1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Gracias socio, pero entiendo que cerró en marzo y no ha vuelto a abrir, no?
     
  2. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Ese sistema, más o menos, ya lo usa Dahon desde hace años (Lockjaw lo llaman) en sus modelos "no plegables", como la Hammerhead, Smoothhound, Dash y demás:
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    [​IMG]
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    Y es rígido y confiable de narices. No reportan fallos de ellas y en algunos países (EE.UU. y, sobre todo, Japón) se cuentan por millares.
     
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  3. Paquitoo

    Paquitoo Miembro Reconocido

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  4. Carlitos el mago

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    Pues ni lo había mirado...pero tiene toda la pinta.
    Tenía una tienda satélite... A ver si me acuerdo...
     
  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Aros de carbono con kevlar de Yishunbike de hace unos años. Juraría que ya no los tienen en catálogo...
     
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  6. dobii

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    Gracias compi, si por eso me ha llamado la tension, tiene buena pinta ser mucho más fiables que las abrazaderas del Tio Tom y otros fabricantes.:);)
     
  7. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Luis como te gustan las buenas chuches...:p:D:cool:
     
  8. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  9. Marc O

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    Si, la idea es pasar manetas sram mecánicas o hidráulicas a 12v sin electrónicos. La empresa ratio va por la línea de modificar la maneta y un cambio eagle que funcione con esa maneta y cobrar 90€ por ello. Y nosotros por cambiar un simple Ratchet en la maneta que imprimes tu mismo en resina SLA o PLA carbono y que con tu cambio de 11v convencional puedas llevar casettes realmente funcionales para gravel, vamos que no pensamos en eagle. Los cassette de 12v para los que queremos que sea compatible el invento son todos que no superen 46d, como:

    - Los shimano 10-45
    - El e*thirteen 9-46
    - El rotor 11-46
    - Y por último el modesto pero no por ello malo ZTTO 11-46 de 12v.

    Ya he probado en Shimano. Esta semana me llega el e*thirteen 9-46, ya os iré contando.

    Os dejo fotos del primer prototipo completo, de momento no quiero quitarle peso para evitar que mengüe cuando se mete al horno para que endurezca después de ser impreso. Cuando tengamos la certeza de que realmente es un invento que funciona le quitaremos peso y lo compartiremos para que lo podáis imprimir. Si se consigue que funcione pero no aguanta tralla en resina, se podría hacer un pedido conjunto en impresion 3D en acero como plan B. [​IMG][​IMG][​IMG]
     
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  10. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    ¿Impresión 3D en acero?
    ¿Para qué?
    Si te juntas con unos pocos lo sacas en microfusión por cuatro perras.
    Es más, con maña y paciencia te lo haces tú en aluminio.
     
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  11. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  12. aadriaa

    aadriaa Miembro Reconocido

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    Buenos días, lo tienes que preguntar, ahora creo que tienen alguna a la venda, pero no sé si son de gravel o de carretera.
     
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  13. Paquitoo

    Paquitoo Miembro Reconocido

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    gracias
     
  14. PETERPUNK

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  15. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    creo que esto es de lo mas interesante ya no del hilo si no del foro en los ultimos dos o tres años. Congrats!
     
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  16. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    En mi opinión, esa pieza no será funcional durante mucho tiempo, las resinas en las STL se pueden usar en piezas prototipadas que no estén comprometidas mecánicamente o en piezas para presentación. Aunque se afine mucho la impresión los dientes no tendrán el acabado suficiente para tener un buen feeling en los cambios y en cuatro días se te "desintegrarán", la resina impresa es quebradiza si le metes un poquito de tralla. Imagino que ahora hay materiales plásticos para impresión con mejor resistencia pero creo que pasarás al plan B (metal).
     
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  17. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Bueno, ahora también hemos incorporado el género de la novela al hilo.
     
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  18. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  19. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    pérate que voy a empezar a hacer reseñas, verás que risa...
     
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  20. turkish

    turkish against all odds Probadores

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