales, kit samurai en el manillar, potenciometro y soporte garmin.

 

Espectacular!!!

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Toda la razón: ANORÉXICA TOTAL. Espectacular. A disfrutarla.

 

Que bielas son esas

 

Cane creek Titanio.

 

Son unas Cane Creek eeWings

 

Nos puedes contar algo de ellas? Peso? Dan algún problema?

 

Por ahora una salida, y estrenando bici, asi que la comparo con mi Bianchi Methanol.
La Mondraker me ha parecido mas agresiva, mas reactiva mas nerviosa, que la Methanol. Pero ya digo, ha sido la primera salida, con presiones en las ruedas calcadas a la Methanol, y me ha parecido que iban durisimas. (paso de ancho de llanta de 22 a 29mm)
-RS SID me ha hecho tope, me faltaba regular velocidad de rebote.
-Potencia/manillar no la tenia bien sujeta y algo se ha movido.
-Direccion, también se me ha aflojado un poco.
-Bielas/cuadro a saber, es mucho mas rígido (de pressfit Methanol a rosca Podium), o mas eficaz cada pedalada, tanto es así lo que he notado, que he pensado en poner un 36T de lo fácil que me resultaba mover la bici. Las bielas me han pesado 405g con sus tornillos, son de titanio y me olvido de si las estrello contra una piedra.
-Frenos ha hecho falta rodaje, las primeras frenadas no había nadie ahí, al rato ya algo mas normal (pero creo que estos discos tan lights les falta superficie de contacto, también paso de 180 a 160 y 160 a 140), el tacto brutal
-Cambio AXS con el Zirbel, esteticamente es la p0lla, funcionamiento impecable, pero le falta la rapidez de uno de cable.

 

Las bielas Cane Creek eeWings son muy ligeras y seguramente resistentes, pero 1) cuestan 200-300 euros más de lo que me parecería razonable pagar por ellas en función de lo que son y 2) la versión de MTB tiene un Q-Factor de 176mm, lo cual es demasiado ancho para una bici de XC. Deberían fabricar una versión con un Q-Factor de 165mm.

 

Enhorabuena por semejante máquina con ese pedazo de peso y un montaje 100% útil, y enhorabuena también al mecánico que te la ha ajustado porque se ha coronado macho, solo te ha faltado que se te saliera una rueda...

 

El mecánico he sido yo, el tema tornillos ha sido, que aún con dinamométrica me da yuyu apretar el carbono jeje.
Que si pone Max 2NM tampoco hace falta llegar si ya agarra.
En el taller si que radiaron la rueda, y me aconsejaron poner unas arandelas entre la cabecilla y el aro.

 

Entonces nada, a base de pruebas se llega a la perfección.

Lo de las ruedas, no es mal consejo mirándolo por el tema durabilidad/seguridad del material, pero los weightweenies preferimos la ligereza aunque sea a costa de algún riesgo . Lo dicho, gran máquina, envida de rígida.

 

Pon el despiece, por que con ese cuadro y horquilla, no deberia de subir tanto, teniendo en cuenta que la bici de serie son 7.8 sin pedales

 

tampoco nos pasemos.... que esta mas de cerca de los 8kg que de los 7

 

Para el uso de esas cubiertas, casi te habrías quedado en una gravel

 

Esa mondraker ha quedado de 10, que preciosidad. Y con cubiertas de las de verdad. Enhorabuena, me encantan las bielas, el cuadro y en general el montaje.

Todo esto a falta de lo que tenga que correjirme el "hater" de turno claro, el que sabe mas de todos, incluso lo que debemos de opinar