1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Orbea Rallon R5

Discussion in 'Enduro' started by Ramscanela, Jun 28, 2017.

  1. Daserxt67

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    La r4 no es Seca ajajajaja. Ni menos ni más. No es y punto. Ni con el kirk es seca. Tocas el hidráulico y es mantequilla. O le metes caña al hidráulico y si, consigues tacto de carreras. Pero tienes opción de conseguir sensibilidad inicial.
    Tragar más que una n3, pues evidentemente, no. El vpp ahí ayuda mucho. Pero ya entramos en sistemas de suspensión. Mejor no estenderse...


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  2. Santimarkes

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  3. Santimarkes

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  4. bartmikel

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    Y otro de ellos, Tom Bradshaw, pasa a formar parte de Pinkbike como presentador
     
  5. ALongueira

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    Y creo que ficharon también a Christina Chappetta, que era una de los jueces del PB.

    El Evan me gusta mucho como pilota, es muy fino el tío. Yo si que apunto al próximo pink bike academy siempre que no ponga edad tope jajajaajajaj.
     
  6. Santimarkes

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    Y yo, que también tengo unos añicos


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  7. ALongueira

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    Con estas nuevas restricciones y sabiendo que el monte va a ser una verbena, le voy a dar un repaso grande a la bestia incluido aceite a la horquilla.

    De momento voy a quedar en dique seco hasta que esto tenga una estabilidad, paso de arriesgarme a que me multen o contagiarme :confused:.

    IMG_0788.JPG IMG_0790.JPG IMG_0789.JPG
     
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  8. bartmikel

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    Yo debería hacer lo mismo... pero que pereza

    Los rodamientos los sacas golpeando desde el otro lado por el interior con una llave de tubo? Yo la otra vez lo hice así, no sé si hay mejor manera.
    Es que al ir al carbono directamente me da cosa forzar nada
     
  9. Santimarkes

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    Si los sacas golpeando hazlo con cuidado no dañes la pista y luego te coja holgura el alojamiento, lo mejor es con extractores.
    En este vídeo te lo explican muy bien, el del vídeo si contactas con el te hace los que quieras, o te los haces tú, los más complicados son los ciegos, venden maletines baratos en AliExpress, Amazon,...
    Yo le pillado algunos, baratos no son pero son de calidad y si tienes cualquier problema te los soluciona, el tío muy formal y serio. Ah en los vídeos de los Luises se ven maletines de este tío.
    https://utilesmtb.es




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  10. ALongueira

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    Pues mira, todavía no he cambiado ninguno.

    Tenia pensado hacerme con un extractor, sino usaré un martillo y un botador y con mucho mucho cuidado.
     
  11. bartmikel

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    Sí, tengo en favoritos un maletín en Ali hace tiempo la verdad.
    Pero los del cuadro no puedes acceder desde el otro lado, por eso lo de meter la llave de tubo desde el otro lado e ir golpeando con el martillo de teflón.
     
  12. Santimarkes

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    Los del cuadro sacas primero uno con un extractor de rodamientos ciegos y el otro con uno normal o de ciegos como quieras

    [​IMG]
     
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  13. ALongueira

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    Aprovechando que la tengo desmontada, voy a comprobar esos rodamientos.
     
  14. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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  15. Fastna

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    El 2 tenía tocado. Los demás ok.
    Para sacarlos extractor y martillo invertido. Salieron enseguida, no como los del buje.
     
  16. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    Siempre se me atraganta sacar el pvto conito este (el 13):
    Saco el tornillo pero el cono se queda dentro y me cuesta 1000, al fianl forzando con el allen sale, pero no creo que tenga que salir así.
    Algo que se me escape?

    upload_2021-1-31_22-20-7.png upload_2021-1-31_22-20-51.png
     
  17. ALongueira

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    Si que es normal que salga algo duro. Si usas una llave corta de allen si que cuesta, pero si usas una punta allen y la herramienta adecuada, eso sale bien.

    Piensa que es cónico y al final queda cn mucha presión.
     
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  18. alteapower

    alteapower Miembro activo

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    Aqui os dejo una foto de mis tres monturas


    Mis tres enduros. freducidajpg.jpg
     
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  19. robert_fhortune

    robert_fhortune Miembro Reconocido

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  20. manuca

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    Buen repertorio.

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