Pues si!!!, buen vermout. Yo con ganas de poder salir con ella. Va toda SLX, la tengo que pasar a todo Eagle XX1. Y buscar unas ruedas buenas.
Del SLX último hablan muy bien, pero unas buenas ruedas si que es lo primero que cambiaría y de ese modo le quitaria peso y mejoraria comportamiento.
El otro día alguien preguntaba para poner horquilla de 120 a la epic. Yo se la acabo de poner a un cuadro del 2018. La fox sc 34 factory de 120 de 2021. Falta probarla pero ya hice lo mismo en mi epic del 2014.
Y hablando de ruedas, yo le puse estas velozer con radios dtswiss aerolite y bujes dt 350 boost y pesan 1350 gr. 30 mm de ancho y 25 internos Encantado con ellas. 0 problemas y el trato con velozer fue muy bueno.
Y algo así? Combinando unos vinilos llemativos y cubiertas con flancos claros? O incluso jugando solo con los vinilos en las ruedas:
La de arriba entre los vinilos y las ruedas queda muy bien. Lo malo de las ruedas marrones es que estas muy limitado. Yo le he puesto las ground control 2.3 delante y las maxxis rekon race 2.20 detrás y muy bien
Los vinilos tornasolados ya los había contemplado, pero..., no se como quedará con las barras kashima.
Os presento la mía, un poco tarde. Epic expert de 2018. Las ruedas son Kasper, le acabo de poner los vinilos para protegerlas un poco...
Pues entonces yo dejaría las letra en blanco, pondría gomas con flanco marrón, y los vinilos de la horquilla los pondría en dorado Kashima. Algo así como lo que yo tenía en la Expert.
Con 120 delante aún radicalizas más los ángulos. A ver cuando la pruebes que sensaciones tienes...¿No se ve muy descompensado ver esa horquilla “grandota”, con el resto que viene siendo “minimalista”? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, será por la foto, de hecho, cuando salió la primera evo, usaban el mismo cuadro. Ya hay marcas que hacen más o menos lo mismo, Orbea, KTM, de todas formas no compito y mes uso recreacional y diversión.
Ahora con mas tiempo te comento por que soy fan de Rotor. Ligereza, resistencia y buen precio. En comparativa a lo que decías de una XX1 a todo lo que he de montar yo. Para el montaje que tengo que hacer yo hay que sumar un pedalier, que sería el mismo para los dos montajes, pues no lo cuento. Bielas Sram XX1 para 12v (boost) con plato unos 425-450 euros, y un peso de unos 450-460 gramos. Bielas Rotor Kapic para 12v (boost) con plato unos 260 euros, y con un peso de 540-550 gramos. Bielas rotos Kapic Carbon 12(boost), con plato unos 400-425 euros, y un peso de 450 gramos con el protecto de puntera de biela. Por unos 90 gramos me ahorro unos 190-200 euros y los utilizo en unas ruedas que ahí si notaré más el dinero invertido en inercias y fiabilidad. Esa mi forma de verlo, las Kapic carbon me encantan, pero se me de precio y las picadas en las bielas de carbono no le gustan nada.
